めちゃカワイのブログ一覧

洗浄し、不必要な部分をカットした アラジンストーブ39型のタンク 今回は、塗装を剥離します。 ホルツのペイントリムーバーを ヌリヌリして、塗装が浮いたら スクレーパー等で剥がしていきます。 これが結構な手間で、 一度や二度の作業できれいな状態に 塗装を剥離することはできません。 ...
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　メッキ仕様にしていた 　Coleman 508A 　補修用のステッカーが 　届きましたので、 　貼ってみました。 ステッカーはどのタイプにしようか？ といろいろと考えたのですが、ここはシンプルにモノクロで。 古いタイプのレッド、Coleman 502の1960年代のステッカー ...
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分解したアラジンストーブ39型 この状態で整備して組み立てても 比較的年代が新しい39型だと ビンテージ感など得られるはずもなく、 ただ、貧乏臭い汚いアラジンが 出来上がってしまいそうです。 なので、 このアラジンストーブは色々とカスタ厶することに決めました。 タンクの塗装を剥が ...
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寒くなってきましたね～　北海道 もう２年半ほど前に入手していた オンボロのアラジンストーブ39型 ただ「車庫の肥やし」になってましたので 「日の目」を見させてあげようかと。。。 久々にみると、一段と腐食が進んだような～ 分解する前に、一通り現状把握をしておきたいと思います。 パ ...
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オムニバーナーの圧縮ポンプ、 ギンギンのシルバーでちょっと。。。 カッコ悪い～ ここは全体的にブラックなので、 ブラックで塗装することにします。 圧縮ポンプのここの部分は、 耐熱性を気にする部分ではありませんが、 耐熱スプレーで塗って、 熱を加えたあとの塗膜の強さを 経験して ...
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今回はメッキタンクにColeman508Aの パーツを移植してメッキ仕様の Coleman 508A にしてみようと思います。 まずは気分的にもきれいなメッキタンクに 移植パーツも可能な限りきれいなものに したかったので新品のColeman508Aをゲット！ 早速分解していきま ...
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このごろの北海道、急激な気象変化で めっきり朝晩は冷え込んでくる季節に なっちゃいました。 ちょっと前は 暑かったのに急に寒さが。。。　さむっ そんなんで、オムニバーナーを 本格的なシーズンを迎える前に準備です。 昨シーズンの終わり、つまり、今年の春先頃から 燃焼の具合が悪くなっ ...
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今回はオリジナルの状態のbirdy君には 装備されていないバーツの取付です。 もともとはフロントシングルでしたので これをダブル化するためには、 フロントディレイラーを取り付けるために、 後づけの取付けブラケットが必要です。 今回の後づけ用ブラケットもいつもの RIDEAの製品を使 ...
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PHOEBUS 625 の三脚が１本 不足してしていましたので、 思いっきり３本自作してみました。 １本だけだとオリジナルの三脚と どうしても違いを感じてしまいそうです。 三脚に使えそうな金具をホームセンターで 物色しましたが、なかなか良いものを見つけられませんでした。 おおよそ ...
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MN-128 BK ラングラーの換装する フロントアクスルのグリスを リアに引き続き交換したいと思います。 基本的にフロント側もリア側と同じ 作業でOKでした。 フロント側も余計なところには グリスがタップリと施されていましたが、 一部は既に固くなっているようで グリスの質も疑わ ...
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