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今回は、ベアリング圧入の前に

Birdy君の重量を量ってみます。

スタートの重量測定となります。





すべてのパーツを組み込んだ状態で

１１．０１ｋｇでしたが、

フレーム、リアスイングアーム、

フロントフォークのみの重量を測定します。


まずはフレームからです。

CDの重量を測定しているわけではございません　m(_ _)m

バランスの問題から、フレームを置く台としCDケースを使います。




フレームの重量は、１１２６．０ｇ

思いのほか、軽かったですね～





リアスイングアームは７２９．５ｇ

いろいろと込み入った構造となっていますので、

重量も大きいです。





フロントフォークの曲がった方、３９４．０ｇ



フロントフォークの真っ直ぐな方、３７９．５ｇ

こちらもまっすぐな割に重量は大きいです。



合計２６２９．０ｇ

つまりパーツ類の重量は、ペダル抜きで

合計８．３８ｋｇということになります。


タイヤ＆ホイールを１８インチから２０インチへ

フロントチェーンリングをシングルからダブル化、

ペダル装着と

Birdy君のオリジナル段階の重量より重量増となる要素を

含みつつ軽量化をはかるのは大変そうです。


上記仕様変更をともなったうえで、

１０ｋｇを切ることをひとつの目標としたいと思います。


それには、パーツ類の重量をオリジナル×８０％程度に

おさめないと難しそうです。