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ひさびさのMN-99Sの更新です。

MN-99S のシュノーケル取付穴を

塞ぐための作業を行います。

シュノーケルは、本体をボディに

ビス止めすることにします。

なので、取付（差し込み）用の穴は必要なくなりました。

付属しているシュノーケルは１本ですが、

ボディには左右同じ位置に同じサイズの穴が開いています。

両方に取り付ける仕様を考えたんでしょうか？？



ここの部分はフロント周りのルーフロールケージを

自作しようと考えていますので、そちらのパーツを

差し込むために使うスペースにします。




穴のサイズにプラバンを切り出して、

接着剤でボディの穴埋めをします。



まわりはパテを盛って、硬化後にサンドペーパーで

余分な部分を削り落とします。



後ほどルーフロールケージを差し込む穴を開けることにします。

武井バーナーの持ち手のチェーンを

真鍮製のベイルハンドルに交換します。


武井バーナーのハンドル（持ち手）は

リンクチェーンで特徴のひとつでもあります。


でも、疑問です。


チェーンの持ち手は使いづらいですよね～

どっかに引っかかったり、特に気になるのが

持ち手を持って移動する際、

本体が斜めになってしまうのはいただけないです。


リンクチェーンの本体取り付けが

９本のヒーター支柱の２箇所に

リングでチェーンと接続する構造です。

つまり、ヒーター直径の一番大きな２箇所で吊ることができないのです。


ヒーターの中心を通る直径の両端位置で持ち上げてやると

まっすぐに持ち上げられますが、

もっとも安定しても160度（200度）になってしまいますので、

偏心した状態で持ち上げられることになります。



チェーンの持ち手は、熱を伝えないという利点があるので

否定はできないですが、オリジナルの仕様であれば

支柱は偶数の8本とか10本にしてやれば180度の位置で

チェーンを取り付けられますので安定することになります。

なぜ、仕様変更しないのでしょうかね？？

てなことで、ベイルハンドルに変更したいと思います。


コールマン用の真鍮製ベイルハンドルを入手。

武井バーナーのヒーター上プレートのサイドに

ベイルハンドルを取り付ける孔を開けます。

まず直径の位置を出すためにマスキングテープを

中心の穴を通る位置でまっすぐ上から貼り付け、



孔を開ける位置を決めます。



そして、孔をあけます。



このままでは、ハンドル取付部の長さが武井バーナーには

合わないので、適当な長さになるようにカット。



あとは取り付けるだけ。





完成になります。

久々のBirdy君の整備をしてみました。

今回はクランクのお話です。

オリジナルのクランクは、

ブラックの艶消しで、

ギアにはパッシュガードを装着。


そして交換したクランクは、今や入手困難な

DURA-ACE FC-7400 　

入手困難とは言いつつオークションなどでは

入手できますが、価格が安くても１万円後半のお値段で、

ある意味入手困難な状態にかわりはないと思います　(^_^;)

　　↓　　オリジナルのクランク



入手したクランクも決して状態が良い方ではないですが、

現在、オークションで販売されているクランクに比べると

状態は良いのかな～　っという思い込み。。。

　　↓　　DURA-ACE FC-7400 　






状態、良いとは言えないかな　(^_^;)




まずは、ディスクグラインダーに取り付けたサンダーで

深いキズを削って目立たなくしていきます。








次に、赤棒、白棒、青棒の順に研磨して、



今回は終了です。

ゴールデンウイークがあけて早いもので

すでに１週間が経とうとしています。

最近のオホーツクは

気温の変化がすごいことになっています。


雪が降ったかと思えば、25℃になったり。

でも、桜の時期が例年より早くきていますので、

平均気温は高いんだと思います。



４月２７日に新川通りの桜を観てきたんですが、

もうそろそろ散るかな？　って感じでした。



風が吹くと桜の花びらが舞っていましので、

間もなく桜も葉桜になるんだと思います。



天気も良かったので、大勢の方が桜を観たり、写真を撮ったり。







ほぼ晴天でとても気持ち良かったです。








コロナ明けで人の動きも活発になって、沢山の方が桜並木で楽しんでました。



こんなところに花が。。。