めちゃカワイのブログ一覧

今回は E101　ディフェンダー用に

購入したタイヤとホイールを組込みます。

その前に、純正のタイヤ＆ホイールと

重量等を測ってみようと思います。


タイヤ径や幅は以前ご紹介しましたので割愛です。

ホイール重量を比べてみます。

純正のタイヤ＆ホイールは接着剤で固定されていましたので、

注意深く剥がして外しました。

純正のプラスチック製ホイールは24ｇ　でした。



そして純正のタイヤは113ｇ　という結果に。



合計すると137gということになるんですが、

組み込んで測ってみると、139g。。。



なんじゃ、この誤差は？


購入したホイールに新しいタイヤを組込みます。



まずは、ビードロックリングをホイールに

ボルトで固定します。


これが非常に面倒な作業になります。



１本のホイールあたり24本なので、これを締め込むのが大変。

（このためにわざわざ電動のドライバーを購入しちゃいました～）


次は、ホイールを分解して、



なんていうんだこれ？　リムで良いのかな？



このリムというのか、チューブをタイヤに入れて、



ホイール裏からボルトを締め込んで

タイヤの表裏のビード部を挟み込んで固定していきます。



タイヤ１本でも嫌になっちゃいますが、これが４本。。。

もう、いや～　(-_-;)






いずれボルトをブラックにする予定ですが、

それを考えるとブルーになってしまったりして。

札幌市東区、会社の近くにある

弁当屋さん、ポッポ亭。

久々に弁当を買ってみました～

前に行ったのは何年前でしょうか？

おそらく20年近くも前のことだと思います。

その当時も老夫婦でお弁当屋さんを

切り盛りしていた記憶がありますが、

お元気なのでしょうか？


お店は札幌市東区元町にあります。

北26条通り　って言っていいのか良くわかりませんが、

宮の森・北24条通より２本北側にある東西を横断する通りの

セブン・イレブン札幌北26条店のすぐ近くにあります。


お店は申し訳ないですが、お世辞にもきれいとは言えない感じ。

でも、ボリュームがあって、とにかく安い。

唐揚弁当を注文したのですが、唐揚げを４個か、６個かを選べます。

安いので６個を注文。



６個で570円だったかな～？　

４個だと450円（記憶が曖昧。。。）

注文してから、その場で揚げてくれるので

多少は待たないとならないですが、

コスパに優れた弁当を手にいれることができます。

手軽さではコンビニなどには及ばないですが

コンビニの弁当がすごく高く感じる弁当でした。

ちなみにGoogle のクチコミ　4.1ですよ～

焼入れで失敗して、再塗装したホヤ、

焼入れしたいと思います。

今度は失敗は許されません。

たぶん　(-_-;)

塗装したホヤをストーブに載っけって

燃焼させるだけ、それだけにします。

これだと失敗の可能性はゼロですから。


その前に、

タンク塗装時に各部を分解してクリーニングを行いましたが、

ジェネレーターのみ、そのまま戻して手を加えませんでした。



なので、ジェネレーターを分解してクリーニングし、

良い状態の燃焼環境を整えてからホヤの焼入れをします。



ジュネレーターを分解して、

ニードルはサンドベーパーでニードル先端の細い針を

いためないよう注意しながら、こびり付いたススなどを

削り落としてキレイにします。




ジェネレーターのパイプはクエン酸浸けにして、

細い真鍮製のワイヤーブラシで内側をきれいにします。



細かなカスが結構量出てきます。



その後、重曹で中和させておきます。



十分に乾燥させたあと、元通りに組み込んでストーブに

取り付けて本日の作業は終了です。



一応、燃焼の状態、確認しておっか！

ブラックのDEERC MN-128　

ラングラー（もどき？）用に

タイヤ＆ホイールを

追加購入しちゃいました〜

今回はビードロックです。

いつものAliexpress でポチッです。

アルミのビードロックホイールが

欲しくて購入したのと、

スペアタイヤも含めて５本、同じホイールにするために、

４組セット＋１組、計５組のタイヤ＆ホイール購入です。



前に購入したタイヤ＆ホイールのホイールが

プラスチックでしたので、

ちょっとチープ感が漂ってましたから。。。　↓



前回購入したタイヤ＆ホイールは

タイヤ径96mm、幅40mmでしたが、

今回のはタイヤ径90mm、幅33mmで若干小さいものです。

実際に車両に履くタイヤは96mmのタイヤ、

スペア用に90mmのタイヤを使うことにします。

＜Before＞


＜After＞


購入時に組み込まれたタイヤをホイールから外します。

ネジの本数が多いので、結構な労力です。。。



タイヤをホイールに組み付けるときに、ホイールで

ビード部を適正に噛まないと適正な性能を発揮できません。


組み込み時には、外したネジの数だけ締め込まないと

ならないので、更に大変です。


５本のうち１本はスペア用にそのまま使用するので、

４本の入れ替えになります。


本物のホイールのボルト締めと同様に、

対角線の順にネジを締めていきます。

作業中の写真はなく、いきなり完成です　^^;



結局、小一時間を費やして完成しました～　＼(^o^)／

Coleman 502 に508用の

遠赤ヒーターアタッチメントを

取り付けてみます。

こちらのヒーターは508のほか

533、440などに適合します。

当然、五徳の形状が異なる

502には適合しません。


まずはお得意さまのAmazonでポチっです。




そして写真のようにColeman 502 にヒーターを載っけるだけだと、



不安定で燃焼中に落っこちるなど、非常に危ないので

避けなければなりません。


実際にColeman 502 の五徳に載っけて合わせてみると、

結構な部分でヒーターに設けられているスリットに合致します。


ならば、うまく適合しない部分にスリットを設けてやれば。。。


502の五徳にヒーターを載っけて、スリットを設ける場所を

マーキングしていきます。





あとは、グラインダーに取り付けたカッターでスリットとなる

切り込みを設けていきます。



切断するときの熱で切断部が茶色に焦げてます　^^;



それで取り付けた感じがこんなんです。

結構じゃすとフィットしてません？