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黒号（M2 G87）のルーフですが、

オプションのカーボンルーフです。

こちらは当然メーカーオプションに

なりますので、オーダー時に選択、

後付けは無理になります。


なので、標準ルーフにするか、

カーボンルーフを選択するか　は重要な選択です。

カーボンルーフだけだと割と安く、38万円だったかな。

カーボンシートを含む「M カーボン・パッケージ」だと、

現実味が遠のく価格になっちゃいます。。。^^;


カーボンルーフにするメリットとしては、

メタルをカーボン素材に置き換えることで軽量化ができます。



M2の場合ですとBMWの公式としては6kgの軽量化になるとの

情報がありました。

わずか6kgの軽量化で38万円はどうよ　ですが。


この辺の情報は、

BMWディーラーの営業マンも良くわからなかったですね～



その他、剛性が増すという情報もありますが、

カーボンとスチールの接合は接着剤を使っていると思われますので、

本当に剛性が増すかは「？」です。

最大のメリットは、やはり見た目でしょうかね～

でも、車体の色がブラックだと主張は控えめ。

というか、近くに寄らないとわからないという寂しさが。。。



デメリットは、経年劣化で白く濁る可能性があることです。

基本的に車庫での保管なので大丈夫だという思い込み　^^;

ゴーデンウィーク明けの休日で

比較的天気が良かったので

奥さんの HONDA N-ONE の

洗車とコーティングをしました。

コーティングは昨年の秋頃から

おろそかにしてましたので、

さすがにヤバいですよね～


軽自動車の洗車とコーティングは車体が小さいので、

非常に楽チンです。

ただ、N-ONEは思いのほか車高が高く

ルーフの中央まで手がまわりづらいです。

背伸びしてギリギリ届きますが、

水で濡れたボディで服まで濡れてしまいますので

脚立は必須のアイテムになります。





コーティングは、割と格安な

プロスタッフ　CCウォーターゴールド　を使用。



ボディが濡れている状態でスプレーして、

クロスで拭き上げる感じでコーティングして行きます。


洗車、コーティング、車内清掃、タイヤワックスと

フル作業ですが、無料奉仕ということになります　^^;



完成です！　　ん？



すでに花粉がいっぱい着いちゃってます　(T_T)

５月になると自動車税の支払いが

やってきますよね～

毎年のこととはいえ馬鹿にならない

金額なので、痛い出費ですよね。

学生の時はお金がなくて支払いが

遅れて、延滞金を納めるなんてことも思い出したりして。。。


M2の購入とM3の売却の関係で、この春は２台の車の

自動車税を一時的に支払っておく必要があります。

M3の分はあとで戻ってくるんですが。。。


M3は排気量が4000cc未満で、13年以上経過していることもあり、

自動車税が高く、76,400円なり。




M2は排気量が3000cc未満なので、

若干お安く、50,000円ちょうど。

それでも、結構な税を納めることにかわりはありません。




全然知らなかったのですが、現在、車検をうけるときに

納税証明書って特に必要ないんですね～

車検時は電子的に納税確認が行われるため証明書は

基本提示しなくても良いようです。

なので、ハンコを付いた紙ベースの納税証明書が

必要ないのであれば、電子決済でもできるんでない？

と調べた結果、できるんですね～（常識なんでしょうか？）


自動車税はクレジット決済などもできますが、

決済の手数料が発生するようです。


この手数料を払わなくても良い方法として、

楽天ペイ（他のバーコード決済などもあるようです）で

決済すると手数料がかからないようです。

楽天ペイでの支払い手順は、

①納付書のQRコードを読み取る
[読み取る] ボタンをタップし、納付書に印字されている 「eL-QR」
（正方形のQRコード）をスキャン。



②楽天キャッシュにチャージする
スキャンすると支払い金額を楽天キャッシュへチャージする案内があるので、
入金金額をキャッシュカード等からチャージ。

③アプリの「請求書払い」から支払い
支払い元が「楽天キャッシュ」になっていることを確認し、[今すぐ支払う]
をスライドして完了。


支払いでポイントは付かないですが楽天カードからのチャージでポイントが

貯まるので、現金やカード決済するよりもお得です。

ただ、納付直後に車検を受けるような場合は、電子決済の反映に

時間がかかるため、普通の納税方法が良いと思います。


それと、ちゃんと納税できたか　の確認がイマイチわからないで、

大丈夫なのかな？？

黒号（M2 G87）のトランク、

フロアボード下にバッテリーが

設置されています。

バッテリーにアクセスすることは

そうそう無いですがバッテリーの

まわりの空間にちょっとした小物を収納したいという事はありそうです。


車両室内もトランク内も余計なものはできるだけ

見えないところに隠して置きたいです。




バッテリーまわりにちょっとしたものを置きたくて、

フロアボードを持ち上げようとしても。。。




このフロアボード、隙間なく設置されているため、

フロアボードを持ち上げようとしても指が引っ掛かりません。



結局、ドライバーなどの工具で縁をこじるようにして

上側に持ち上げることになります。




これって、不便ですよね～

たまにしかフロアボード下にタッチしないとは言え、

そのために道具が必要になるなんて、不親切です。


今回は、フロアボードを持ち上げる作業を簡単にできるよう

細工をしてみたいと思います。


用意したのは厚さ1.5mm程度の牛革シート。



別に牛革などである必要は無いですが、他に無かったのと、

織ったナイロンベルトなどでは、ほつれてしまうこともありますので

その心配のない革製の方が良いと思ったので。


牛革を10cm×3cm程度にカットして、

フロアボード裏面から革ベルトを取り付けました。



固定は、タッピングビスのほか、多目的接着剤を使っています。





これで、道具なしに簡単にフロアボードを持ち上げることが

可能になります。





収まり具合は、こんな感じです。

実際の使用感は劇的の良くなり、

これで小物も空きスペースに頻繁に出し入れできるようになりました。

でも、なんでセンターに取り付けなかったんだろう？

裏側、なにかに干渉するんで、ここにしたのかな。。。

今度、確認しておこう。

だいぶん前の今頃、