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黒号（M2 G87）のトランク、

フロアボード下にバッテリーが

設置されています。

バッテリーにアクセスすることは

そうそう無いですがバッテリーの

まわりの空間にちょっとした小物を収納したいという事はありそうです。


車両室内もトランク内も余計なものはできるだけ

見えないところに隠して置きたいです。




バッテリーまわりにちょっとしたものを置きたくて、

フロアボードを持ち上げようとしても。。。




このフロアボード、隙間なく設置されているため、

フロアボードを持ち上げようとしても指が引っ掛かりません。



結局、ドライバーなどの工具で縁をこじるようにして

上側に持ち上げることになります。




これって、不便ですよね～

たまにしかフロアボード下にタッチしないとは言え、

そのために道具が必要になるなんて、不親切です。


今回は、フロアボードを持ち上げる作業を簡単にできるよう

細工をしてみたいと思います。


用意したのは厚さ1.5mm程度の牛革シート。



別に牛革などである必要は無いですが、他に無かったのと、

織ったナイロンベルトなどでは、ほつれてしまうこともありますので

その心配のない革製の方が良いと思ったので。


牛革を10cm×3cm程度にカットして、

フロアボード裏面から革ベルトを取り付けました。



固定は、タッピングビスのほか、多目的接着剤を使っています。





これで、道具なしに簡単にフロアボードを持ち上げることが

可能になります。





収まり具合は、こんな感じです。

実際の使用感は劇的の良くなり、

これで小物も空きスペースに頻繁に出し入れできるようになりました。

でも、なんでセンターに取り付けなかったんだろう？

裏側、なにかに干渉するんで、ここにしたのかな。。。

今度、確認しておこう。

だいぶん前の今頃、

黒号（BMW M2 G87）の

洗車とコーティングをしました。

今日は、北海道も気温が20℃を

超えるような温度になりましたので

寒くてできなかったコーティングを

やっとすることができました　＼(^o^)／


ただ、予報をみていると気温が高くなる一方で

風も気温の上昇とともに強くなるという困った状況。


風が強くなる前に洗車を済ませ、コーティング等、


洗車後のメンテは車庫のなかで行うことにしました。



車自体はそんなに汚れた感じはないのですが、

ブレーキダストの赤っぽい埃が目立つようになりました。


洗車中、案の定というか、予報通りというのか

気温が高くなると風もかなり強くなってきましたので

作戦が功を奏した結果になり、問題なくコーティングもできました。



風が強いと、どうしても微細な砂塵が車体に付着してしまいますので、

コーティングの施工で微細なキズを付けてしまう結果になりますからね〜


途中、別な用事を済ませたり、

エンジンルームのクリーニングや車内の掃除とコーティング、



タイヤのワックスなどをしていたら、



すっかり暗くなっちゃいました〜



おそらくコーティングの効果が出ていると思われますが、

暗くなっちゃったので効果は明るいときに確認することにします。

黒号（BMW M2 G87）の

リアのナンバープレートボルトを

M3（白号）でやったBMWロゴのある

カバー付きのボルトに交換します。

封印がされていないボルトの交換です。


まずは、お金がかからないカスタマイズから。

しばらくの間は、出費を押えておいて、

パーツを買う原資を増やしておく必要があります。

M2購入の出費、大きすぎましたから〜　^^;



購入した商品は４個１セットの商品。

３個は使う予定がないので、とりあえずは保管しておきます。


見た目、ちょっとデカくない？　と率直な感想。



う～む、どうしよう。

商品は、金属の六角形のボルトを模したパーツに３種類のネジ、

それにBMWのロゴのボルトキャップが付属。




もともとのプラス六角ボルトを外して、



金属パーツをネジ穴に合わせ、




付属しているネジをねじ込んで固定します。

今回は付属しているネジのうち、M6×10のものを使用。


ネジで固定後、粘着テープが付いたBMWキャップを

貼り付けて完成になります。




実際に取り付けてみると、、、




そんなにデカさは感じないかも。


＜Before＞


＜After＞


ちょっと分かりづらいか〜

＜Before＞


＜After＞

黒号（BMW M2 G87）を購入する

キメテとなった理由のひとつに

ブリスターフェンダーがあります。

このM2はターボ（ツイン）でもあり、

「小さなボディにハイパワー」みたいな

コンセプトからBMW 2002 turboの末裔と

称されているところがありますが、

見た目は　E30 のM3の特徴であるブリスターフェンダーが

そのまま再現されている感じを受けます。


前のM2もかなり出っ張ったフェンダーでしたが、

新型のM2の方がなんとなくE30 M3を彷彿させます。



E30　M3の販売時期は1980年代後半から1990年代はじめ。

当時、学生だったのでとても購入できる身分ではなかったです。



そんななか、CIVIC TypeR (FD2) を購入したときは、

E30 M3　も手頃なお値段で購入できる価格帯でしたので、

購入しようとしたのですが、奥さんから強烈な却下が。。。^^;



今じゃ、希少価値も上がってしまって、

実用をかねると、買えるお値段じゃなくなってしまいましたよね～



そんなこともあって、M2 G87 の購入となったしだいです。

ボコッと出っ張ったフェンダーは存在感いっぱいで、

サイドミラーからも、これでもかって感じで出っ張りが主張しています。



ブリスターフェンダー。。。美しい！