めちゃカワイのブログ一覧

ブラックのDEERC MN-128　

ラングラー（もどき？）用に

タイヤ＆ホイールを

追加購入しちゃいました〜

今回はビードロックです。

いつものAliexpress でポチッです。

アルミのビードロックホイールが

欲しくて購入したのと、

スペアタイヤも含めて５本、同じホイールにするために、

４組セット＋１組、計５組のタイヤ＆ホイール購入です。



前に購入したタイヤ＆ホイールのホイールが

プラスチックでしたので、

ちょっとチープ感が漂ってましたから。。。　↓



前回購入したタイヤ＆ホイールは

タイヤ径96mm、幅40mmでしたが、

今回のはタイヤ径90mm、幅33mmで若干小さいものです。

実際に車両に履くタイヤは96mmのタイヤ、

スペア用に90mmのタイヤを使うことにします。

＜Before＞


＜After＞


購入時に組み込まれたタイヤをホイールから外します。

ネジの本数が多いので、結構な労力です。。。



タイヤをホイールに組み付けるときに、ホイールで

ビード部を適正に噛まないと適正な性能を発揮できません。


組み込み時には、外したネジの数だけ締め込まないと

ならないので、更に大変です。


５本のうち１本はスペア用にそのまま使用するので、

４本の入れ替えになります。


本物のホイールのボルト締めと同様に、

対角線の順にネジを締めていきます。

作業中の写真はなく、いきなり完成です　^^;



結局、小一時間を費やして完成しました～　＼(^o^)／

Coleman 502 に508用の

遠赤ヒーターアタッチメントを

取り付けてみます。

こちらのヒーターは508のほか

533、440などに適合します。

当然、五徳の形状が異なる

502には適合しません。


まずはお得意さまのAmazonでポチっです。




そして写真のようにColeman 502 にヒーターを載っけるだけだと、



不安定で燃焼中に落っこちるなど、非常に危ないので

避けなければなりません。


実際にColeman 502 の五徳に載っけて合わせてみると、

結構な部分でヒーターに設けられているスリットに合致します。


ならば、うまく適合しない部分にスリットを設けてやれば。。。


502の五徳にヒーターを載っけて、スリットを設ける場所を

マーキングしていきます。





あとは、グラインダーに取り付けたカッターでスリットとなる

切り込みを設けていきます。



切断するときの熱で切断部が茶色に焦げてます　^^;



それで取り付けた感じがこんなんです。

結構じゃすとフィットしてません？

枝幸町にある食堂です。

枝幸町は良く通過していて、

たまに昼時になると枝幸町で

昼食を食することもありました。

う美蔵（UMIKURA）

でも、ここは知らなかったですね～

雪が降るちょっと前だったかな、

会社のひとと一緒に稚内に出張に出て、帰るときにちょうど昼に

なりましたので、会社のひとの案内で初めて行ってきました。


ネットとかで調べれば店舗の存在を知ることができるかもしれませんが

店舗があるのは国道からは分かりづらいところに位置しています。



前夜、稚内で結構な量のお酒をいただきましたので、

あっさりしたものをいただくかなぁ～


で、結局のところ注文したのは、味噌ラーメン　^^;

あっさりしてるかな～？？


まあ、注文してしまったので、ここは諦める？　しかない。。。

食してみると、

やっぱり、お・も・い・・・

胃に重い。



でも、普通の味噌ラーメンでしたよ～

よくある、味噌ラーメン！

DOUBLE E E101 ディフェンダーの

ビードロックホイール探しです。

タイヤが2.2インチ用なので、

2.2インチのビードロックタイプの

ホイールを探すことにします。


ホイールの種類は色々とあるのですが、どうもイマイチ。

結局、こちらもAliExpressでの購入ということになりました。



色はブラックと決めていたので、ブラックのものから

決めたのですが、ボルトはほとんどがシルバー。



ほとんどというより全部かな？



中央の６本のボルトはシルバーで良いですが、

ビードを固定する部分のボルトはブラックにして欲しい、

シルバーだとウルサイ感じというのが本当のところ。

ここのボルトはいずれ換えることにします。



物色していたとき、偶然セールをやっていて非常に安く

購入することができました。

4本で1900円ぐらいで、送料を含めても2500円ぐらい。

スペアタイヤも同じホイールにしたかったのですが、

1本売りをしていなかったので断念。


購入した金属製のホイールは4個で442.5gでしたので

110ｇ/個　ということになります。



スペアタイヤは標準のプラのホイールを加工して使うかな。。。

ジャンクなホエーブス 625の

メンテナンスの続編Vol.6です。

耐熱スプレーでの塗装も何とか

満足のいく程度までキレイに

仕上げできましたので焼入れです。


オムニバーナーのホヤで失敗しましたの焼入れのときは、

できるだけ塗装した部分が他のモノに接触しないように

注意します。


オムニバーナーのホヤで失敗したように、

このスプレーは熱を加えている段階で、

軟化して接している部分が粘着してしまうようです。



焼入れは、今回もアラジンストーブの天板を外して、

金網状のプレートの上にホエーブスのタンクを置いて焼入れします。

といってますが、実はすでに焼入れは終了して、リムカバーを装着しています。