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電池蓋の修理に続き、

露出計がダメな

Rollei XF 35　の

整備を行います。



この手のカメラの分解は

メーカーが違っても

ほぼ同じような感じで分解できます。

レンズ周り（Cds）の取り外しやレンズユニットは

貼り革を剥がして、ネジ４本をゆるめると

ガバっと外すことができます。



おおまかに分解しました～




あらら、どこかで見たようなユニットですね～

KONICA C35　と同じじゃないですか～

おそらくKONICAあたりからOEM供給されているのかもしれません。




ただ、２重像を合致させる仕組みは全く違います。

KONICAはヘリコイドを回すと

ヘリコイドに連動して金属のピンが出し入れされ、

そのピンがファインダーの２重像を動かすアームを動かし、

今回はグリップを交換するお話です。

フラットバー、ブレーキレバーの

次は、グリップでしょう？

って　ことでグリップの交換です。



オリジナルのグリップはメーカー不詳のもの。

ブラックとグレーの２色のカラーリングで、

質感は悪くないですね〜




換装したグリップは、軽量パーツを多数販売している

KCNC　の商品。




KCNC EＶAグリップ

公称重量は、ペアで12gとのことですが、

実際のところはどうなんでしょうか？




オリジナルのグリップは端部のネジで固定するタイプで

ネジを緩めることで簡単に外すことができます。

KCNCのグリップはクリップ内側の摩擦で固定することになりますので、

水で濡らして摩擦抵抗を小さくして装着します。




Carbon 6　に取り付けられていたオリジナルグリップは

160.5g

ジャンクなRollei XF 35を

入手しましたので、

整備してみます。

いろいろと問題があります。


外観からみた状態で、電池蓋の溝がナメて外せません。

よくもこんなに電池の溝を傷めたものです。

よく電池蓋の溝が欠けて、回せないものを見かけますが、

この状態は金メダル間違いなしです。

軽くベンチでつまんでみましたが無理でした。




電池蓋そのものを修復不能な状態にしてしまうと、

元も子もありません。

まずは、電池蓋を最低限のダメージで外すことにします。

ピンバイスを使って電池蓋２箇所に穴を開けます。




開けた穴を使ってカニ目レンチで蓋を外します。



なんとか、蓋を外せました。




外した電池蓋の穴と溝部分をプラリペアで埋めます。



硬化後、ヤスリ等で平らにしたあと、

凹溝を切って塗装して完了になります。



ヤスリで削る工程、ルーターで溝を切る写真、

いつもの通り撮り忘れています　m(__)m



完成です。



カメラも露出計が動作していませんので、

修理を次回でご紹介します。

2022年も早いもので、

ゴールデンウィークですね～

北海道のゴールデンウィークって

言えば、桜　になりますかね～


今回は、ちょっと遠出で桜を写真におさめてきました～

静内の　二十間道路桜並木　です。

今は静内ではなく、新ひだか町の桜並木ということになるのでしょうか？

札幌から有料道路を使わないで、ちょうど３時間。

日高自動車道に乗っかるまでが２時間程度要しますので、

札幌市内から、沼ノ端東ICまでがネックになります。


9時頃出発したので、到着がちょうど12時ごろ。

翌日にイベントが開催されるので、前日ということもあり、

予想していたほど、混んではいなかったです。



いつも撮っていて思いますが、桜は被写体として難しいですね。

撮って帰ってみてみると、サッパリな写真の山です。

イベント会場あたりの桜が一番良い状態なんですが、

車を停める場所が少ないです　( ;∀;）



RV車などは路肩の段差を気にすることもなく、

路肩を外れた場所に停車できますが、当方の車では無理。。。

そんなんで遠く外れた舗装された駐車場に車を入れて桜見です。



桜の木が大きく育っていて、植樹の間隔も広いので、

大きな画角で撮るのに適しているのですが、

寄って撮るには、ちょっと難しいですかね～



札幌を出たときは、天気もよかったのですが、

目的地に近づくにつれて怪しい天気に。。。

現地に着いたときは、完全な曇り模様と気温９度　(*_*;



寒すぎです。。。

ちょっと色々と期待しすぎていたようです。

写真のおさめるというよりは、車で延々と続く桜並木を肉眼で楽しむ、

ここはそんな感じが良いのかもしれません。

桜、あまり撮影する気にならなかったので、

切り株、撮影してみました～



一度来たらそれで良い、そんな感じですかね～

前のブログにも書きましたが、

SUMMIRON-C 40mm の

フィルターは特殊らしいです。

なんで特殊にするんですかね～


良く言えばオリジナリティーとか、差別化？

悪く考えれば、独占して儲けよう。。。なんて意思が働いているのかも。

フィルター径は基本的に39mmのようですが、

ネジを切っているピッチが普通のものと違うとの情報。

市販されている39mm径のフィルターのピッチは0.5mmですが、

SUMMIRON-C　のピッチは0.75mmのようなので、

一般に出まわっている39mm径のフィルターは装着不可のよう。

S5.5という専用のフィルターを使わなければならないようです。

通常の39mm径のフィルターを所有していないので、

本当に装着できないのか確認したいところですが、

今現在、39mm径のフィルターを

所持しておりませんので、できていません。


そこで、日本では販売されていないようですが、

E39-S5.5変換アダプター　



なるものがebayで販売されており、

0.75mmのピッチを0.5mmに変換して、

一般の39mm径のフィルターやフードが

取り付けることができるという代物です。


早速、ポチっとしてみました～

アダプターには　E39-S5.5　とプリントされています。



商品はレンズキャップも付属していて、

純正のフードやキャップを紛失された方には良いかもしれません。

でも、ツマミタイプのキャップでもなんとか使えますがね～

フィルターを装着したい方にはレンズ長が長くみえてしまい、

SUMMICRON-Cのコンパクトさがスポイルされてしまいますが、

これしか方法ないですね～　(;_;)