sensuiのブログ一覧

この太いAピラーがかなり危険． 画像からも判断できるかも知れないが、角度や距離によっては自転車１台が隠れてしまうくらい太い． 右側から人や自転車が移動してきたら、角度や速度によっては衝突する寸前までこのAピラーの陰になる事があるので本当に危ない． ACR/MCR30、40系とAHR10系にお ...
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タイヤを４輪交換した． 溝はまだあるんだけど、なにせ交換前のタイヤはこのクルマを中古で購入する際に、元々付いてたタイヤが丸坊主だったという事でサービスしてもらった中古の５分山タイヤ． なので、性能云々は全く関係無し． まぁ、自分自身あんまりブランドにこだわりは無いので、安全に走れれば問題無いんだ ...
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JVCSとはマフラーエンド部に取り付ける流体物理で強制排気をするシステム． 以前、環境危機管理という会社で燃費向上グッズとして販売されていたものなのだが、現在その会社は無くなってる． 前の愛車のレガシィにも取り付けていて、その時にも効果は感じていたので（BGのGT-Bツインターボで普通に７〜８k ...
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とりあえず当方の被害は無し． 電力供給の不安があるのみ． こういうとき、エスティマハイブリッドは100ボルト電源があるから心強いです． 画像は、実は先月26日に行った福島県南相馬市の国道沿いのコンビニ． ルーフボックスが乗っているが、それをヤフオクで落とし、現物を実際に引き取りに行ってそこで ...
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先週追突された際の損傷具合． バンパー、全体的に塗装の割れや傷． マフラーカッター変形、センターパイプ当りに排気漏れあり． バンパーと排気管とタイコ部分の交換になりそうだ． 実は、リアバンパーはこのクルマを中古で購入した時に穴があいていて、販売店に無理をいって修理してもらったもの． 購入時 ...
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バンパー破損． マフラーエンド変形（タイコは無事の様子） リアハッチの変形は無し． テールランプ等の樹脂パーツ類は割れ無し． 乗員、頸椎捻挫、全治10日前後？
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随分前に購入しておいた中古のスタッドレスをやっと取り付けた． 色々ドレスアップ的な色気も考えて、インチアップ等もやってみようかと考えてみたが、結局は純正と全く同じサイズで落ち着いた． ホイールも30&40系の純正ホイールなので、オフセット量も同じ+50． 自分も若い頃に乗ってたクルマで、ドレ ...
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エスティマに限らず、トヨタの４灯テールランプの内側もブレーキに連動させる改造する人が多いですよね． 改造する人いわく、明るくなるので安全性が増すと言う事らしいですが、私自身はそうは思いません． 夜間走行してる時に、ブレーキランプを内側も点灯させてるクルマとそうでないクルマの両方を見比べた感じ、 ...
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クルーズコントロールのテストと、オイル交換後の効果を試してみたいという事で、中央高速を片道150キロほど往復してきた． まずクルコンだが、速度維持性能が思ったより良くてビックリした． 一度指定すれば、上り坂でも下り坂でもその速度で走行しようとする． 高速の長い下り坂も全くブレーキを踏んだりシフト ...
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昼間は暑いので、日が暮れてから洗車． ちなみに、このクルマを買って10ヶ月経つが、今回が初の洗車だったりする． シルバーは汚れが目立たない色なので、洗車後の感動が薄い．
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