りっちぃのブログ一覧

6/19日に書いたタイヤディフレクター考察ですが、実は取り付け済みでした。ただし、感想を書くには走ってからと思いまして。

翌日20日、富山まで石焼オムライスオフに出かけるため、久しぶりに高速道路を使用、往復130kmも含めた感想を書きたいと思います。

まずディフレクターとは何ぞや、ということでググって真っ先に出てきたのが、

”ディフレクター・シールド(Deflector shield)とは、宇宙艦や宇宙ステーション、惑星等を敵の攻撃や天災から守るために張り巡らされる一種のフォースフィールドである。防御シールドや防御スクリーンと呼称される場合もあり、通常は単に「シールド」と呼称される事が多い。”

・・・・スター・トレックに行っちゃった(ﾟｰﾟ；ｱｾｱｾ・・・・

車関連では、
”整流板のこと。
走行中の車の周りの空気の流れを整える板状のパーツ。
気流の乱れを防いで空気抵抗を抑えたり、・・・。”

と、あります。
やはりタイヤに走行風が当たるのを緩和し、空気抵抗を下げるパーツと考えてよさそうです。

因みに現行アテンザのカタログには、”走行風がタイヤに当たらないようにして空気抵抗を下げながら・・・”との記載が有ります。

閑話休題

効果のほどですが、高速において加速が軽くなった！　気がします。
また、急なカーブにおいても、ビシッと安定している！　気がします。
また、ロードノイズも何か一つの音がなくなっている！　これはﾁｮｯﾄ確信あり。
多分タイヤかサスのアームに風が当たらなくなったため風切音が減ったか、タイヤと路面の間の空気量が減ったため？などと想像。

それなりの効果は有りそうな・・・気のせいかも知れない・・・

いや、ショップのオカルトグッズよりは確実に効果は有るんじゃないですか？
だって、メーカーがわざわざ付けているんですよ！お墨付きです！！

あと、本日給油しましたので、燃費のほうはといいますと
走行465.2km　給油量35.4Lでしたので、13.1km/lでした。
・・・今まで、あまりきっちりした記録とってないんで比較できません(爆）
ﾁｮｯﾄ良いかな？