GDフィットについて。

初代フィット（GD系）　通称：GDフィット








１、スペック
○エンジン
L13A型 : 1339cc (1.3L) 水冷直列４気筒 SOHC 8バルブ i-DSI
L15A型 : 1496cc (1.5L) 水冷直列４気筒 SOHC16バルブ VTEC

○最高出力
L13A型 : 86PS (63kw) /5,700rpm
L15A型 : 110PS (81kw) /5,800rpm

○最大トルク
L13A型 : 12.1kgf•m (119N•m) /2,800rpm
L15A型 : 14.6kgf•m (143N•m) /4,800rpm

○サスペンション
フロント : マクファーソンストラット
リア : FF…車軸式、4WD…ド・ディオン式

〇ブレーキ
フロント : ベンチレーテッドディスク
リア : ドラム（リーディングトレーディング） or ディスク(オプション or 一部グレード標準装備)

○車両重量
990～1,110kg

○駆動方式
FF or フルタイム4WD

○ミッション
CVT（マルチマチックS 7スピードモード付）or 5速MT

○全長
3,845～3,850mm

○全幅
1,675mm

○全高
1,525～1,550mm

○ホイールベース
2,450mm

○ボディタイプ
5ドア ハッチバック

○乗車定員
5人

○プラットフォーム
ホンダ・グローバルスモールプラットフォーム
（モビリオ、モビリオスパイク、フィットアリア、エアウェイブ、３代目シビック（欧州）にも使用されている。）





２、歴史（主にグレード）
○2001年
・６月21日
「ロゴ」の後続車として「初代フィット（GD系）」が発表される。
（欧州＝「ジャズ」）

・６月22日
「初代フィット（GD系）」が発売される。
グレード「W」、「A」、「Y」（前期モデル）

○2002年
・９月12日
グレード「1.5T」追加

・11月14日
グレード「A」、「W」一部改良
メーカーオプション追加

○2003年
・４月10日
1.3L、FF車のエンジンを改良

・10月21日
内装に「シフォンベージュインテリア」を設定（「1.3Y」を除く）
サスペンションのチューニング、フロントスタビライザー径のアップ、
フロア改良により乗り心地や操縦安定性を向上
パワーステアリングモーターの容量アップや低フリクション化
「1.5T」のFF車には、15インチアルミホイールとリアディスクブレーキのセット（オプション）を追加

・12月25日
ボディカラーの追加

○2004年
・6月10日
「中期モデル」マイナーチェンジ
グレード「1.3S」、「1.5S」追加
グレード「1.5T」廃止
（「1.3A」、「1.3W」はそのまま）
「W」と「S」のFF車に5速MT追加
マルチマチックSはパドルシフト式に改良
バンパーやフロントグリル等を変更
LEDブレーキランプおよびテールランプ、LEDドアミラーウインカー（一部のグレード）を装備

・12月16日
特別仕様車「1.3A ウエルカム エディション」（専用ボディカラーを設定）追加

○2005年
・4月14日
「Honda・フランツシステム」搭載車、追加

・12月8日
「後期モデル」にマイナーチェンジ
フロントグリル、ヘッドライト、テールランプを変更

グレード「1.3S」、「1.5S」フロントディスクブレーキ径を14インチに拡大
＋　リアディスクブレーキと15インチアルミホイールを標準装備化

4WD車廃止
ボディカラーは4色が追加された。


○2006年
・12月21日
グレード「1.3AU」、特別仕様車「HDDナビエディション」追加

○2007年
・6月14日
特別仕様車「1.3A HID エディション」、「1.5A コンフォート エディション」 、
「1.3A HDDナビ HID エディション」、「1.5A HDDナビ コンフォート エディション」追加

・９月
GDフィット生産中止

・10月
「2代目フィット（GE系）」にフルモデルチェンジされる。













友達がGDフィットに乗っていまして、興味を持ってしまいました。
そして、調べてみると「DYデミオと良きライバルじゃないか」と勝手に思い始めました。

発売当時、GDフィットは、センタータンクレイアウト（燃料タンクをフロントシート下部に配置したレイアウト）により、
同クラスのコンパクトカーの中では他車を上回る室内の広さが自慢でした。

後期では、「1.3S」、「1.5S」のフロントディスクブレーキを拡大して、
さらにリアディスクブレーキと15インチアルミホイールを標準装備したのは、
ホンダの走りの熱い思いを感じました。

このリアのディスクブレーキは1.5Lだけのオプションかと、
以前は思っていましたが標準装備とは…やりますね。
他にも、1.5Lはリアスポイラー標準装備とかもあります。
いつから標準装備かは、勉強不足…


自分はGDフィットを、かまうとしたら「無限仕様」です。
反則的なカッコよさです。



「S」のバンパーじゃなくても無限のエアロ付けるとカッコイイです。





他車にも、真似てほしいところは、 FFの車高を4WDより下げているところです。
他車にも、しているクルマはいますが、GDフィットは車高の違いがわかりやすいです。


GDフィットの一番の豆知識といったら、
リアにあるエンブレムの「Fit」の「i」の点は1.3L→赤、1.5L→青
と排気量がわかることです。
なにげなく見て青点の「i」と「4WD」エンブレムがあると、そのフィットはたぶん希少です。
かつて自分は１台しか見たことない…



スペックを見ると、DYデミオと似ていますね。








最後に、こんな長文を最後まで見てくれてありがとうございました。