デミオの思い出

みんカラを初めて４年目ということで、
最初の“マイカー”の“DYデミオ”の事を、
思い出してみます＼（＾-＾）／





高校時代はアルトワークスか、ケイワークスを買う予定でした。
MT車以外は乗りたくなかったので、MT車という条件は絶対でした。

信用のあるディーラーの中古車を探していました。
この頃からMT車は、すでに少なかったです。
手ごろな値段のMR-Sがありましたが、幌は雪国で耐えられるか心配という理由であきらめました。
DYデミオならMTが数台あったので、純正エアロが付いている白のデミオ（1.3L / MT）があり、
確認を取ったところ、すでに売れていました。
しょうがないので、エアロもないカジュアルのデミオにするしかない「けど」…

最後のあがきで探していると「青いMTのデミオ スポルト発見！」
もう、ひと目で「コレだ！」と思いました。
そして、このデミオが人生初のマイカーとなるわけです。











デミオの弄りを振り返りますヽ(´▽｀)ノ

○2010年

理想としてはゴールドのホイールを履きたかったのですが、
当時流行りの（？）ブロンズにしました。
インチアップせず、安めの15インチのホイールにしました。
DWデミオに似合いそうです。







デミオ納車当時、低コストで弄りをする為、弄りは基本“DIY”でした。
と言っても、赤い布を貼ったり、リアワイパー倒立化をしたりでした。
次の年に後期のテールランプへの交換した時の事も思い出します。


赤いシートカバーを装着し、目立ちましたが今思えば、カッコよくないですね。
当時、内装の理想は真っ赤にしたかったのですが、
今思えば、何を考えていたのか…







〇2011年

この年はブレーキパッドとナット等から弄りは始まりました。





ストラットタワーバーと会社の旅行先で買ったホットイナズマです。





内装がゴチャゴチャですね。





デッドニング、スピーカー交換、デッキ交換とオーディオは、
この頃からこだわりがありました。

そして、一番赤い時代…





魚沼スカイライン初走行時の記念写真です。
車高が高い…







〇2012年

この年はローダウンから始まり…





タイヤがすり減ったので、インチアップ…







レカロ装着と…
弄りが止まらなかったです。

内装は落ち着いてきました。





フォグを黄色に！





AutoExeのリアアンダーは短い期間でした。





〇2013年
シフト＆サイドブレーキブーツと後期サイドブレーキレバーが最後の弄りでした。












AoutoExeのパーツも10個ほど付けていました！
①AutoExe ステンレスマフラー
②AutoExe ストリートブレーキパッド
③AutoExe エアフィルター リプレイスメント
④AutoExe ストラットタワーバー
⑤AutoExe フロントグリル(DY-02)
⑥AutoExe ローダウンスプリング
⑦AutoExe スポーツダンパー
⑧AutoExe リアアンダースポイラー
⑨AutoExe ヘリカルショートアンテナ
⑩AutoExe フロアクロスバー



免許を取る前から楽しみだった初めてのマイカーが、DYデミオで良かったです。
色々な人が言う通り、パワーは無いけど運転していて楽しいクルマでした。

走る喜びを教えてくれたマツダだからこそ、今の愛車のエイトを選んだわけです。
もし、デミオに乗っていなかったら、エイトを選ばなかったかもしれません。

弄りを学び、一緒に遠出してたくさんの思い出ができました。

もう一度言います。
「最初のマイカーがデミオで良かった！」










最後は現在の愛車プロフィール画像に使用している
お気に入りの１枚で締めます。