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明日は“デミオオフ”！

と、いうことでデミオの準備をしました。



今日の朝、地元にあられが降りましたが、
夜勤明けで帰ったら、くもりになったので洗車できました。

明日、晴れると良いですが…



久しぶりにデミオに乗りました。


当たり前ですが、エイトに比べて室内が広いことに違和感を感じました。
ハンドル、クラッチなど何もかも軽い、「こんなに軽かったっけ」って思ってしまいました。

エイトも良いけど、車重が軽いコンパクトスポーツも楽しいです。
やっぱり、デミオは楽しいクルマです。





このデミオオフから帰ったら、デミオからエイトに移行できるパーツ取りをします。
あと、父親が使わないパーツ取りをします。





デミオオフにデミオでの参加は最後（の予定）になります。

それでは、参加者の皆様よろしくお願いします。

昨日（４月６日）にニューマイカーが納車されました。



前愛車のDYデミオは良いクルマでした。
後日、デミオに乗っていた頃の思い出を長く語り（？）たいと思います。






ニューマイカーを大まかに紹介しますと…










マツダ RX-8 Type S （6MT）



ウイニングブルーメタリックでマツダスピードのエアロ付きという事で、運命を感じました。
愛車にするならやっぱり青系なのかもしれません。

スポーツカーを所持してみたかったので、長年の夢が叶いました。



さて、ニューマイカーの事について詳しく紹介したいと思いましたが、
時間もなく嵐も来て、写真をあまり撮っていないので、それも詳しくは後日にします。

今年は早くタイヤ交換の時期が来て良かったです。



リアアンダーは純正にしました。
オートエクゼのリアアンダーは、
素人（自分）が付けたせいかバンパーに傷がつくので…

それと純正の方が似合うような…


冬の間、リアはエアロレスだった為、純正エアロのカッコよさを知りました。
やっぱり、装着と不装着とでは全然違います。











次期愛車用にオイルをまとめ買いしました。
いつも愛用しているカストロールの5W-40を３缶です。

まめに交換したいなと思いまして…







そろそろ、本題です。
自分はDYデミオに乗って３年になります。
そして今頃、気付いた事があります。



こちらのカタログを入手したので、見てみたら…
「うちのデミオ、オプション付いてる！」
（フロアマット以外、オプション付いてないと思っていた）



＜パッケージオプション＞
〇フレンドパッケージC \38,000
・撥水ドアミラー
・撥水フロントドアガラス
・撥水フロントガラス
・自動調節間欠式フロントワイパー
・カラードサイドプロテクターモール
・助手席バニティミラー、運転席＆助手席バニティミラーランプ
・リアドアスピーカー×２
・オーディオリモートコントロールスイッチ付ステアリング

〇ハイパッケージ \55,000
・オートエアコン
・本革巻ステアリング（ダークブルー）
・本革巻シフトノブ（ダークブルー）
・フレキシブルボード


＜ショップオプション＞
〇フロアマットデラックスA \16,500

〇グローブリッドポケット \3,000

〇インダッシュ６連奏CDチェンジャーキット \39,500

〇カセットキット \18,000



以上が装着されていました。



合計金額、170,000円

他のデミオと何かが違うとは思ってはいましたが、
純正感ありすぎて気付かなかった…


他にも知らないオプションが多々ありました。
（DSC（AT車）、BBSのアルミホイール、アルミのシフトノブなど）

クォーターウィンドガーニッシュは知っていましたが、
これほどオプションの種類があるとは思いませんでした。





さらに知らない機能？もありました。

アームレストに８段階の角度調節ができる事と、
リアシートショルクッションを２つ合わせると枕などに使える事です。


この時代はオプションの種類がいっぱいあって良いです。





～整備手帳～

2013年 タイヤ交換 ～スタッドレス→サマータイヤ～

次期愛車を購入します。
そして、デミオを降りる事になりました。



次期愛車は中古車価格が安くなってきて、
今が一番良い時期だと思い探していたら、
運命を感じる中古車があったので、
乗り換えを決意したわけです。

それとデミオは父親に乗ってもらいます。
もう二度と乗れないわけでもないというのも決意したわけです。



購入当時も今もDYデミオに出会えて良かったと思っています。
いざ乗り換えとなると複雑な気持ちです。

ただ、後悔はしていません。



次期愛車は今月中に納車すると思いますが、
今月、岐阜で開催されるデミオオフには、デミオで行きます。





昔を思い出し、昔の愛車プロフィール画像を貼ってみる…

上げました。



本革のシフトブーツ＆サイドブレーキブーツと
後期サイドブレーキレバーとサイドブレーキカバーで、
内装全体のバランスを崩さず、
高級感を上げる事ができました。













～パーツレビュー～

コレミヤ DYデミオ　シフトブーツ

コレミヤ 汎用 サイドブレーキブーツ

マツダ(純正) 後期 サイドブレーキレバー



～フォト～

センターコンソール付近 高級感アップ