忘れ去られたカードホルダーを開く　2ページ目

前々回のブログで「点検でDに行くのでそのときに決まるのかなと思います」
と言いました。それで先週の土曜日に点検をしてきましたが、その話には特に触れず、クルマの受け取りのときも担当営業の方には会えなかったので何も進展はありませんでした。
とりあえずこのままダンマリして買い替え時期を引き延ばそうと思います。
乃木坂から卒業予定の人がコロナで延期になったし、まぁ延ばすとしても車検までですが。
テレ朝で全力坂って番組がありますが、もう46回以上放送しているしそろそろ「全力坂46」ってのをネタとして結成してもいいんじゃないかと思います。一瞬面白いかもしれません。


昔の時刻表を探していたら北斗星関連のグッズが忘れ去られた引き出しから発掘されたので3つほど

24年前の北斗星コースター、これは持ち帰ってなくした記憶がある


北斗星コインケース
北海道編成にあったエンブレムですね。記憶にないが高かったらしい


乗車証明書のオレンジカードの表紙と裏面
あーそういえば買っていたな～


乗車証明書の中身
コースターと共になくしたようだ

当初の目的であった昔の時刻表は見つかりませんでしたorz


ちょっと前まで冬になると各地でスキー臨時列車として「シュプール〇〇」、「シーハイル〇〇」というのが走っていましたね

学校の友達と親で越後中里の駅前にあるスキー場に行った時がありました


その当時の時刻表ではありませんが2000年の時刻表
ちょっと懐かしい特急はくたか、上野発横川行き、高崎発新前橋行き（こちらは185系でした）
その中で臨時列車として「シーハイル湯沢中里」、「シーハイル両毛」写っていませんが隣りのページには「シーハイル上越」もあります

シーハイル両毛、上越は165系での運転、湯沢中里は115系でした


高崎線では珍しい3＋4の7両編成、これに乗車
地元の駅で「越後湯沢」の行き先表示を見て感動した変な小学6年生


この時行ったスキー場は小学校のスキー教室でも行っており、スハ43形を休憩所として利用しました
車内はやたら暑かったですが蒸気暖房とか使っていたのかな？
写真は2016年撮影
小学生の頃からこの状態で屋外保管なのによく整備されているのでしょうね


帰りの切符、行きの切符は回収されたようです
今の切符と同じ色になりましたがまだ熱転写印字です


帰りはシーハイル上越、指定席と自由席が半々だったかな？
指定券は買ったもののバラバラ、乗車後に自由席が空いていたので移動しました。なので検札は受けていないようです


当時は165系が波動輸送に使われていたのでよく見ました
自分の記憶では臨時や団体列車で上野～地元～小諸・越後中里で乗りました
修学旅行も上野まで165系でしたね

シーハイル上越は地元を通過なので新町で普通列車に乗り換えですが、待っている間にEL＆SL奥利根号がEF58 61（もしかしたら89）の牽引で通過してました

EF58はこんな写真しかありませんでした


165系のシーハイル上越に乗車の18年後、金沢からの帰りに特急はくたかから乗り継いでいました


165系から183系、そして185系に交代して廃止に、183系のシーハイル上越の写真は撮っていなかったようですorz


いろんな年代の写真やら切符が出てきましたが、今回は23年前の内容でした（＾ω＾　）