kuromaのブログ一覧

仕事が忙し過ぎるっ！

自分の仕事はカーポート、フェンスなどのエクステリア商品の出荷をしてます
2月は平年より少し多い出荷量でしたが3月は

駆け込み需要、2月の大雪で各地でカーポートが壊れ、立て直し需要のダブルパンチでダウンorz、カウント7まできてます自分


駆け込み需要は軽いジャブで、2月の大雪がホント、ボディブローです

8！


3月になってからその日の内に帰れなかったり、睡眠が1時間だったこともorz

9！

そんな中やってきた3連休（と言っても自分は日曜から仕事orz）、行ってきました神奈川聖地

昨日死んてたのにまだ死に足りないのか起きたのは11時半orz
お昼過ぎに到着予定だったのに…、とガックリ

とりあえず朝飯食って出発

…で渋滞に巻き込まれ着いたのが15時半、まだ皆さんがいてホッとしました



今回主役のエビマシー号

初めて見た時から他のプレとは違うブラスタバンパーが気になって、Dで見積もりを出してもらったりしましたが妄想のまま終わりました

エビマシーさんが乗り換えて関東のプレライフメンバーからブラスタは消滅になるのかな？

お金があったらバンパー引き取りたかったなぁ、と今さら発言
実際に後期から前期に変えようとするともれなくヘッドライトも交換なので金がかかるかかる


で、個人的に気になったのが車内にあったサボ（列車の行き先表示）あれイイですね



今日は出発が遅く途中何度か引き返そうか考えましたが来てよかったです

今回参加された方は

エビマシーさん
戯雅さん
BARUさん
ウエっちさん
yoshi-さん
ブルー20Sさん
こばよしさん

チーすけジャパンさん（お会い出来ず）
赤い先輩さん（お会い出来ず）

てつ＆ひろさん

とkuromaでした



帰りに港北PAで黒豚まんを食べて渋滞にハマり20時半に帰宅でした


今回は地元から測るのを忘れ聖地から自宅までの距離です
エビマシー号は16万kmオーバー、myプレは果たしてどれくらい走るだろうか


最近仕事で生きた心地がしませんでしたがオフ会に行けてよかったです

また明日から激務ですがそれなりガンバりま～す


参加された皆様、お疲れ様でした（＾ω＾　）

2月は…

掛川、乗り鉄で青森、大雪×2

1月はあれだけ行ったオフも1度のみ、雪がアレだったしね


昨日は月イチ恒例の掛川ナイトでした


今回はきんSUNさんとの闇取引ということで、以前起きたリアのコトコト音の原因をそっとお渡ししました
コレは外したあと部屋のオブジェになってたのでちょうどよかったです
たぶん付けたらコトコト音がしますが、もし音がしなかったらラッキーですね


で



ウィポジ
から始まり

デイライト（白）
と来て


リフレクターのステッカー（かな？）
で閉める


お返しがすごいです、ありがとうございました♪


で更に、stone-riverさんからは自作のアレが来月いただけるということで、来月も掛川ナイト参加しますのでよろしくお願いします(笑)


参加された方は


元gtsさん
stone-riverさん
Yanda.さん
ひっしー。さん
煌★黒乃簾ノエルさん
Dakutoさん夫妻
mczk(えむしぃずぃけぇ) さん

きんSUNさん

スイングさん

ブラックマンタさん
kenzy.jam2さん


とkuromaでした

前回のコピペ＋αなので間違ってたらコメント下さい
ただし、魂だけ参加ということで

例　俺の魂がノーカウントじゃねーかっ

などと言ったコメントは全力でキャッチ＆リリースします自然は大切に



で、来ましたダレ得な走行距離

初めて（？）燃料の警告ランプ不点灯な、581.5km

家には6時前に着きました



で1時間20分ほど寝て


乗り納めに行ってきました

自分と同じ年に生まれ、ずっと地元を走ってきた211系が今月ついに高崎線を引退、他路線用に短編成化されます

親しみのある車両なだけに寂しいです

今のところ山梨、長野で走り始めているようなのでいつか乗りに行こうと思います
で、帰りに上野で駅弁を購入


秋田、大館駅の鶏めし
あけぼのに乗ったら大館の鶏めしを朝食に食べるのが定番だそうで
弁当の掛紙があけぼの廃止記念デザインでした

あと約2週間でダイヤ改正、いよいよです…
あけぼの、211系、185系、今回は高崎線から去るものが多いですね

大雪後の平日を迎えた月曜

前日myプレを家まで乗って帰りましたが、ガチガチに凍った雪が残る道なので父親のKei（スズキ）で出勤

さすがに車高が高いだけあってお腹をすることなくスイスイですがタイヤはノーマルなので慎重に

いつもは20分で行ける会社も45分かかりました
会社の駐車場は降り積もった雪で閉鎖状態、別の場所へ誘導されましたがKeiでは初めての出勤なので誘導してた上司は半笑い

以前、myプレをキズ付けて入院させてしまい代車生活をしてたことがありましたが、その時はラピュタ（スズキからマツダへOEM供給）でした
名前は違うけど久しぶりに乗って懐かしい気持ちになれました


火曜、大雪後初のmyプレ出勤
雪で道幅が狭くKeiではスイスイの道も慎重に走ったつもりが左フロントをヒット
当たったのは純正リップで特に傷はなく安心しました


そして木曜の朝

母親に左のバンパーがズレてると言われ見てみると、ヘッドライトの下から隙間が開き始め、バンパーの隠しネジ、クリップが外れてました
とりあえず隠しネジのネジは残ってたので付け直しましたがクリップは無くなったので注文ですね
来月は点検の予定なのでその時でも、と思ってます（＾ω＾；）

まさか2週連続で大雪とか…

金曜は22時過ぎまで仕事でした
で、駐車場へ行くと



てんこ盛り～だ

しかしナンバーが斜めっているせいかナンバーだけハッキリ分かりました


で、雪かき用のブラシ（？）を持って先輩登場

「これ○○（別会社）の○○さんから借りたんだけど使う？」

ここで考えました

きっと押し付けられるに違いない…

「で、月曜に○○さんに返しておいてね♪」

「え～～？（やっぱりね～）」


まぁ、使ったんですけどね


プレの雪を落したところで別会社の人がいたのでブラシをお願いしました


そして帰りのルートを考えていると 親が迎えにいくよ と電話


会社の駐車場の置いて日曜に取りに行こうと思いましたが会社の門が閉まるので門を出たところに路駐

親が来るまで2、3台を駐車場から脱出させ帰宅しました



土曜、家の玄関から雪掻き開始

交通はマヒし、昼間なのに無音な世界


そんな中、鉄製のスコップでせっせと進め、2時間ほどで駐車場の雪を除雪

とりあえず家の前くらいはやっとくか、と言うことでそのまま進めます


しばらくすると隣人（西）の除雪隊（1人）と合流

更に進めていくと隣人（北）の買出し部隊（2人）が通過、挨拶はしたけどあの人ダレ？

家の前も終わり、もう終わりにしようか考えていると隣人（北）の買出し部隊（2人）が帰還

どうやら昔よく遊んでいた女の子らしく10数年ぶりに会話
最後に会ったのは中学生くらいなので隣人とはいえ会わないもんだな～と考えさせられました
てか当時の面影ね～


そして隣人（西）の西の隣人夫婦登場

約25メートル先の幹線道路まで除雪したいらしく作業続行


父参戦


10メートルほど進んだ所でスマートな若い男の子登場
隣人（西）と会話をしているのでどうやら息子らしい

あそこは2人男の子供がいて昔はよく遊んでいたがどっちだ？

長男はどこかで暮らしてるからたぶん次男…


隣人（北西）登場、近所では一番の長老、あまり無理しないようにお願いします


もう少しで幹線道路に合流というところで、後ろでキャッキャ聞こえると思ったら隣人（北）の買出し2人と長老の娘さんだと思われる人がアスファルトが見えるくらいまで硬くなった雪を砕いてる

そして合流し除雪終了


気が付けば17時半、4時間くらい除雪してました


地元を走る高崎線も EF64 1001 が除雪に使われていたようで、何度か汽笛を鳴らして通過して行きました



今回の参加メンバーは


隣人（西）2名
隣人（西）の西の隣人2名
隣人（北）2名
隣人（北西）2名

父

自分


でした～、とオフ会みたいな言い方

結局、並んでいる4軒＋1軒、各家2名ずつ、非常に均等な人員でした



日曜、会社の近くに路駐してきたmyプレを救出に行きます

4cmローダウンのmyプレが通れそうな、しかも国道回避なルートで向かいます


到着すると積雪はmyプレのタイヤ、3分の１より少ないくらい

後ろを5メートルほどせっせと除雪しバックで脱出、到着して20分くらいでした

途中ルート変更しましたが無事帰宅



今回はmyプレを置いてくる事態となりましたが、来年はスタッドレス買おうか考えさせられました
車高も上げないと…かな(~_~;)


皆様、お疲れ様でした

前回のブログのタグに

8日は乗り鉄に行きます

と、そっと書きましたが昨日から乗り鉄へ、てかタグの使い方間違ってるよね（＾＾；



で、7時過ぎの電車で前橋へ


何しに行ったの？って…


コレ乗りに始発の前橋に来た、ということです


で、あ～コレっ！3月以降はEXP185のグリーン車には乗れませんからね


ハイドラやりつつ上野へ、何気に外は古い橋脚の跡が


新青森に15時くらいに着く新幹線、とリクエストしたら はやぶさ15号 になりました

このへんであんこうオフへ行く戯雅さんとニアミス

岩手に入った辺りから雪は止み


スーパーこまちと連結だと300kmなのね、新青森に到着


新青森駅1階にある 黒石や で黒石つゆやきそばをお昼に


青森に到着し帰りの乗車券を買って八甲田丸へ、…閉まってました

なのでその辺りをフラフラ


貨物車両をここから船へ積んで行ったのでしょうか？
画像左へ伸びる通路は青森駅に直結してます
ホームから直接、青函連絡船へ行けるようですが青森駅側は閉鎖してます



潮の香りを感じつつ青森ベイブリッジ下にある橋、何やら祭りをやっているようでズラーっと並んでました


また駅に戻り夕飯などを買い込み待機


そしてキャンセルが出て取れた今晩の宿、前回と同じ車両でした


居眠りしつつ撃沈、途中の鶴岡、長岡で目が覚め、新前橋で起床
上尾で臨時停車し40分遅れで上野到着

両方とも3月の改正以降は定期では来ません

あとは家に帰るだけですが


川越に行って


そして高麗川から乗った八高線の車窓、赤城山が見えます



朝の5時半頃に一度通った高崎に到着


昼にだるま弁当を買って帰りました


ということで今回のルート

前橋～東京～青森

東北新幹線でのハイドラは上野～大宮、仙台付近で動きました、共に速度が遅いところだからでしょうね
ちなみに速度が速すぎたり、トンネルで一直線に飛んでいるところは走行キロ数にカウントされません


青森～上野～大宮～川越～高麗川～高崎～地元
↑GPSの調子が悪く、実際には大館を過ぎた辺からハイドラが始まってます


で、秋田にある八郎潟駅ですが、自分のテリトリーになってました！3回しか通ってないのに♪


さて、次はどこに行こうか（＾ω＾　）