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明けましておめでとうございます。


新年二日目になりましたが、撮り初めとして毎年恒例の年末年始に運転される 臨時特急水上 の撮影に行ってきました
高崎発12時06分でその時間には撮影地でスタンバイ


来ました、そして少しすると…


反対から 臨時草津 がやってきてちょっと得した気分に…

でも、よく考えてみたら…


2021年1月の撮り鉄フォルダをガサゴソ



やっぱりありました


去年と同じことしてましたorz

そういえば↓
去年の1月2日の何シテル？

何シテル？もアップしてた


でも同じじゃないんです

今回の水上は
　・ボンスポ（？）の付いたOM206編成
　・LEDヘッドマークは「臨時」表示

草津は
　・たぶんOM202編成
　・LEDヘッドマークは「臨時」表示


去年の水上は
　・たぶんOM204編成
　・LEDヘッドマークは「特急」表示

草津は
　・ボンスポ（？）の付いたOM206編成
　・LEDヘッドマークは「草津」表示

…といった間違い探しができます


同じような写真が続いたので

高崎線　岡部～本庄


窓の開き方がイイですね


後ろもヘッドマークを表示してほしい


上越線　八木原～群馬総社


吾妻線　小野上～祖母島


ここからは今では見られない写真を


高崎に転属したときは増結4両の運用があり、スーパーひたち時代と同じ11両の運転もありました
高崎線　新町～神保原


後ろのヘッドマークも表示してます
4両増結の模型も出してほしい


旧線時代の吾妻線　川原湯温泉～岩島
日本一短かった樽沢トンネルとの組み合わせは半年間（暗かったのでブレてます）


旧線時代の吾妻線　川原湯温泉
新線切り替え直前の休日は賑やかでした

以上です


たぶん来年も撮影すると思いますが、この車両はJR東日本が発足して最初に製造された特急車両で、もう少しで34年目、置き換えの噂も聞きますが、今では珍しい2+1列のグリーン車はとても気になるので乗っておきたいです

では、今年もよろしくお願いします（＾ω＾　）