ややこし屋オヤジのブログ一覧

先日アップした宮崎スーパーカーツーリングの続編です

前回のブログで田野町の方々の熱烈な歓迎ぶりと私達スーパーカー乗りに対する勘違いする程の "ちやほや " ぶりを書かせて頂きました。

実は今回この熱烈歓迎をも上回る最高に嬉しい出来事が私を待っていたんです。


冒頭の写真を見て下さい。

うん？

屋根に小さい物が乗ってる⁉️

何だ？

ミニカー？

おー、これは本物と同じオレンジGT3RSのミニカーじゃないですか‼️


実はこのGT3RSの "オーナー" は女の子なんです。

10歳くらい、小学校3年生か4年生くらいのとても可愛い女の子。
その昔、 "雨音はショパンの調べ" と言う歌がヒットしました。
その曲を歌っていた小林麻美に良く似た美形の子です！
髪が背中まで伸びた毛先は軽くウェーブがかかり、まだ小学生なのにすでに完成された顔立ち。

そんな女の子が私の愛機の前に立ちおもむろに何かを
愛機の前に置きます。
次の瞬間彼女はすっと屈んでその何かと私の愛機を比べる様にじーっと眺め始めます。

最初にそれに気づいたのは今回同じオレンジGT3RS乗りのみんともさんでした。

あれ？、それ同じだねー。

みんともさんがとても優しい口調で女の子に話し掛けます。
私が振り向くと、照れ臭そうに小さく頷く女の子。

続けて私が質問します。

これ君の？

また可愛いく小さく頷きます。

えー‼️

君のなの‼️

えー、凄い。（オヤジ大興奮‼️）

男の子ならまだしも、女の子ですよ。女の子‼️

これくらいの歳の子供は沢山会場に親御さんと来ています。しかし彼女の周りを見渡しますが親御さんらしい人が見当たりません。
まさか一人で来るはずもなく、ママは？って私。
するとイベントステージの方を👉ます。
ママ呼んできて。（何故ママを呼ぶ必要があるのか後で
冷静に考えれば変な話なのですがその時の私はそれだけこの可愛い女の子が私の愛機と同じミニカーを持っている事に興奮していたのです）

程なくしてママを連れて女の子が戻ってきました。

何故このミニカーをこんな可愛い女の子が持っているのか、その "いきさつ" をどうしても教えてもらう必要があります（自分よがりど変態オヤジ炸裂です）

ママ曰く、この子、車がとても好きなんです。
これは誕生日に何がいい？って聞くと、この子がこれ！って自分で選んだんです。幾ら車が好きと言ってもですよ。
数多ある車のミニカーの中で、あえて "オレンジGT3RSを選んでいるんです。すげーニッチですよ。あ、又興奮して言葉遣いが😅


もうね、おじさん涙出てきそうでしたよ。
そして許されるならこの女の子を思いっきり抱きしめてあげたくなりました（それすると本当の変態オヤジになってしまうー😄）

こんな事ってありますぅ⁉️

それからは勿論ですが乗ってみる？って言う私の言葉に
天使の様な笑顔で今度は大きく頷いて "うん" って言ってくれました。
運転席に座ってハンドルを握ってママの方を見る彼女を
見てると最高に幸せな気持ちになりました。😊😊😊

乗り降りする時は、普通ならサイドシェルが汚れない様に私自身も気をつけているんですが、この時ばかりは
乗り難そうにしている彼女に、いいよ、いいよ、そこ踏んで乗ってねってもうね、メロメロな訳です🤗

こんな最高に楽しくて嬉しいイベント、どんなに船酔いしても来年もまた参加しますよ。

オレンジ997GT3RS！

やはりお前はただもんじゃない😏

日曜日みんともさんにお誘い頂きそれはそれは凄すぎる‼️😱イベントに参加してきましたよ。
その名も、"宮崎スーパーカーツーリング"‼️

もう浮世離れし過ぎてて何が何だかわかりません。
なんてたって目の前にスーパーカーが300台以上並んでるんですよ。
アベンタドール、ウラカン、488、458、マクラーレンが
もうウヨウヨ‼️
もうね、こうなると、日頃1台だけでも凄いアベンタドールが30台くらい並んじゃうとオーナー様には大変失礼な話なんだけど"プリウス"状態な訳です。
ウラカンとて、ニュル最速を誇るペルフォルマンテでさえ、何台もいるんです。お〜‼️なんて普通だったら歓喜の声を上げるところですが、あ、又ペルフォルマンテか、てな具合。

今回のイベントの集合場所がシーガイアの駐車場だったんですが、端から端までマクラーレンなんてエリアもあって、つい先日発売されたセナくらいがいないとビックリもしない状態。
もう感覚が完全に麻痺してきます。

そんな凄すぎる光景の中、私の愛機、オレンジGT3RSはどうかと言うと⁉️

それがですよ。

自慢じゃないけど（自慢です😁）、目立ちまくりな訳です。

え、そんな凄すぎるスーパーカーの中で997のGT3RSが⁉️

写真を見て下さい。

凄いでしょ。

そうです。

同じRS‼️

今回お誘い頂いたみんともさんも、実は私と同じオレンジのGT3RSにお乗りなんです。

これだけのスーパーカーの中にあっても、南国宮崎の太陽の下で映えまくりのオレンジGT3RSのインパクトたるや、想像以上‼️

会場の📷小僧達からも、お〜！同じポルシェが並んでる‼️なんて注目の的！

ポルシェ自体の台数が少ない事もあるとは思いますが
注目度満点💯。
やはりスポーツカーにとっての色というのは本当に重要な要素なんだと改めて思いました。
これが、白や黒のGT3RSが並んでたとしても、ここまでのインパクトもないでしょうし、ここまで注目される事も
なかったでしょう。


このイベント、スーパーカーツーリングというからには、ツーリングする訳です。
これだけのスーパーカーが並んで街を走るとそれはもう圧巻です。

シーガイアの駐車場を後にして、約30キロくらい離れた
田野町までツーリング。
途中一部高速を走り、田野町まで走るのですが、もうね、これぞスーパーカーオーナーの最高の瞬間ってやつが待ってるんです。

高速を降りて田野町でのイベント会場まで田野町の住民の方々が沿道に出られて手を振ってくださるんですよ。
テレビのマラソン中継状態な訳です😊

地道なのでゆっくり走る訳ですが、窓を開けて走ってると住民の方々から、きゃー‼️カッコイイ。
まるで自分がジャニーズにでもなったかの様に錯覚します😁
子供からおじいちゃん、おばあちゃんまで、殆どの田野町の方が沿道に出て頂いてるんじゃないかって思えるほど沢山の方々が手を振ってくれています。
中でも意外だったのが、👵達の反応です。

普通ならこんな騒音撒き散らす五月蝿い暴走族みたいな車、嫌いなはずと思うんですが、田野町の👵達は、
皆さんテンションが高くて一番喜んで迎えてくれるんです。
信号待ちでは、"まあ、綺麗な色、2台もいるよー、カッコイイ‼️って子供の様に興奮して声掛けてくださいます。

通常は静かに走らなければならないところですが、田野町では私のアーキュレ爆音マフラーサウンドを全開で聞いて頂きましたよ。

バオ〜ン、バオ〜ン、わぁー凄い、凄いって、皆さんの顔がキラキラしてて、本当に喜んでくれます。こんなある意味公認で爆音を許してもらえる機会なんて絶対にないですから、いつもより多目に回しておきました。（傘の上の球と同じです😄昭和な方なら分かりますね）

小学生の男の子なんて何人も近寄ってきて、この車が一番カッコいい‼️なんてもう〜嬉しい事言ってくれます。グッジョブ!少年。
車に全く興味の無い我が息子に聞かせてやりたい。

フェリー🚢に乗って船酔いと格闘しながら13時間掛かって行った甲斐がありました。
こんな楽しいイベントにお誘い頂いたみんともさんには感謝感謝です。

来年は開催から節目の10回目だそうで、更に参加台数も増えるのではと言う事でした。

来年も又、出来れば参加させて頂きたいと思います。😊

このブログは明日宮崎で行われるスーパーカーミーティングにGT3RSと乗船したフェリー🚢の中で書いています。乗船手続きの際、本日は海上の🌊が高いので🤰🏻さんは乗船できませんって係の方が😨
実はわたくし、自分で車を乗るまでは車酔いをしていた程の三半規管弱し体質。船の揺れは車の揺れなど比ではありません。うーもう🤢🤮なる事必至😭
そこで以前タチウオを船釣りで行った際に嘘の様に効いた酔い止め💊を速攻で飲みました。おかげでなんとか🤮ならずに今のところ済んでいます。

それではJCWのインプレッション報告を。

JCWのスペックは直列4気筒2Lインタークーラーターボ
231馬力、トルク32.6kgm（オーバーブースト時35.7kgm）です。馬力は昨今の2Lターボ車からみれば突出している訳ではなく平均的ではありますがトルクは3.5L並みと強力です。
JCWは所謂Bセグメントに該当しますが、ライバル車と
言えば、ルーテシアRS、ポロGTi、プジョー208GTiや元カノのフィエスタSTなど。
このカテゴリのスペックは200馬力、トルク25kgmが平均的ですので馬力で約30、トルクで約10kgmのアドバンテージがJCWにはあります。
まあ、その分価格も他のライバルより100諭吉程高いですが😅

まずは走りについて。

走行モードが3パターン用意され、それぞれに特徴のある走りが楽しめます。
走行パターンは以下の通りです。

①GREEN MODE
②MID MODE
③SPORTS MODE

まずは①のGREEN MODEから。

これは一言で言えば燃費重視の MODEです。
まぁー走りません😅
軽のノンターボ並に😭
なので走らない車に用は無い変態オヤジの性格上これ以上は割愛させて頂きます。（あえてJCWを選択する人は皆さんこのMODEでは走らないと思います。其れ位加速が悪い😂）

次にMID MODE。

この MODEになると🐢さんGREEN MODEから一気に🐇さんに MODEに走りが激変します。
アクセルレスポンスがクイックになり、おー、速いやん！
ってはっきりと体感できます。
あまりにもGREEN MODEとMID MODEが違うのでその中間的な MODEがあればいいのになと思います。

MID MODEでパドルを使わずDレンジのまま走っても十分速く走れます。 MODE説明画面にも、"MINIの楽しい走り"って表示されます。

最後は真打ちの登場、SPORTS MODE‼️

この MODEはやはりJCWの真骨頂！

常にエンジン回転数が上がった状態をkeepし、どの領域からでも瞬時に加速していきます。
ATに乗られた事がある方なら解ると思いますが下り坂などでギヤが自動で変速していく際、車が速度に応じたギヤを選択せずエンジン回転数が高いまま一時的になってしまう、あの状態です。当然前述のそれとは異なり、あえてその様な状態を作り出し走りに寄与させています。
なので最初にSPORTS MODEで走り始めた時、ミッション壊れたか⁉️って思っちゃいました。
そしてこの MODEお楽しみのバッグファイア🔥
アクセルを全開に開け抜いた時に"パンパン"っていい音を出してくれます👍😍
あの音を聞きたいからSPORTS MODEについついしちゃって燃費無視状態に‼️
いやぁ、この MODEなら、ポルシェのツーリングだって
置いて行かれる事はありませんよ。
本国の0〜100加速6.1秒を叩き出したのは、何を隠そうMTじゃなくこのアイシンAW製ATだったのです👍。
昨今の車はポルシェのPDKしかり、ATの方が速いのはもはや常識ですね。
でも本当は速い遅いに関係なくこのエンジンをMTで乗りたかった。きっとワインディングで👠&つま先なんかやっちゃってたまらないと思います。

走りについてはこんな感じなのですが、この型のJCWからはMINI史上初めて対抗ピストンが採用され4ポットキャリパーブレンボ製ブレーキとなっており走りに見合ったブレーキとなっています。
駄菓子菓子‼️
このブレンボ、全然効かない⁉️
ブレンボと言えば、ポルシェもブレンボです。
ポルシェのブレーキは宇宙一効くと称されるブレーキです。（地球一ではありませんよ、宇宙一です😄）
それと同じブレーキなのに、全然効かない。
うーむ。何故なんでしょう。
芦有でコーナーに突っ込んでブレーキ踏んだら思いの外効かなくて壁にキスしかけました。
まだ当たりが付いていないのかなんて思いたいですが、
それにしても本当にこれブレンボなのかっていうくらい
効かない😫😩

個体差が多少はあるとは言え、本当効かないです。
ブレーキはもう少し様子を見る事にします。

総合的に見てシャシ剛性、ハンドリング、エンジン、
足回りなど、走る、曲がる、止まるについては、上級レベルに達しているて思います。止まるだけは私の個体が悪いのかもしれません。

付け加えて、乗り心地ですが、色んなモータージャーナリストが突き上げ感も無く良いと言われていますが、
そんな事は全くありません。突き上げ感、"半端ない"
です。特にSPORTS MODEで少しスピードを上げて
走ると助手席に女性を乗せていると気を使うレベルです。
実際、比較的道路状態が良い山陽道を100kくらいで走っても顕著に感じます。
まあ、乗り心地うんぬん言う車でも無いですからそこは余り気にしていませんが、もし購入をお考えの妻帯者の皆様は助手席にお乗りであろう奥様対策を予め練っておいて下さいね。😄

車は紛れもなくBMWです。
そういう意味では、往年のMINIらしさを期待して買うと
期待外れです。
M1のFF版と言えば最も当てはまるかもしれませんね。

短い様で長かったこの1ヶ月。

本日待ちに待ったJCWの納車です。（MINIとは呼ばないのが拘りです😄）

そうです。今日は木曜日。平日です。
サラリーマンの私は当然働かなければならない日。
駄菓子菓子、繰り出してやりましたよ、必殺技‼️
サラリーマンの伝家の宝刀、有給休暇👍
思えば、今年も残すところあと2ヶ月半、この時点で有給休暇を取った記憶が無い😅。
正月に始まりGW、夏休みと全て出勤し、その分振替休暇。
改めて思うと毎年新たに追加される20日は流してしまってます😅。

思えばこれまで欲しくて欲しくてようやく手に入れたBMも憧れのポルシェでさえも土日の納車でした。
納車の為に有給休暇を取得するなんて、古い考えを持った昭和のサラリーマンである私には考えられなかった事態です。それ程今回のJCWは私自身想像もしていなかった程気に入ってるんだなと改めて思います。
現在新しいプロジェクトを2件掛け持ちでそれに加えて今年の年末は2年毎の法令停電がある年。
やる事多過ぎて考えるだけで吐き気がしてきます🤢🤮
本当は有給なんて取ってる場合じゃない😂
でもね、吐き気がする程の量の仕事を何とか頑張ってやる為には、エネルギーが必要な訳ですよ。そうですよね、御同輩！ （家族は大迷惑😂🤣、自覚はしてるんです）

さあ納車は午前中の予定。まずは芦有に上がってJCWの実力をインプレッションしたいと思います😊

平日ですが、見かければお声かけ下さい。

インプレッションの結果は週末に改めて報告させて頂きます🙇‍♂️😀

1ヶ月前からホットハッチ欲しい病を発症してJCWを買うと決めて以来、もうね、JCWの事ばかりな訳です。
みんカラでも、カー雑誌でも、検索したり読んだりするのはJCWの記事や情報ばかり。
先日も蔦屋で1500円以上もする MINIの専門書を何の躊躇も無く手に取ってレジへまっしぐらしてる自分がいる訳ですよ😄
911 daysや911&PORCSHE MAGAZINEでさえ、997があまり掲載されてない号は買うのを躊躇うのにです。
これまで20台以上車を乗り継いできましたが、これ程までに納車前から色々と情報収集したのはGT4くらいです。（GT4はケイマン初の役物で納車まで1年半を要したので調べる時間は山程ありましたので当たり前ですけどね）
そんな、JCWに首ったけになってる私なのですがふと
何かの拍子に心がざわつきます。
何かモヤモヤ感があり、なんだろうなってJCWの事は
前頭前野から少し海馬に移して、考えてみます。

🤔🤔🤔🤔🤔

あー‼️

とんでも無い事を思い出しました。


GT3 RSの車検‼️😨😱

いやぁー、決して完全に無視してた訳じゃないんです。
それが証拠に9月の始めには主治医に予約の電話を入れています。

気づけば、車検の期日は"10月20日"‼️
おいおいあと10日も残ってないじゃないかぁー😨😡
（自分に怒ってます）

早速電話して、昨日仕事を早く切り上げ積車で引き取りに来てもらいました。

今月末には、宮崎で行われるスーパーカーのイベントに参加予定なので、危うく行け無くなるところでした。

本当、 MINI JCWってゆう車の魅力は恐ろしい。

私からGT3 RSを忘却の彼方へと押しやってしまうとは‼️。

ごめんな、GT3 RS。🙇‍♂️🙏


積車に乗せられるGT3 RSの後ろ姿に手を合わせました。🙏

週末には戻ってくる予定なので、たっぷり可愛がってやろうと思います。