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2017年12月06日

FN15ATASSY …の巻 平成29年12月6日

FN15ATASSY  …の巻    平成29年12月6日

















インフルの予防接種に行った。

無いかもねぇ〜〜って思ったけど、思った通りだった(爆)

2軒回ったが同じ結果。

当初の情報通り、12月末にならんと入手できんかもですね。











家に帰ったら注文したブツが届いていた。
201712061626457f9.jpeg
FN15のスピードメーターASSY。











ATですがw
20171206162647e03.jpeg










JN15メーターASSYと裏基盤品番が同じなんで、スピードメーターも同じと読んでます。
20171206162648305.jpeg
カラ割りしないと確定しませんが、面倒なのでまた今度。(マテ)












スピードメーターがまた増えてしまった…
20171206162649012.jpeg
クルマに付けているのを入れたら4個目。

必要なのはいつもスピードメーター、タコとか水温とかフューエルは構造が単純なんで壊れない。。

この裏とかにある基盤がこのASSYの中枢だから仕方ないけどね。

年式的には同じくらいだけど、走行距離が3万チョットのメーターなんで、痛みも少いかも???って期待してますがw







 

ブログ一覧 | どうでもいい話 | クルマ
Posted at 2017/12/06 17:22:41

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この記事へのコメント

2017年12月6日 17:53
私も多数FNメータやプリメーラ(どの型だっけか…)持ってましたが入れ替えで大丈夫でした。
メーターによって液晶裏の電球ユニット?みたいなのがあったりなかったり…タコに関してはレッドゾーン表示が違うとだけ認識してましたが、純正だと表示が足りずオートメーター付けてました。
9000rpm↑が楽しい車だったので・・・
私も液晶部分が写らなくなった時にはFNから取りました。
ただ、ホワイトメーターを維持したかったためメーターバラせる友達にバラしてもらってメカ部分だけの移植を…
コメントへの返答
2017年12月6日 19:39
プリメーラもイケますかw
裏の基盤がちゃんと見えたら元が何でも分かりそうです。
ホワイトメーターを維持したくてバラす…
それやって壊したのはワタシです。 _:(´ཀ`」 ∠):
2017年12月6日 18:28
そういえばうちのはメータートラブルは…ハンダ当て直しで解決してましたね。ワイパーリレーもハンダ当て直しで直してたし。
まぁー最終はメインハーネスが燃えて乗り換えると言う大惨事にはなりましたが(笑)
コメントへの返答
2017年12月6日 19:43
メーター裏のあのハンダの多さ、当て直しは気が遠くなります。( ̄▽ ̄;)
ワイパーリレーも調子悪いからこっちから挑戦しようかな。
燃やしちゃいそうですし (マテ)

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