ワルサは続くよどこまでも …の巻 平成29年12月17日

自分のブログを調べてみました。

随分昔からオイル警告灯はオープニングに点いていないですね。(￣▽￣;)

まさか元々そんなんだったか？

今まで車検も12検も受けて来て何〜んも指摘受けてませんから、見られてないのか、どおでもエエ事なのか（マテ）











でもオープニングではとりあえず、点灯しないといけないと思うんですが。

その後、消灯してから…って事ですよね？












オイル警告灯、LEDに打ち替えしてあるので…













純正のムギ球に戻してみる。












…変わらない。

え〜〜、面倒くさいよ〜（マテ）











FN15メーターで試してみよう。













ACC、オープニング。











やっぱり点かない。

そういうものなの？（まさか）

エンジン掛けてみたら、タコが無反応。

動くと思ったんだけどなぁ。

AT用なのがダメなのか、スピードメーターが完全に逝ったのか？

基盤全く同じなのにね。














家に帰って初代JN15メーターASSYを。

このオドイルミを流用。














先ず生きているか調査。

…死んでいます。（ち〜ん）














生きているムギ球に入れ替えて、Y字端子を付けて…

少し前に作ったのと同じ、簡易テスターを製作。















作ったテスターをウインカーの間のここに挿入します。

ここは…












O/D OFF 表示です。

ATのFN15メーターから移植したからありました。

今まで使ってきたメーターは全て MT だったので表示が無かった。

たまたまですが。














以前実験して失敗したのをやります。


さて、どこに繋ぐか…











先ず “BUZZERミドリ” は絶対でしょ？w












もう一ヶ所、どっちにするか…









よくよく考えて、よく分からん（マテ）

なので “BUZZER赤” に繋ぎました。

そして球を O/D OFF へ突っ込み…













メーターフードは戻さずに。

繋いでみたけどさて、上手く実験結果出るんかな。