エアロ、バンパーの取り付け部補修　…の巻　令和元年12月24日

プリンスにてドア開閉不具合の原因を診てもらい、ドアロックモーター作動不良の診断。

来年6日過ぎに作業して貰う事になりました。


















プリンスを後にクルマが汚いので洗車にGO！

この日は火曜日で洗車半額、半額で買った洗車プリペイを利用して800円のコースが実質200円でコーティング洗車です。








くるまをふきあげているとふといわかんをかんじ…












フロントリップの取り付け部分が壊れて外れ掛けておりますがー！　(´Д` )

これはイッカーン…









とりあえず拭き上げを急いでやって…











帰宅するなりジャッキアップす。

潜り込み作業になるのでウマをかませます。











壊れた所を観察し…取り外しせんとどうもならんと判断。

何で壊れたかな〜？　この前に前進駐車で車輪止めに当たった疑惑あるし、その前は早朝のお山で兎を殺った時かなぁって思ったり。（マテ）









取り外ししたら何故か取った覚えの無いモノまで取れてたりする。(￣▽￣;)

コレはブレーキ導風パーツの留め具か？

…さあ、直してみましょうかね。










潜り込んでみたら色々壊れてる…









タイヤハウスの延長、エンジンアンダーパネル的な所の付け根が壊れて外れていたので…











とりあえず嵌める。

角が欠けているからまた外れるかも知れんけど。










バンパーの下回りの付け根部分が折れてしまっている…

グラグラするなぁって思ってはいたんだけど。（マテ）









ステンのステーを当てがって補修。

ここは我ながら最高の出来栄えじゃなかろうか！　…と思う。









タイヤハウスの付け根も角か欠けてて留め具が無くなっているし…とりあえずプラネジを仏ッ込む。

硬めのプラネジだから割れてしまうかも知れんけど。

ブレーキ導風パーツ付け根に3つ留め具が居るんだけど2つしかない…

これは手持ちも代わりになるのも無いので放置…（マテ）











やっと今回直すべき場所に手を着ける。

バンパー部分の方が逝ってたから穴の再利用が出来ないので、新規用に穴開け。

さすが車具フレーバーのパーツ、硬くて穴開けも大変。











ブレーキ導風パーツ先端も留め具が逝っていたので、リップもろとも留めてしまう為こちらも新規穴開け。













グラウンドフラップコーナー（カナードみたいな三角の板）があったらバンパー加工の邪魔なんでとりあえず取り外し、現車合わせでバンパー穴開けしてリップの取り付け。












ブレーキ導風パーツ先端にはステンネジを新規に。











下から見たらこんな感じ。











コレは最初に見た壊れて外れてたネジ部分の補修…っていうか中央寄りに新規穴開けしてそこへボルト締め。

外側に空いている穴が以前の留め場所です。










リップを着けたらグラウンドフラップコーナーを取り付けて完了！











かなり頑丈に取り付け出来ました！　･:*+.\(( °ω° ))/.:+

洗車して無かったら気付かなかったかも知れん。

洗車ってある意味ホントに大事ですね。












壊し掛けたエアロですが無事補修完了、まだまだ使えます！

友達の残してくれた大事な大事なエアロパーツ、いつまで直していけるかな。

こうなるとは思いもせず、変な改造してしまっていますが。（リップのハーフ化）

色剥げの補修は余裕が出来てからにしよう…











補修終わったので急いでお片付け。









クルマを離れるので施錠しましたが、また変な具合です。

ドアノブ引くとドアロックがガチャガチャ…気持ちわる〜。(´Д` )