エアーコンプレッサー　…の巻　令和2年12月20日

コレに関しては好きにコメントしてくださいwww











それはさておき











お山に向かう為、浜街道（国道）を走っているとお山に向かう側道を上っていくクルマが遠くに見えた。


じゃまくさい…（マテ）


大体の場合追いついてしまうので譲ってもらったり、追い抜いたりするんだけど車種が分かる程度近づいてみると












スカイライン？　しかも平成初期の。











これは（追い越すのは）多分無理だろうなぁ〜って思いつつも2,500本走り込んだお山。


効率良く走る自信はある程度あるのでスカイラインにだいぶ近付いて気付く。











こいつ、R32じゃね？　…尚更無理じゃんw











R32はワタシが近付いてきたのに気が付いたのか、急加速。


あっちゅーまに遥か彼方にw、そりゃそうなるわなぁ。


コッチはテンロクだし、スタッドレスだし、そもそも腕が無いしw。


それでもちょっと頑張ってみたけど全然ダメ。


それどころかタイヤのせい？、コーナーで流れているし、直線でも微妙に左右に泳いでる。


怖ぇえ〜w、空気圧高いんかな？　明日診てみよう。











そんな夜　家に帰ると丁度良いモノが届いていた。

エアコンプレッサー、しかもアウディで新品。＾＾


数日前、三重の友達が良いと呟いていたのをみて欲しいなぁって。


丁度オクに出ているとも情報頂いたので即決しました。











翌日、嫁さんに今日はワルサ（クルマ弄り）せんの？って促されて？ワルサ。

サブいとワルサも億劫になるよね。

関係ないけど16インチ50タイヤも見慣れるとカッコイイかも。










早速コンプレッサーで空気圧測定。

2.5bar…多分250kPaと同じ。


なら前回入れた通りなんだけど











少し減圧。

2.2barにしておきました。


たぶん日中気温が上がったりする時は2.5bar位になると思うし、雪とか積もっている時はもう少し減圧すると思うからスタッドレスに合った圧になってくるんじゃないだろうかと。











ここで終わったんじゃコンプレッサーじゃ無くてもエエじゃんって事になるので








入れてみました。











2.2barから3.0barまで入れるのに45秒程度で入りました。

確かに良い感じです。


このまま3.0barって訳にはいかないのでまた2.2barまで減圧しておきました。


減らし過ぎでもコレなら直ぐ入れれますもんね。＾＾









ただ…コードを収納するのは苦手だったり。

こういうの、なかなかキレイに入れれませんw










この後　前回取り付けたスピーカーの取り付けネジを2本から4本にしました。











ネジロック（弱強度）も使用して抜け防止。

いつもの事なんだけど大した事ない作業に時間ばかり掛かってしまって…









反対側のスピーカー交換する時間が無くなってしまいました。　(￣▽￣;)

仕方なし、取り付け前に加工がいるので古いスピーカーの取り外しだけでも。











4本のタッピングで留めてあるハズなんですが、手前の2本取ったらスピーカーが勝手に降ってきましたわ。　
Σ（ﾟдﾟlll）

奥に残ってたネジも1本しかないし、こちらもいずれ脱落したんだろうな。


それに右にはあったバッフルっていうの？スピーカー取り付けする為の輪っか。


それがこちらには無かった。


いい加減な…ワタシと同じ素人の取り付けだったんかも。