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  5. ひと足早く夏タイヤに　…の巻　令和4年2月23日 [HITOTSUYA]
イイね！
   
2022年02月23日

ひと足早く夏タイヤに　…の巻　令和4年2月23日

ひと足早く夏タイヤに　…の巻　令和4年2月23日 Yahoo!が発送を催促してくれました。


落札から１週間位掛かるって書いてあったんで大人しく待っていたのですが、


4日目にYahoo!が勝手に催促、多分自動催促なんだろう。


でも翌日には発送連絡って…発送出来るんじゃんって思ったり。











27日に夏タイヤ戻しを予定していましたが、当日の予報は40％の晴れのち雨。


雨の時間帯とか不明…なので











今日（2/23）やっちゃいます。
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ちょっと前にローテーションでコンディションは一応みてる。
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余計な事はせず、サクッと終わらそう。










トルクレンチでボキボキっとやって…
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外したスタッドレスを確認。











フロント、プラットホーム出てしまってました。
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どおりでこの前の雪で滑ると思った。（マテ）











リアは…香川でならもう1シーズンいけるかな。
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…いや、いかすんです！（マテ、コラ）










サクッと終わらせて、スタッドレスを終う準備。
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見て分かる通り、大した事はしていない。


なので大してスマホも使っていない…のですがぁ











100％で持ち出したのにもう28％ですとな？！(◎_◎;)
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ちょっと減り過ぎでね？











スマホバッテリーの状態は89％
43C33B87-77AF-426F-ACB8-F073D2F73452.jpeg
この数字、随分前から変わっていないけど、バッテリーはちょくちょく悲鳴をあげているように思う。


アテにならんなぁー。












部屋にタイヤを終う間、充電。


保管期間が長いのでエアーを適当に抜いて…
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タイヤ、ホイール拭き上げて収めて…
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その短い間で80％超まで充電。
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短時間で充電出来るのも良く無い証拠。


バッテリー交換しようかな。










バッテリーといえばクルマのも。
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何度かみてるけどこの日もチェック。


バッテリー電圧、12.5V。（始動前）











テスターのマイナス端子をエンジンブロックに当ててみる。
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電圧変わらず、バッテリーのアースは良好かと。










この状態でオルタネーターの端子で電圧測定。
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12.49V、0.01Vの誤差なんて無いも同じ。
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オルタとバッテリー間の通電も良好かと。











そのままエンジン始動。
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14.86V、多分コレが発電電圧。











そしてバッテリーには14.65Vで給電してるんかな。
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恐らくこれは上等じゃね？
　










なんでまた測り直したかというと、例の不具合が稀にまだ出るんですわ。


以前と違うのはエンジンが一瞬死ぬ迄には至らんって位かな。


電装品が一瞬リセットされるけどパワーダウンは起きない…これはオルタが強くなったからかも。


電装品のダウンだけなんで、またゆっくり原因探していきます。














ホイール入れ替えしたんで試走後、日通煉瓦倉庫横で増し締め。
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本津川のフォアグラーズをよこめに…
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あ、そういえばホイール入れ替えだからエアーもみないと。


…絶対エアー低いから入れないといけない。











エアーキットの、配線やらエアーチューブやらを出したり収めたりするのが面倒だったので
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ガススタで給油後エアー借りる事で済ませます。


ただ、ガススタのエアーゲージは信用していないので高めに入れておいて…











家に帰って好みの数値まで減圧。
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これでヨシ！っと。＾＾











一足早くタイヤ入れ替え完了。
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実際にはあと数日はサブい日があるんで、早朝は用心です。
ブログ一覧 | 日常 | クルマ
Posted at 2022/02/23 16:48:31

   

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この記事へのコメント

おざ
2022年2月23日 17:41
私は日曜日ですね〜。FTOのコネクターとハーネス交換してたら寒かったので挫折しました（笑）
コメントへの返答
2022年2月23日 18:39
そちらはまだ降りそうですしねー。
次の日曜日はこちら50％で降ります。
そちらは大丈夫かなぁー。
(￣▽￣;)

   

プロフィール

「@おざ さん
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羊の皮を被ったヤギです。（マテ） ※山羊座で未年生まれw 気の優しい口下手なGGI目前のオッサン。 いつも勢いでやってしまいすがすぐ反省したりw ...

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