車高の低さは知能の低さ　…の巻　令和4年3月31日

ね？お上なんてそんなもんですよ。
あくまでノーマル車高、ノーエアロでしか動きもしない。
ちなみにうちのプリウスで文句言った際にも、純正ではあるもののGRエアロなんで標準よりも低い訳で…モデリスタなどの直OP系の物でも門前払いです。
ノーエアロのレンタカーのアクアでも摺るんですがねぇwwww
まぁ、うちの場合は鉄道じゃなくて地方自治体ではあるのですが。。。

ホント…ジムニーにでも乗れというのでしょうか…ｗ

警察で事故証明は取れる状況だけ作ってもらいました。
後は保険屋と鉄道に…って負け確定。
(´･ω･`)

ゴネまくって地方紙の三面記事に載らないよふ影ながら祈ってました（笑）　路線持ってるモンは強い　あやつらにケンカ？売っても勝てませんわ

そうなんですね。
ある意味こんなしょうもない事でそれ以上損したくないです。

残念な結果でしたね…
どんな時も弄ってる車の立場は厳しいものですね。
ノーマル車でも脇道から急に飛び出して来てサイドを凹まされましたが保険は8：2でした。
避けようが無いのに状況もしっかり確認しないで出会い頭の事故で片付けられてホントに理不尽だなぁという経験をした事があります。ゴネたら裁判にしても負けますよと脅されてしまい。悲しいけどそういうのが現実ですね😞

痛み入ります。
それぞれ立場があるのでしょうけど、そりゃあ無いよーって言いたくなります。
あの分だとノーマル車でも同じ扱いになる様に思いますね。
ホント面倒くさい。
まだ新車とかじゃ無かったのが救いかなって。

琴電は特に市内の路線はカント(カーブの線路の高低差)が凄いですからねぇ(泣


一度築港から栗林公園まで乗ってみると左右に振られて酔いますよ(笑)

電話に出た琴電の鉄道技士がなんかそんな事言ってたような…
電車で酔うのは中々ありません。(￣▽￣;)