ギアオイル交換出来ず　…の巻　2022年10月24日

おいらはクラッチもエンジンも元気モリモリだったのですが…
MT逝っちゃって終わってしまった…
で…そのタイミングでは中古MT（GTi-R用）どこからも出てこなくて買い換えた経緯があります。
意地るため（維持）には予備で消耗品や壊れる可能性が高いパーツを持っておくことが大事だと痛感しました。
エンジンなんか腐るほど出てきますしね＾＾20VEとかも＾＾

確かに悪さんのケースは運が悪いというか、もったいないというか。
タイミング悪いと終わっちゃいますよね。
何が持てるっていうのもありますが、廃盤バンバン出てるんで買えるものは買っておいても良いのかもです。
ただ、使わずずっと持つようになるかもですけど。

最近は壊れることが多すぎるので､心の準備までするようになりました。もはや、家族も同然なので手の尽くせる限りは乗り続けてあげたいです。😢

心の準備はこの手のクルマには必須です。
ランエボの時痛感しましたし。
でも終わる時はあっけなく。
それをいかに防ぐか、どう迎えるかに尽きると思っています。

クラッチ交換時にミッション下ろすとドライブシャフト抜かないといけないのでギアオイルも抜いておかないといけなかったかな？
クラッチ交換時と同時でも良いかもしれませんね。

ウチの車もクラッチが20万キロ未交換なので少し心配です。

そうなんですか。
この事をショップに確認したらその通りでした。
なのでクラッチ交換時にギアオイル交換をお願いしました。
来年2月以降になりますが、それまでクラッチ持つと良いなー。
何も症状無いから大丈夫かなー？