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  5. 雨漏り修理　其の弐　コーキング　…の巻　2024年6月4日 [HITOTSUYA]
イイね！
   
2024年06月04日

雨漏り修理　其の弐　コーキング　…の巻　2024年6月4日

雨漏り修理　其の弐　コーキング　…の巻　2024年6月4日 ワルサ（クルマ弄り）を進めていると黒猫大和がやって来て


ワタシの方を見て　”ニヤ”　ってする。


どうやら届ける相手がワルサやってる事から分かったみたいだ。


なるほど、アレが届いたんだな。


こちらも荷物に心当たりがある・・・











大和のドライバーさん、　”この梱包何～？ｗ”　って笑いながら渡してくれた。
4436_0.jpg
”個人発送ならともかく、ショップでこれは有り得無いですよ～ｗ”　って。


確かにそうだけど、こんな事をするような所だというのは評価から確認していたんで驚かなかった。


中身は無事だったし。


荷物は部屋に置いておいて











で、作業再開。
4439_0.jpg
怪しい所をシリコーンシーラントでコーキングします。









フロントガラス下にあるシール剤。


ガラス側もボディー側も怪しいので両方が埋まるようにコーキング。
4441_0.jpg











シリコンをガンで押し出して、それを指で隙間に押し込みつつ均す。
4443_0.jpg











なんかシラン、今回使っているコーキング剤の硬い事。
4444_0.jpg
ガンのトリガーを握る手が苦ります。


こんなに硬いのは初めてだわ。










フロントガラス下部の端、隙間が大きいのでしっかり埋める。
4447_0.jpg











ピンの受け周りの隙間もあやしいので埋める。
4451_0.jpg











ここは浸水が確認されていた所。
4452_0.jpg
カウルトップのピンの受けグロメットを装着後、周りから隙間からしっかり塗りたくる。


ここの下は外気導入なので手が抜けません。











クルマの中央部、カウルトップが左右分割なので左カウルトップの右端になりますが。
4453_0.jpg
ここのピン受けは外す時破損してしまいましたが、シリコンで塗りたくれば関係ありませんね。（マテ）











左カウルトップの真ん中は受けを紛失。
4455_0.jpg
まあ、ここはどおせピンも無くなっていたんだから要らないので、全部埋めてしまいます。（マテ）


これで今回の雨漏りの原因であろう所は処置が完了です。











が










怪しい所はまだある。











香川の友達の予想と三原Dの意見が一致した所。
4456_0.jpg
フロントガラス下部を含むピラーに沿った　”L字”　部分は可能性アリです。


ピラーに沿って５ｍｍ位空けてマスキング。











フロントガラスシールの隙間にシリコンを圧入するように塗っていったら指で均す。
4458_0.jpg
ここは丸見えになる所なのでキレイに仕上げないと残念な事になってしまいます。











シリコンを塗って均したらマスキングテープを剥がします。
4462_0.jpg
マスキングテープの最後を剥がす時、要注意。


一気に　ピッ！　っと取って、剥がれたテープがガラスとかに着かない様にしないといけません。


なんせ塗って直ぐなんで、テープを剥いだ時ガラスに着くと、テープに着いているシリコンがガラスに付着してしまいますからね。











ふう、上手くいった。　( ；´Д｀)
4463_0.jpg











うん、キレイ、キレイ。
4464_0.jpg











まるで元々のガラスシーリングの様だ・・・え？


あ・・・んんんん～
4465_0.jpg
見なかった事にしよ！（マテ）





つづく
ブログ一覧 | 修繕 | クルマ
Posted at 2024/06/08 03:30:37

   

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この記事へのコメント

鼻うどん
2024年6月9日 12:31
見てしまった!（笑）
コメントへの返答
2024年6月9日 13:51
いや～ん、見ないで（マテ）

   

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「@おざ さん
オェーイ、エグいよ、エグいね！
ってボディービル大会か？w」
何シテル？   08/06 22:57
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