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2024年07月20日

タコメーターニスモ仕様 …の巻 2024年7月20日

タコメーターニスモ仕様 …の巻 2024年7月20日 タコメーターの下に隙間があったんで


nismoのシール貼って誤魔化しました。


今日はたったこれだけの作業に時間を弄したという話です。(マテ)











先日家に帰るとカマキリの抜け殻が取ってありました。
5286_0.jpg
エイリアンみたいだ・・・ ( ̄▽ ̄;)


カマキリの方はというと、羽が生え揃っていないのでもう一回は脱皮しますね。











嫁さんも好きやなぁ~











こんなのも届いていました。
5288_0.jpg
nismoのシール。


ま~、安っぽいな、安かったんだけどw


この前、タコメーターの適正化をした時、メーター下部に隙間が出来てたんでその目隠しにと買っておいたモノです。











作業を開始。
5289_0.jpg
8時前だけどもう蒸し暑い。











作業はメーターASSYをハーネスから取るのはもう嫌々なんで、少し前にずらした程度で作業。
5290_0.jpg
何度も外しているクリアーカバー。


バカになっているのかすぐ取れます。












ペタっとな。
5292_0.jpg











ほい、完成!^^
5293_0.jpg
ここで終わらせたら簡単直ぐだったんですが











昨日帰る時発覚した油圧計の故障。
5294_0.jpg
メーターが振り切れている・・・


オープニングはするし、ワーニング設定も出来るとか他の動きは全部出来るんで、センサー異常でなく多分本体の故障。


この状態でワーニング鳴らないし・・・鳴っても困るけど。


もう直すつもりもないんで取っ払います。










メーター本体を取った後、その配線も取ってしまおうかと。
5295_0.jpg
気が付けば大変な事にw










配線外しに四苦八苦。


雨は降りだすし、蒸し暑くて汗かくし。


でも途中で止めれません。











自分で取り付けた配線ですが、どうやって付けたかなんで覚えていない。


配線繋ぐのに直にハンダ付けしてあったりなんで切るしかない。
5296_0.jpg
切った後は導線剥きだしなんで融着テープで巻いておく。


・・・見た目が汚いです。(´・ω・`)


ここにハンダ直付けしてたなんて、ハンディーコテ使ってこの場でやったんだな。


ようやるわ。(自分でやったんやろが)











配線辿っていくとECUにつながっていたり、フェンダー裏に通してあったりと、今日はそこまでしたくありません。
5297_0.jpg
ある程度の所で諦めて配線を仏陀切りました。


一緒に前に残してた社外タコメーター配線も取り払ったり。


配線取り終えたら残ったのを纏めてタイラップで留めたりして終了。











メーターフードを戻して完了です。
5298_0.jpg














ダッシュボード上も4連だったのが3連になって、ちょっとスッキリと。
5300_0.jpg
この先も壊れたら順に取っていきます。











今日の戦利品。
5299_0.jpg
盛そば1枚分位は取れたでしょうか。


ブログ一覧 | ワルサ(クルマ弄り) | クルマ
Posted at 2024/07/20 10:25:19

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