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盗難車探しています。インテRナンバー 湘南３０１　に　６２-２５








２４年　８月　１日（水）

　
プラグ交換・・・・





あまり考えた事がありませんでしたが、パルサーももうすぐ　１５万kmだし、今まで交換してあるかどうかも分からない。















なので、　ポチッ！（マテ）

無修正の画像は個人情報が見えそうで見えない！（大笑）
















今回入手したプラグはこちら！

NGK Premium　RX　（プレミアムRX）！






NGK史上最強という強気の謳い文句の商品！








世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。
※NGK　HP　より






イリジウムMAX（ロングライフタイプ）より耐久性が約２０％もアップ！






・・・って　12万kmも持つの？！
※使用状況によってプラグの寿命は違います。











通常プラグで普通車だと　2万kmまでに交換、　軽自動車だと　1万kmまでに、　バイクだと5000kmまでに交換するのがおススメとされています。







対する　白金、イリジウムプラグの超寿命タイプになるとこれが一気に　10万km！　
(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-












極端だねぇ～。
※使用状況で寿命は変わります。














俺みたいな　ヘッピリ運転　だと消耗しないから　10万km・・・いや　12万kmか？！






さて、交換しないと・・・・　って　プラグレンチが無いや！（爆）











ロングライフって大～好き！（笑）