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スタッドレス　と　ホイール　が揃った休日。





北陸の　さる師匠　から　“タイヤを手組なさい！”　と指令が出ていたのでチャレンジしますが、ムリでつ。
(^^;;　　※サルが師匠ではありません。（笑）

もちろん、ネタですが。（マテ）















それにしても暑い。　(；´Д`A

10月も半ばだというのに　気温30度超。

本当にこのタイヤが必要な季節は来るのでしょうかね？(￣▽￣;)













TC-005を今一度磨いて、なんとかホイール、タイヤ４本・・・・






クルマに載せましたよ。














そしていざ、　イエローボーイ　へ！ww












AM
9:15　・・・　オープンは　AM10:00　から。（爆）

ちょっと前にも同じような事がありましたね。


進歩のない・・・・



それとも記憶力が皆無なのか？　(￣▽￣;)













10時過ぎぃ～・・・・

サクっと作業をお願いしてサクサクっとホイール嵌めてもらいました～。



エアーバルブの交換頼んだのですが、コレと同じのが無いって・・・(￣▽￣;)



工賃が高い気がしますが、まあイイです。（汗）















作業終了して確認の為　さる埠頭へ。
※サルがいる埠頭ではありません。（笑）










プロの仕事を疑う訳ではありませんが、前後でオフセットの違うホイールなんで特に・・・

左右に対して進行方向パターンがあっているかどうかも確認。
(￣ω￣;)
メッチャ疑ットルヤンケ・・・








ビフォー　オールシーズンタイヤ　TE-37！



アフター　スタッドレスタイヤ　TC-005！











見比べる為、左側だけ装着。（笑）

TC-005　ってスパルタ～ン！











１６インチの　TE-37　より小さく見えるな～って思って比べると実際少し外径が小さい。

kattaさんも外径気にされてましたが、スタッドレスなら　６０　でも良かったかな？











でも、このサイズが　VZ-R　の標準なんですよね～。

これを　６０　にしたら外径２０mmア～ップです。


ちなみに　TE-37　に履いている　205/50-16　だと外径は　１６mm　アップしています。




標準サイズとは言え、スタッドレスにしたらサイズダウンって・・・ほんのちょっとだけミスチョイスかも？
(￣▽￣;)













さて、検証し終わったのでコレを付け直します。（マテ）

私のスタッドレス出番にはまだ２ヶ月弱早いので・・・・




タイヤサイズ選びって面白いかも？ww