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今日も休みが潰れて台無しな気分。










そんな気分は ワルサ（クルマ弄り）で払拭しようとw











整備で D入り したんで外した 15mmワイトレ＆10mmスペーサー。












フロントについては オフセット不詳の TE37 に最適なのは 20mm と分かっているのですが 15mmしかないのでとりあえず

フロントには良いの入れたいなぁと（ハブリング付き）

とりあえずの手持ちは 安っすモンですがねw










ロングハブボルトのリア。

20mmロングなんで回せど回せど外れないw

余分に20mmって意外と長い。











うお！ 長げぇな！w









10mmの挟み込みタイプスペーサーを入れます。











前回（純正ボルト）の時は全く噛ませられなかったボルトですが、

さすがの20mmロングは余裕ですねw

でもあんまり深く考えず入手し取り付けてもらった 20mmロング。

背の低いワイトレとか使ったら、飛び出たボルトが長すぎてホイールの逃げの尺では足らない可能性ありますけどねぇ。
(^^;;













ホイール嵌めて…










下ろす、あら良いじゃんw

写真ではギリに見えますが大丈夫ですよ。（右）









よく考えたら左へ 7mm寄っているんだったな。（汗）









左…んんん〜 ギリかも知れん。

こっちには調査用にテープを貼っておきました。

干渉すれば分かります。










スペーサー入れ終わって変わったか？












ビフォー


アフター

チョットは違うみたい。

休みなのに朝6時前に シバき起こされ サカナヤが ”ゲタがなぁ〜” と⤵︎

エエよ、のうても と言って電話切る。











昨夜は飲み過ぎた…気持ち悪いのでまた寝る。











10時近く、まだ気持ち悪いけど今度は ボス電 が（汗）











詳しくは言いませんが数日前から来られているワタシより10多い方がもう嫌だと。











嫌だっていうのは仕方ないですが、一応ボスに説明をしにお山へ行く。（ち〜ん）











ああ、面倒だよねー。

終始失礼な方だったけど実の所コッチが失礼だったって事無いかな？って心配したり。

最近、年上の方とウマが合わんなー。











帰ろうと思ったら キー が無い。









まさか？と思ったのですが そのまさか。









キー挿しっ放しでしたわー。

慌てたつもりは無いんですけどね。











山頂は紅葉シーズン到来。

一部で綺麗なの見れますが










だいたいはただの枯れ山かな（マテ）











最近増えてきた 黒い曲線

道幅一杯に…まあ、下りでコレをやるとは相当ジョーズなんでしょうね。







3連続コーナー、コレをキメたら随分楽しいのでしょうけど。











最終コーナーのラインも完璧。

ただし、やはり道幅一杯使っているので…











黒い曲線はここで途絶え、代わりに砂が撒かれてます。

そういう事なんですね。


対向車は来るものと思わないといけませんよ。


公道でそういうのダメですからね。


センター割りは危険です。










これから約1ヵ月シーズンが続きますので お山 に来られる際は安全に。

下道も現在も 交通死亡事故多発警報 は出たままです。

白バイも多くいますし安全運転しましょうね。（いなくても）











下山後、お昼に バーガー 食べに行ったら見覚えあるのがあったw

昔ウチにあったヤツだわ。

もう捨てたけどw