HITOTSUYAのブログ一覧

渡りたく無い、渡ったら帰って来れない？

…しかも一級河川ですw。











それはさておき










お昼はご飯と郵便局と買い物兼ねて〜の　夢の町　へ。

ついでなのでホワイトデーのチョコもどれがイイ？って聞いて〜の購入。

聞いて買うから絶対ハズしませんw。

…っていうか、ホワイトデーのチョコってどう見てもバレンタインの残りでしょ。

今年は去年よりその色が濃い気がしました。(￣▽￣;)







家に帰ったら直ぐジャッキアップ。（まだするんかい）

フロント持ち上げたら…











とりあえずホイール揺さぶってみる。

ガタつきは感じない…って事はドラシャでは無いって事かも？

アウターベアリング？　…まあ来週辺りに診て貰うんで。









今回、バンパーを破損した箇所の再確認を。











バンパー正面下側。

2/3ヒビが入っています。







フロントグリルを留めていたインシュロック。

台座にしていたアルミナットごと持って逝かれました。









バンパー下部のボディーとの固定骨（左）。

ここは一度金属ステーで補修していたのですが、そのステーがグニャリと曲がってその先が破断。

せっかくエエ感じに直してたのにぃ〜。







バンパー下部のボディーとの固定骨（右）。

かつての左側と同じ破断。

だったら修繕もかつての左側のやり方で出来るな。












だた…ここは何故かノコギリが入った痕があるんですよね。

恐らく初代オーナーのワルサの痕、コレが強度を幾分か落としてる。

何故かシランけどGNP！ってアンダーグリルのフィンを切り取ってあるんですよね。

コレを切り取る時の失敗か？　(￣▽￣;)

ここも補修対象にすべきかな。












バンパーとタイヤハウスに大きな隙間が…

以前はこんな隙間無かった。









その隙間を覗いて見たら…

タイヤハウスに繋がる導風パーツのバンパーに繋がっている箇所が破断してた。

ここの補修も考えないと。








今回の謎の動物轢き事件とは関係無いけど、オイルパンの一部が塗装が剥げて錆びているのを発見。

心当たりはある。

だいぶ前にお山で落石を轢いて　“ガン！” っていわした事あった。

その時は分からなかったけどコレがそうだな。












早速手持ちで出来る補修を開始。











先ずはフロントグリルのインシュロックから。

アルミナットはもう打ち込めないので差し込んだら接着剤を周りに盛って、

インシュロックは耐候性の丈夫なヤツを。

コレでグリルメッシュが固定出来ました。








次はオイルパン。

金属剥き出しでサビていましたので、錆転換剤を塗布。









適当に乾かしたら…











シャーシブラックを垂れる程スプレー。

オイルパンが錆びて穴開いたら大変ですからね。









バンパー下部のボディーとの固定骨（右）はボディー側のボルト付近で折れていました。

ここの修繕は目星が付いています。










かつての左側と同じ方法で修繕。











反対側から見た方が状態がよく分かりますね。

こんな感じに直しました。









左側は修繕したステーの先で折れていたので、手持ちでは直せる部品がありませんでした。

ステーのもうちょっと長いのを用意したら直せるでしょうけど、明日以降ですね。









それより作業中、ずっと獣臭い…

リアハッチも下廻りも毛だらけなので…








洗車機に仏ッ込みました。

ボディーに着いた動物の毛はコレで落ちたハズ。

下廻りの毛は…残ってるでしょうけどねーw

先日の早朝、GNP！のバンパーを破損してしまった…

純正の樹脂製バンパーの補修なんてどうやるんだ？　
(￣▽￣;)









…なので、重鎮の集うパルサー連絡網に補修の仕方を教えて貰おうと投稿。

せっかくなので　板金塗装の匠　かいざ〜師匠　をご指名。

直ぐに　かいざ〜さん　から返信が来て少々お待ち下さいと…









少し待ってると補修の仕方の指南をくれました。

いつも直ぐ返事くれるせいなのか、その辺にあった紙切れに描いた様子。

前回FRP補修を教えて貰った時はキッチンペーパーに描いていたもんなぁ。www

はい、頑張ります！










更には自作アンダーガード作ってみたら？なんて画も送ってきたり。w

絵心ありますw（マテ）











それって、ちょうど先ほど　チャリさん（みん友）から紹介された情報にあった…










コレですね！

こんなの作れたら最高なんだけどなぁ〜…

無理だろうなぁ〜（震える小声）











それはさておき










さて、今日のワルサ（クルマ弄り）はナニしよう？（マテ）












先日破損したバンパー、ヒビはバンパー下部の2/3も。

フロント周りには何かの体毛が…やはり破損の原因は動物轢いたって事かな。

今はヒビが広がっていないので見た目は大した事ないですが、実は重傷です。(´Д` )









フロント周りを見ていたら、ふと　デイライト が下向きになっているのに気付く…

…って事は先日轢いてしまったのはここに当たるほどの大きさだったって事か？！

結構デカいの殺ったんじゃないか？　(￣▽￣;)

正体は何だったんだろう。











それはさておき








ドア内張が経年劣化でヒビ割れて穴ホゲてしまってます…ので…











ここを補修しましょう。











この前買った大陸製カーボン柄？幅広テープ。

ここに貼るつもりで買ったのですが…これは貼れないなぁ。

コレ貼っても纏まらんし。








仕方なし、スーパーXを流し込む。

なんたって　超多用途・高機能ですからね。









ここで　かいざ〜師匠直伝　シゴキ付け！

…いや、シゴキ付けはここで使う技とちゃいます。（パテ付けの技です。）











見た目はともかく、とりあえずコレでエエか。（マテ）

ヒビ割れが手に引っ掛かっていましたからねー。









モノのついで、大掃除開始。











掃除機も滅多に掛けないから砂だらけ〜。











トランクも空にしました。

全部出してみると、不要なの、載せッ放なの、ゴミだのと大変な状況…









掃除機の中はホコリも凄かった…

まぁー、ウチの家族は誰もハウスダストやダニアレルギーが居なくてよかったよ。

汚すぎる車内、みる人が見たら発狂するかもです。(￣▽￣;)









ホントはシートの拭き掃除もしたかったんですが、ここで12時のサイレンが。

ありゃまー、慌ててお片付けします。






片付けしてたらふと…

リアが毛だらけになっているのに気付く。（汗）

コレって、轢いた後下回りでゴロゴロしたって事かな？
(￣▽￣;)ﾋｴｰ！

　





早番はヒマだろうと何だろうと朝早い。











山頂までの大体15km、毎日この約20分間が好きだ。











早朝は対抗車も少なくて走りやすい。











ただ、朝イチは夜中に発生した障害物がそのままあったりするから対物に気を付けないといけないのだが…










この日も根来（ねごろ）の辺りの対抗に大きな枝が落ちていた…

（※画はストリートビューなので昼間です。）

昨夜、風でも吹いたのかなぁ？











…なんて思いながら途中の　みち草　付近で

視界ギリギリ下を何かが横切った…次の瞬間、


“バキョ！”











…あ…何か轢いたわ。

衝撃も感じられなかったのでそのまま走り去る。（マテ）











暫く走って　“山ノ神”コーナー　…

緩く大きなブラインドコーナーに突入すると今度は目の前に大きな枝が！（汗）

とっさに避け切れず砕けた枝の一部を跨ごうと試みるも

“ゴス！”

タイヤで踏んでもうたわ…











山頂通いは良いクルマ、傷つけたくないクルマは　か・な・り・不向きです。











大した衝撃は無かったのですが、動物轢いた痕跡あるかも？と昼寝時間に確認すると…










・・・(￣▽￣;)











割れとるやんかー！∑(ﾟДﾟ)












恐る恐る下を覗き込んで見ると…










コレは…どういう状態？？？












以前バンパー取り付け部の補修をした箇所。

この様な形に直したんだけど










結構後ろに押し込まれているのが分かります。

補修部分が金属のステーだったから押し込まれた分記録された形になっている。

バンパーがこんなに押し込まれたなんて、当たったか当たらないか分からないようなあの動物じゃない？

山ノ神コーナーで踏んだ木の枝、あれか？










グリルメッシュを留めてあったタイラップは切れ、タイラップを通してあったアルミナットは押し出されていましたね。

この補修…大変かも？　(￣▽￣;)