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2022年02月21日 イイね！

1年の差　…の巻　令和4年2月21日

1年の差　…の巻　令和4年2月21日騒音計、せっかく持っているので使ってみた。











そくていはうるさいのでげざんとちゅうのさんちゅうで









今日やると決めていました。
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ヒマなので早上がり出来そうだったしで、目論見通りw＾＾











準備したモノ、騒音計と三脚。
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後はメジャーです。











車検と同じやり方で測定します。
A28AE16E-C4F7-42D5-88EF-890B3C2B65F6.jpeg
エンジン、マフラー共に充分暖気した状態で測定。


その他条件として、屋外の出来るだけ周囲からの反射音の影響を受けない平坦舗装路。


路面が乾燥している状態で風速5メーター以下が条件。


騒音計、マフラー端から45度後方の同じ高さで距離0.5mに設置。











最高出力の75％の回転数、Myパルサーの場合5,750rpm。
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この状態を約5秒維持した後、急激にアクセルオフ。











測定結果・・・
E925A936-D0A6-4C19-A7AA-3231F53DC9C8.jpeg
とりあえずノーコメント。（マテ）


多分アレね、サイレンサー直ぐ外せる様にボルト外しているからだろうね。（楽観視）











レブまで回すとどうなるのかやってみる。（マテ）
CF2A84B7-E3C1-421E-AA25-BE33C9095209.jpeg
無負荷なので6,500でレブる。


すると後ろの方で “カランカンカン〜！”











サイレンサー、抜け落ちてた。（爆）
19586361-6D50-4399-8427-57B5BAEA3694.jpeg











この結果は参考にならんなぁ。
8F20D99B-04DD-4F0A-9984-0726BDDAF96E.jpeg
この時何故か、後ろに軽が駐車してきて電話してる…











通報か？！　(￣▽￣;)












慌ててサイレンサー持ったら…













アッチィ〜！！

Σ(((ﾟДﾟll))) ヒィギャァ〜！
　










早よ終わらそう…（そだね）










サイレンサー無しでアイドリング、既にこの数字。
5B1C02D2-4A5B-4A82-9434-D9B1485F6823.jpeg
ちょっと細かく測ってみる。











5,000rpm。
582D7708-5F1E-46E3-88B2-7BC195EE4ED6.jpeg











5,750rpm。
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レブ（6,500rpm）。
B77C708B-EF45-4351-BABE-337DCEB0269D.jpeg
改めて…このクルマってうるさいんだね。


ランエボはH9年式だったんだけどパルサーはH10年式。


この1年の差はデカイ！って思ったり。
Posted at 2022/02/21 16:45:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | どうでもいい話 | クルマ

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「@HITOTSUYA　お詫びと訂正 https://x.com/kyushushinpou/status/495000457706627072」
何シテル？   08/01 14:15
羊の皮を被ったヤギです。（マテ） ※山羊座で未年生まれw 気の優しい口下手なGGI目前のオッサン。 いつも勢いでやってしまいすがすぐ反省したりw ...

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