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2025年11月12日 イイね！

手持ちのモノで　…の巻　2025年11月12日

手持ちのモノで　…の巻　2025年11月12日ワタシは諦めが悪いです。


せっかく買ったトランクリリースキット、ソレノイドがパワー不足で使えないなんて残念過ぎるので色々検索したり。


『トランクオープナー』、『トランクソレノイド』、『トランクリリース』、『トランクモーター』等々。


思いつくので色々、色んなサイトで探したり。


ソレノイドとか殆ど10㎜ストローク…の10㎜じゃ少ないわ。


パワーが４Nとか１５Nとか、ニュートンがどの位の強さなのか分からんし。


その他のも内容が合わないとかよく分からんとか高いとか、決め手が無くて悶々と。










そんな中、こんな画像も見つけてたんだけど、
8962226cf4858d7c035b8abb8a197018 (1)
ドアアクチュエータ―だとプル（引く）ばっかり使うのでイケんの？なんて思ってスルーしてましたが










手持ちですぐ何かしようと思ったらコレしかない。
14001.jpg
キーレスエントリーユニット買った時一緒に購入したドアロックアクチュエーター。











しかもユニットと同じ国産。
14000_0.jpg
中身は違うんかもしれんけどｗ











必要と思っているプル（引く）の配線を安定価電源で確認。
13999_0.jpg









緑線がプラスでプルになります。










青線はマイナスになるんで、アース用に丸形端子に付替えておく。
14004_0.jpg
これでもう迷いませんし。











いざやってみようと表に出たら・・・











梅宮さん（仮名）のプリが見えたので先日聞いていたバンパーを見てみようかと
14005_0.jpg











近づいて見たんだけど直したらしく何もなってない。
14006_0.jpg
「止まった時見たら外れているから直してる。」　って言ってたし、今は押し込んで直してるんだろうなと。


どの道ワタシじゃどうもならんと思うですがｗ












パルサーのトランクを開けて乗り込み、先日取り付けたばかりのソレノイドを取り払う。
14007_0.jpg
取り付けた時はこれ以上無い最高の取り付け方だと思っただけに残念です。










ソレノイドに繋がっていた配線をアクチュエーターに仮付けして作動確認。
14009_0.jpg
バッチリ動きます。










でもソレノイドの時もそうだったけど、結局は取り付けしてみないと使えるかどうか分かんないのよね。
14010_0.jpg










という訳でアクチュエータ―を固定する為ネジ穴を拡張。
14011_0.jpg











手持ちの長いネジを貫通させました。
14012_0.jpg










ソレノイドの時と違い、形状や作動状況から内に隠せないので表に取り付け。
14014_0.jpg
表っつーてもトランクの中ですからね。











電源、アースもバッチリ取って
14015_0.jpg
後は作動ロッドをトランクキャッチの所に繋ぐだけなんですが











もう暗くなってきたので一旦ここで止める事に。
14017_0.jpg
後ちょっとの作業ですが、微調整やらなんやらで結局時間掛かると思うし。


残りは次の休みですが、シフトが出てないのでいつになるか未定です。


ちょっと聞いた感じでは次回のシフトは長いんで、一週間から10日後位が休みかな。










そいや～ソレノイド売った所の商品レビューを最低に評価したの、返事来てましたが
14018_0.jpg
いや、違うんだよな～っていうか、コレ自動配信やろって思ったり。

Posted at 2025/11/14 04:16:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ワルサ（クルマ弄り） | クルマ
2025年11月12日 イイね！

ソレノイドにバッテリー直電流　…の巻　2025年11月12日

ソレノイドにバッテリー直電流　…の巻　2025年11月12日昔の漁ったらリレーが出てきたので工夫しちゃろうかと。


割り込み配線もあったんで、ヒューズ取り付けて電源用にしてみました。











いそいそと仮の配線図を描いてみる。
13983_0.jpg
簡単なのでも頭ん中で出来る程賢くないので配線図は必須なのです。


何がしたいのかというと、


もしかしたらユニットからソレノイドに出ている電源の電力が足らない可能性もあるんじゃないかと。


ソレノイドをバッテリー直で動かしたらイケないかな？って思いまして、


その為にはリレーが必要だったのですが、古いのが出て来たんで早速試そうかと思ったんですよ。











思い立ったが吉日ですｗ













実際クルマに取り付けようとしてみたら
13984_0.jpg











電源線が足らないんで割り込み配線に更に割り込みを作りました。
13985_0.jpg
３分割配線です。










配線仮付け。
13986_0.jpg
上手く行けばキレイにし直します。











結果ですが、昨日のとなんちゃ変わらん。（爆）
13987_0.jpg
ワイヤー這わせ方で稀に開けれますが、稀では困るんです。


調子が良いと３割ですが、すぐに０割になってしまう。


電源の問題じゃないです。(-_-;)










トランクキャッチの上や
13989_0.jpg











下の可動部分にベルハンマー吹いてみましたが、変わり無し。
13990_0.jpg
そんなに重たくないんですが










可動部分のバネを弱くするとかしないとダメなんかも。
13991_0.jpg
でも良い解決策とは思えないんで別のを考えてみます。

Posted at 2025/11/13 07:14:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | ワルサ（クルマ弄り） | クルマ

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