HITOTSUYAのブログ一覧

24年　9月18日（火）

　
フロントコーナーウインカーをカラ割りしました。

新たにLEDを埋め込む為です















この黒い場所に考えています。

さて、どのように取り付けようかな？

真横から後ろ側に向ける予定だし・・・・・














先ずは久しぶりのLED制作なので、計算式を書きました。

私の場合、計算式、配線図は書かないとLEDを作る事ができませ～ん。（笑）


抵抗　の場合と　CRD　の場合を考えましたが、楽チンな　CRD　を採用します。














手持ちのモノで揃える事が出来ました。

用意したモノ。（数量は両方で使う量）

黄色FluxLED　８発　（Vf1.9～2.1 30mA 3000～5000mcd Tsld260℃）
CRD E-153　４個
フレシキブル基盤　２枚　（カット済）















久しぶりでちょっと手間取りましたが、一応完成。

上手くいったか発光テストです。


上手くいったようですね。（笑）














裏から見たらこんな感じです。













LED本体が出来たので、ウインカー内に付ける準備です。

配線を出す穴は　元のオレンジ色のバルブキャップの穴　です。


ここへハンドドリルで穴を開けました。














取り付け場所に基盤をホットボンドで仮付けします。（笑）

ここの素材上、ホットボンドで本留めは無理です。

仮留めして角度を決めたらシリコンで固めます。














LEDを光らせながら角度を決めます。

真横から後方にかけて見えるようにするのが今回の目的。















角度が決まったら本留めです。

シリコンで固めますが、シリコンが硬化するまではかなり時間がかかります。



一応動かなくなるまでの辛抱・・・・（ち～ん）















20分位経過後・・・・

なんとか落ち着いたので、シリコンをさらに追加。


これが硬化するまでの放置です・・・















今日のふるさと便り。

実家辺りで採れた野菜、木の実。


秋の味覚満載！（笑）




上手くいくんかな～？

24年　9月18日（火）

話はちょっと昔にさかのぼります・・・・・





この日は　汎用サイドウインカー　を取り付ける予定でしたが、台風後（１６号）の雨が半端な～い！（爆）

これでは思うようなワルサ（クルマ弄り）が出来ませ～ん！（笑）














そんな中、汎用サイドマーカーの更なる工夫もあっという間に完了し、ヒマな状態に・・・　（ち～ん）

そこで、以前から少し考えていた事を始めてみました。














登場したのは以前着けていた　コーナーウインカー（オレンジ塗装品）。

先ずこれで試してみようと思います。














コーナーウインカーのこの飛び出た部分に横、もしくは後方へ見える形でLEDを仕込めないか確認してみます。













コーナーウインカーを箱に入れてドライヤーで　ブォ～～！

熱風を15分送り込みます。


1100Wを15分・・・かなりの電気を使っています。(^_^;)












気になる箱の中の温度は・・・・？

100度ですか？！　Σ(ﾟдﾟlll)













100度だったら、コレでもよかったかな？（笑）

オーブンです。


小さいものならこれで十分。



ドライヤーほどは電気を食いませんから、次からはコレかな？（笑）














15分後・・・・

ホッカホカです。


軍手は必須です。（笑）














冷めないうちに素早くカラ割を行います！

ニチャァ～～～・・・・


このネバネバを余計な所に付けないようにしましょう。


この後、除去できなくなりますから。（笑）














そして分解完了～！

さて、ワルサ（クルマ弄り）ができるぞ！（マテ）















今日のおやつ。

おはぎです。


もう、お彼岸なんですね。




汎用サイドウインカーより先に思いついていたけど面倒で止めていました・・・・

24年　9月24日（月）




汎用ウインカー　取り付け途中で中断した原因？　の鯛をさばきました。

おお～！活きが良いねぇ～！（笑）
(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-














翌日の休憩時間・・・もういい加減、汎用ウインカーを両方完成させたいです。（イライラ）

いくらブログが日常を書くからと言っても、同じことばかり続けていますから・・・（爆）



この日の休憩時間も完成するどころか、状態は悪くしてしまいました・・・・




配線が細線なんで、上手くカシメる事ができませ～ん。（ヘッピリです）




ガレージがあればなぁ～、ハンダで付けちゃうんですけど。















そして、休日。

何故か毎度の雨！（爆）


部屋で出来る事もなく、モンモンしていたら・・・
















奇跡か？　晴れましたよ。

そしてすぐ今までの続きを開始！














一つ一つ、配線に電源が来ているか確認しながらの作業です。
















しかし、どうやっても、電源確認しても、右側サイドウインカーを点滅させる事ができません！（爆）

これはもはや　汎用ウインカー本体　の不具合しか考えられません。（汗）







・・・もしくは、タップを繋いでいる事による　電源不安定による電圧不足か？












・・・不具合を説明するにしても、さっき通電テスタで確認した電源が何Ｖなのかは把握しておかないと・・・














確認するとなんと　０V！　（爆）

なんで～？　さっきは通電していたのに～！











ちょこっと配線タップを弄ると通電！

サイドウインカー点滅！






やっと完成～！　・・・って思ったらまた消滅！（爆）（爆）（爆）







このプラス電源、脆弱すぎる・・・（大汗）






でも原因は分かった！



原因は分かったけど・・・・この日は時間切れ～！（爆）















そして翌日・・・・・















今日も雨上がり・・・・（爆）

何～、これ！

サイドウインカーに雨水入っているよ～。（爆）



大丈夫なのか？？？















脆弱な細線プラス配線をちょっと太めの線に替えて電源を確保！

脆弱なのは配線でなくて、それを扱えない自分の技術なんですけどね・・・・（爆）



細線は今までハンダ付けしてきましたけど、ガレージも100V電源もないからこんな結果？



誰かいい方法教えて～！（笑）















これは、イルミ配線を細線と普通線をギボシのメスで繋いだ所です。

思いつきでやったのですが、これでここからカンタンにイルミ電源取れますね！（笑）



・・・で、何時、何に使うんでしょうね？（爆）















さて、今回配線図通りに繋ぐだけで出来上がる　汎用サイドウインカー　でしたが、HITOTSUYA　の脆弱な腕前のおかげでなかなか出来ず、何日も掛かりましたよん。（爆）















完成お披露目です！（笑）

フロントコーナーウインカーが横から見えにくいのに対し、これは割とよく見えますね！



強い日差しだと結局よく見えないみたいですけど・・・・















ポジション化するこのサイドウインカーは夜見たらもっとカッコイイねぇ～！（笑）














今日見た　お菓子シリーズ。

ミルキー　ひみつのローラ味！（爆）




時間掛かり過ぎぃ～？
やっと完成したサイドウインカーは超カッコイイ！！（笑）

24年　9月21日（金）

　


今、わが職場では　「山ブーム」　が到来！

目的はコレ！



早松（さまつ）です、早松茸ともいいます。


私は山歩きなんて出来ないので行っていませんが・・・・




秋やね～♪


















先日の続きです。

右側にしかついていない　汎用サイドウインカー　を左側にも取り付けます。


先日取り付けた内容なので、サクッと取り付け完了～！（笑）















予想以上にカッコイイね！（笑）

こうなったらそのままサクッと配線繋いじゃいます。














またこれが読めない配線図なんですが、まあ図解なんで何となくわかります。（笑）

小灯　はスモールで、　向灯　はウインカーでしょうね。














パチッっとな。

配線がめっちゃ細いのが気になりますね～。















早速、ウインカー作動～！

・・・・し～ん・・・・







ウインカー点滅せず！（爆）







なんでやねん！　でも休憩時間切れで　OUT～！（爆）


































さらに翌日の休憩時間。







休憩時間の内、わずか３０分ほど毎日ちょっとずつワルサ（クルマ弄り）しております。（マテ）

今日は先ず汎用ウインカーが何故作動しなかったのかの原因を探ります。













いろいろ考えた結果、一番疑わしい通電を確認します。

案の定、プラス電源配線が通電していません。


原因は配線タップをカシメた時に、配線が細すぎてカシメきれていなかった事ですね。





早速、配線タップをカシメ直し　通電を確認。














ほかの配線も確認していきます。

ウインカー配線は通電していました。







ところが、アース配線が通電していない事も判明！










プラスとアースが通電していなかったとは・・・




ヒドイ出来栄えですね！（ち～ん）















その後、スモール配線の通電も確認し、ウインカー点滅の確認。




















どうだ！（笑）

やっと点滅してくれたよ～、ただし　左側だけ！（爆）













右側の配線も確認しようと思ったら　注文してあったサカナが届いて　OUT～！

ま～、原因は分かっているんでもう完成したも同じですね！


明日にでもしよう！



ちなみに、この魚屋さんは昔、　箱スカＲ　に乗っていたんですよ。



今も乗っていればよかったのにィ～。（笑）















その日の夜、点灯する右側のサイドマーカーを確認。

お～！コレってポジション点灯なのね。（今頃）


ウインカー作動させると一緒に点滅します。



カッコイイ～！　検査的にはどうなんだろう～？

















今日の収穫。

松茸ごはん！（笑）
（早松）



本松（松茸）と変わらないですよ～。




食感、匂い、秋の味覚ですぅ～！（笑）















余計な収穫・・・

食べてはダメそうなキノコ・・・・（ち～ん）




作り手のクオリティが低いのでなかなか完成しません～！（爆）
でも、おかげでネタが続く～ぅ！（笑）

24年　9月19日（水）

 先日、汎用サイドウインカーを取り付けようと思ったのに、大雨で取り付け前の工夫で止まっております。（爆）













その翌日、夏に戻ったかと思うほどの日差し！（笑）

休憩時間にワルサ（クルマ弄り）しちゃいます！（マテ）
















先ず脱脂ですが、シリコンリムーバーを忘れたので、食品用アルコールでフキフキ。（マテ）
















取り付け方法です。

２ヶ国語で書いてありますが、どちらも全く読めません！（爆）



ま～、画を見たらわかりますけどね～。（笑）














図の通り、汎用サイドウインカーの両面テープを貼れる状態にします。

おお～！


こうやってみたら　３Ｍ　も　３ＷＭ　も変わらないぞ～！（爆）














車体への貼り付け図。

う～ん・・・図はともかく文章は何が言いたいのか、さっぱりわからんぞ・・・
(￣ω￣;) う～む














ま～、参考程度にみるとして、実際にサイドウインカーをフロントフェンダーに角度に注意しながら貼り付けます。

ウインカーの最後尾をほんのちょっと飛び出させるのがミソです。（笑）


この時点で、もう取り付け説明の画は無視しています。（爆）















配線ガイドを使い、フェンダー内を通してフロントコーナーウインカーの後ろまで配線を引き出します。














そして例のボックスはここに固定。

防水処理してて正解でしょ？（笑）















フェンダーとドアの隙間にある配線が、ドアの開け閉めで干渉するので、配線をブチルシートでフェンダー裏に貼り付けました。

これでドアの開け閉めでも配線はドアに干渉しません。



画像では分かりにくいですけどね～。(^_^;)













配線は繋いでないので光りませんが、見た目はもう完成？！（笑）














おお～！　予想以上にカッチョエ～じゃんか！（笑）














(・∀・)　まるで　BMW！　（マテ）

よ～し、このまま反対側も・・・・















・・・って思ったら、約束していた業者さんがやってきました。

しまった～！　約束の時間を忘れていたよ！　<(ToT)>




OUT～！（爆）






本日貼り付けた　サイドウインカーは右側のみです。（爆）















今日の一杯！

ノンアルコールビール！



禁酒中でも飲みたい時はコレ！


今回買って始めて知ったのですが、ノンアルコールなのに　“年齢確認対象商品”　なんですね・・・




あ～、後はもう簡単だ～！
次は完成だな！（笑）