初走りはタイヤ減り過ぎ滑り過ぎ…

2022年初走りはFSW！































先ずはショートコースでドリフト！


































いきなり1コーナーイン側縁石にフロントからドカンと当たってホイール変形(笑)




簡単にケツが出る様にするのがFFドリフトアライメント。







リヤのネガキャンを起こして踏ん張らない様にしたのですが、3速全開140km位の高速域でサイド引くとケツがスパッと出過ぎますね…




低速域ならリヤが飛んで良い感じなのですが…






























それと！




新品リヤタイヤが走行25分で終了！


休憩挟んでガンガン走ってなくても！





舗装改修前より確実に2倍以上減ります！グリップは変わりませんが！





FFでも煙はモクモク出ますが(笑)！！









FRならアクセル加減でまぁまぁ減りを抑えられる様ですが、サイドブレーキでタイヤロックさせるとメチャクチャ削り取られます(笑)




気軽に沢山走れるのがFFドリフトの良い所なのにピンチでございます(笑)




































からの〜



最高速チャレンジで本コースへ…










































































以前走った時はリリーフバルブ破損にてブースト圧が上がらず199km限界でした。




今回はエンジン快調！


1600㏄スーパーチャージャーのブーストアップ1.1キロしっかり掛かって全開加速！！




何とか204km達成♪
＼(ﾟｰﾟ＼)



























………ん？






















カプチーノ君は燃料足りないのでアクセル調整して7~8割で205kmなのですが？








チューニング軽自動車って速い(笑)


しかし、こちらはエンジン＆タービンにかなり負担掛けてます。




普通車の余裕と言うか、マージン残して走れるのは気持ち的に楽かな…




　　　


















そんな事より！！




















本コース走る前にリヤだけHancockのSタイヤに交換したのですが…









これがスタッドレスタイヤを履いているかの様な滑りっぷりでビビりました！





Sタイヤは熱が入らないと喰わないのは承知でコースインして極ゆっくり1コーナー進入したらいきなりフルカウンターです。

　　




15分位走ってようやくスタッドレスタイヤの滑りは収まった感じですが怖過ぎて…



マジでドリフト大会でした…
(-_-;)




リヤタワーバーを付け忘れたので多少踏ん張りに影響あるかもですがあまりにも…










ガンガン来ないT-4枠で良かったです…








A050の半額で買えましたがコレは危ない！


冬場はフロント履きですかね…







　　

















フロントはぶつけて歪んだままですが(笑)、NEWタイヤのZ3はドリフトでもグリップでも調子良かったです！




履きっぱですしエンジョイの自分は安いZ3リピートかな？
ヘ(￣ω￣ヘ)



















こんな感じで初走りは無事？終了しました(笑)