かむっのブログ一覧

とりあえず、ピンボケの原因となっていたレンズ保護シールを外しました（苦笑）。
　
薄暗くなってからのレンズ感度を調べるため、日が落ち始めた街中を会社のビルから撮影してみました。
時間帯は、本日の午後5時10分くらいです。
（関東地区の人なら、時間で外の明るさが想像できるのではないでしょうか）
　
結果は、悪くないですね。
ISO感度を自動的に上げているのでしょうか？　ちょっと画像の粒子が粗くなって、偽色が見えたりもしていますが、悪くない明るさです。
　
ピンが全体的に甘いのは、ビデオカメラとしての機能が主体なので仕方ないところでしょうか・・・
　
あとで、完全に夜になってからの静止画撮影も行ってみたいとおもいます。
　
たぶん動画の明るさも，静止画撮影の感度が基本になるとおもいますので、夜間の動画撮影の感じはつかめるのではないかと考えています。

初めてのYou Tubeへの動画のアップロードでしたので、ちょっとドキドキしましたが、無事にアカウントも取れ、テスト動画のUPが終了。
　
箱から出してそのまま慌てて取り付けたので、レンズ保護用のビニールシールをはがし忘れて撮影してしまました・・・・orz
しかもデフォルト設定のままでしたので、HDモードの画角ではなく、VGAモードで撮影。
ちみにHDモードのほうが、より広角で撮影できるようです。
　
写真はカメラモードで撮影したものですが、レンズ保護用シールのために周辺部に向かうにつれ画像がピンボケに・・・・・
　
動画も基本的にこのピンボケ状態のままでの撮影となっています。
まぁ、考えようによってはすれ違う車や歩行者などのプライバシー保護にはちょうど良かったか？（笑）
　
あわてて取り付けたので、カメラの向きが進行方向の中心に合っていませんね・・・orz
　
音は、オーディオがかかっていたため、エンジン音などがほとんど入りませんでした・・・orz
でも、録音されているアイマスソングを聴く限り、さほど悪い音質ではないかとおもいます。
　
動画を見ると、7秒に1回くらいの割合で動画がカクッとジャンプします。
メモリーカードとの愛称か、中華モデルなので仕様なのか悩むところです。
　
ただ、画質的にはよさそうなので、今度はちゃんとレンズ保護用シールをはがしてテストしたものをこちらに報告したいとおもいます。
（あと赤外線を使った夜間撮影のサンプルも・・・）
　
　
追記
　
ドライブレコーダーの日時設定が合っていないことに今気が付いた・・・
これどうやって合わすんだ？（汗）
　
あと、走行音が大きくなると録音されている歌（音楽）が小さくなっているので、自動的に録音レベルを調整しているのかな？

本日は予想どおり休日出勤・・・・・
仕事山積み・・・・・明日も出ないと無理かなぁ・・・・・・
　
とりあえず休日のはずだった今日に届けてもらえるよう、配達日時指定をかけていたヲク購入のドライブレコーダーを、ヤマト運輸に昨晩のうちに連絡して営業所受け取りに変更。
会社出勤前に営業所へ立ち寄って受け取ってきました。
　
とりあえず、充電しなくてもドライブレコーダーのバッテリーは生きているようなので、営業所から駐車場まで、仮取り付けをして動画撮影をしてみました。
　
あ・・・・・
デフォルト設定のままだったから、HDではなくVGAサイズで録画してしまった・・・・・・

あぁ！！
カメラレンズについている保護ビニールをつけたまま録画してしまった・・・orz
（ピントがぁ・・・）
　　
でも、映像は取れているようなので、後ほどＹｏｕＴｕｂｅにUPすることができたならば、サンプル動画をご紹介したいとおもいます。
（ＹｏｕＴｕｂｅにはUPしたこと無いから、うまくいくかどうか・・・）

夕飯も食わずに残業して、終電の一つ前で飯能まで帰宅。
　
とりあえず通勤用に借りている駐車場まで行き、レガシィに火を入れますが、なかなか室内が暖まってくれません（涙）。
しかたないので、すぐ近くのセブンイレブンまでノロノロと走り、ターボタイマーの数字を９分９９秒という最大値に設定して、キーを抜いて鍵を掛け、暖かい店内へ避難（苦笑）。
　
いやぁ～～～ぬくくて生き返りますぅ。
　
食事をするための時間が貴重なので、エンジンが温まった頃を見計らってちゃっちゃと移動開始。
閑散とした深夜の山道を移動中、前方を走行しているマツダ車が、
時速４０キロのノロノロ運転で
左へヨロヨロ～～
右へヨロヨロ～～
と、後方から見ていても怖い運転状況（汗）。
怖くて、抜くに抜けません・・・・
　
ありゃ・・・・・相当飲んでるな・・・・・・
　
途中、このクルマはコンビニの駐車場に吸い込まれていったので、その後どうなったかは知りません。
　
写真のプルバックカーは、レガシィの後部座席に落ちていたもの。
そういや、昨年の秋にいくつか買いましたっけ・・・
バットマンカー付きＢＯＳＳを・・・（苦笑）
　
全開紹介したＢＭＷのプルバックカーもそうですが、２缶パック専用のおまけ玩具って、けっこう出来が良いです。
変に中途半端な出来のおまけ玩具を１缶ごとに付けるより、こっちの方を増やしてくれないものかなぁ・・・・
　
　
　
　
あ・・・・・・・・・・・・・・・
「俺の妹がこんなに・・・」のＰＳＰゲーム買うのすっかり忘れてた・・・・（涙）
アキバＢＬＯＧ読んだら、アキバは瞬殺だった模様・・・・・・・・・・
　
中古が市場に出回るの待つかな・・・・・・

先日は、レガシイの購入を検討していた時に買い漁って参考にした本を紹介しましたが、今回紹介するのは、実際の整備時に参考にするつもりで購入した本。
　
昨年の秋に発刊されたクルマ整備の専門雑誌「オートメカニック」の9月増刊号。
　
表紙のタイトルにも見出しが載ってますが、過走行のBH5レガシィーの整備術ならびにリフレッシュ術を、実際に過走行状態のBH5レガシィーを使って、具体的に解説しています。
　
月刊の「オートメカニック」は、毎月ではなく気になる記事があるときにはたまに買ったりしています。
高速道路走行中にタイミングベルトが切れたBGの修理体験レポートとか、レガシィ乗りにとって気になる記事がある時もありますので、たまにチェックしてみてはいかがでしょうか？