E缶のブログ一覧

前回交換から5000kmほど走って、しかも結婚記念日の遠出で標高高い山道を走ってきたので流石に交換です。

交換はいつも行く地元の量販店みたいなとこ。ここは僕の事を覚えててくれてて、ズボラな僕が会員証持って行かなくてもすぐに検索で会員と判断、前回の記録を引っ張り出してくれて適合表に無いGTのエレメントもすぐ用意してくれるとこなので、懇意にさせてもらってます。

(他の量販店だとGTはエレメント適合が載ってない事が多いらしく、かなり待たされたりします)

前回はバルボリンの10w-50のオイルで一万も使ってしまって腹立たしかったので、今回はよく分からない適当な5w-30の部分合成にて。ちょっと柔らかすぎるかな？でも乗ってる本人が分からないし冬で気温下がるしでまぁいっかー、と言うことでコミコミ5600円でした。

次回交換は年末くらいですかね。ところで、日産GTRの純正オイルって実績はいわずもがな、安くてよさそうですよね。多分、供給元はモービルとかでしょうか？

新車で買う気は無いですが、伊達男のディーラーへ行ってきました

営業マンはガッツく感じはないんですが、熱いパトスを感じます。「同じイタリア車ですし！」とか言ってきます。とりあえず、ゆっくり見させて下さいw

やっぱカッコい〜〜

現行オーナーさんには悪いですが、マセラティといえば僕の中では先代クワトロポルテとこのグラントゥーリズモ！あと1世代前のクーペなんかも凄く好きです。

どちらもサイズ無視の、のびのびとしたデザインがステキですね。クワトロポルテの現行はなんかちょっと、圧縮されたようなデザインで超個人的にはあまり…なのでやはり先代ですね。

基本、中古車好きなので見積もりは頂きましたがどうすんのコレっていう。

でもこんなん買ったら奥さんに呆れられる所の騒ぎしゃないので、ショールームへ行った事すら内緒ですw