E缶のブログ一覧

アップ側のパドルがやたらと調子悪く、アップさせようとクリックするとたまにダウンするし、しまいにゃ2速表示のまま延々とシフトアップしだし遂に先日、信号待ちで停止した際に勝手に進もうとするのでNにした所、変速できずに立ち往生してしまいました。

後続車に「すまんね！」と合図を送り「ったくしょうがねぇなー」の視線を浴びつつ頑張って道路脇に寄せてオイルがリザーブされるまで待機してその場は自走可能になったので良かったのですが、コリャイカン！！と。

で、予想ではパドルの例の部分が粉々になっていると考えて修理しようと開けてみたら…

そうなんです、僕のは最終型で対策部品になってるらしく、なんとも異常ナシ。というかよく壊れるという支点の部材が硬すぎてバラすのも一苦労しました。

とりあえず、ヒトデ君や基盤を確認して接点復活剤を丁寧に散布して終了。するとどうでしょう、シフトアップは以前の二倍の速度になりスパンスパン！と変速してくれます。思わずニンマリ。

「パドルはスイッチではなく抵抗値でアップダウンを判断している」という情報を頂いたので恐らく、接触不良でセレコンピュータに似たような抵抗値が流れてしまってて混乱していたのでしょうね。なんともなくてよかったです

クリアがモソモソしてきたので交換です。
いつの間にか家に替えのエンブレムがありましたw

突然ですが、既に穴あけてます。真ん中辺りにネジ用の穴があるので、そこめがけでマイナスドライバーでドカッ！と





穴をグリグリして広げたらペンチでバキバキと剥いで行きますとこんな感じ。



両面テープの残りを除去するのが大変なのですが、スクレーパーがあれば灯油なりジッポオイルなりをかけて溶解させましょう。スクレーパーがなければ爪で少しずつ剥いで残った糊をオイル等で溶解させるのが良いです。取れたら脱脂しときましょう。









最後はエンブレムのツメを合わせて完了。キレイになりました