360cc軽自動車_4th：フロンテクーペのすべて

ジウジアーロってまだ現役と知り、驚きました（笑）

一番最初に買った車がジウジアーロデザインの車、一目で気に入って買ったのをおぼえています。

ほんとうに欲しかったのは117クーペの丸目ニ灯のクリーム色が欲しかったのですが（笑）

現役とは私も知りませんでした（笑）
先日76歳になったばかりでした(^o^)
117クーペは私も憧れました。
でもエスプリと同じデザイナーには思えないデザイン…
大好きなデザイナーです(^-^)/

こんにちは♪

原本は私も所有しております。
ジュージアーロということにしておいた方が良い様な気がします。

キャリーとともにジュージアーロの本にも掲載されていますから。

ジュージアーロに依頼したのは、フロンテ71セダンのデザインでした。
それで、掲載のデザインをした訳ですが、当時としては斬新過ぎて採用できなかった。
今みてもいいデザインだと思いますがね。
それが、フロンテ71セダンです。通称スティングレー（魚のエイ）ルック　です。
それまでのは、だるまと呼ばれている丸っこいやつですね。

それを、鈴木自動車のデザイナーが、お蔵入りではもったいないのでクーペにデザインし直したというのが経緯です。

フロンテクーペ発売後にジュージアーロは知り、私がやったらもっと良いものになったと苦やしがったと言うのは有名な話。
でも、ジュージアーロがやっても、結果は同じだったと思います。たぶん、軽自動車枠の中ではデザインできないから。
鈴木自動車のデザイナー（リーダーは佐々木　享さん）は良くやったと思います。

限られた当時の軽自動車の厳しい枠（幅1300、全長3000）の中で、これほどスタイリッシュで広い居住空間を両立させたわけですから。

それも、71Wの基本コンポーネントを使って。

とても、バランスが取れています。

おはようございます。
正確な情報を丁寧に教えて頂きありがとうございます。あのデザインは既に71セダンでもう気配はありましたね。
フロンテクーペはバラードCR-Xと共に最も好きなクルマなので走っていたりするともう気になって仕方ありません。
いつまでも大事に可愛がってあげて下さい^_^

ジウジアーロに依頼したのは
次期フロンテ2ドアセダンのデザインであって、
フロンテ71（スティングレイルック）という訳ではありません。
フロンテ71は社内デザインで発売されることは決定していたそうです。
これとは別に社内では軽自動車の2シータースポーツカーを作ろうとしたプロジェクトが有り、ジウジアーロのデザインも取り入れて検討されたのでしょう。特にフロントマスクやフロントウインドウの傾斜角など。

Dice eyesさん、コメントありがとうございます。
フロンテ71のフロントは、フロンテクーペに似てますね。
でもフロンテクーペはもう一段シャープなデザインで大好きです。
何台もお持ちのDice eyesさん、大事に乗って下さいね♪