のほほんのブログ一覧

第二回　R5.6.19
400キロ弱走行して少し印象が変わりました。
ただし、少し弄った状態での総評です。
若干慣れて来たからか街中でも少しアクセルを踏む量が増えました。
ホイールを変えて出だしのモッサリ感が少し解消されたからか少しだけ運転が楽しくなって来ました。
もちろん、まだまだmpvの方が楽しかったと思いますが、少しこの車での楽しめる可能性が出て来てワクワクして来ました（笑）

第一回
まだ190キロ程しか走ってませんので今後評価も変わると思います。
全体的に楽しい車かと聞かれるとそうでも無いと答えるかもしれません。
ただ、だからといって不満がある車かと聞かれるとこれも無いと応えると思います。(多少の不満はありますが)

定番かもしれませんが、今日はボンネットダンパーとスカッフプレートを付けました。



スカッフプレートは光るやつもありますが、面倒なのとシンプルで安くてもカッコ良いかと思ってこちらにしました。
コレだけでもドアを開けた時に目に入り良い感じです。

ボンネットダンパーはプレマシーの時から付けてましたが高級車っぽくもなり実用性を兼ねて良い商品だと思います。
調べた時に2023年モデルの8に付けている人が見当たらずどうしようか悩みましたが、５の今の型で付けている方がいたので付くかなって思い注文しました。
無事に取付ができ、ボンネットの開け閉めも楽に出来きます。

前回長くなったのでブログの後半です。
今日は昼からオートバックスへ行って来ました。
以前、ソリオのクラクションを鳴らした時にかなりショボい音だったのでホーンを買いに行ってきました。
オートバックスで視聴し、タイトルの物が好みの音だったようなのでコレにしました。






ついでにソリオ用に上の写真の２つと芳香剤と室内掃除用のタオルを買いました。

ティッシュボックス？は以前の軽は天井に収納ボックスがありましたが、ソリオは良い置き場所が無かったのでこれにしました。

腰当ては以前別の物を使ってましたがヘタってきたのでコレと入れ替えました。

その後ホーンの取付をしました。



ソリオは1個のホーンが付いてあり、このホーンの説明書を見るとリレーが必要と書いてましたが、箱を見ると片方4Aとなっていて2個足しても8Aでした。
元々のヒューズボックス内のヒューズが15Aとなっているので今回はリレーの追加はやりませんでした。
取りつけて試し鳴らしで問題なく鳴り、ヒューズも飛ばなかったので大丈夫だと思います。

明日はまた8を弄る予定です（笑）

車検が終わったので今日朝からバイクを取りに行ってきました。
今回の作業内容を聞いてお金を払って帰ってきましたが、タイヤを替えたからかオイル関係を交換したからか分かりませんが車体がスムーズな動きをするようになった気がします。

さて、前回のブログで少し書きましたが2年乗ったR1200Rは自分の中でほぼ満足なバイクだと思っています。
現在これの後継車でR1250Rがあり、しかも今年モデルもでました。
新しいR1250Rはヘッドライトが黒っぽくなって見た目もカッコ良くなりました。



元々R1250Rになった時にディスプレイがカッコよくなってシフトカムが付きました。

性能は良いですがやはり値段が高い（笑）
そして重いです。

R1200Rの不満の１つが車重です。
このモデルが231キロみたいですが、結構取り回しは苦労します。
これが今年モデルはR1200Rと比べて8キロもアップします。
車体のカラーリングはR1200Rが好みです。
ディスプレイはどうしようも無いですが、シフトカムについては日本で普段使いだと5000回転もあまり回す事が無いと思いますし恩恵が少ないと思います。
また、別にカムが切り替わらなくても回せば振り落とされそうになるぐらい速いです。
このことから百数十万出してまで乗り換えたいと思いません。

同じBMW内だと見た目でR nineTが1番カッコ良いと思います。
実際、車検に持って行った時も見ましたが、良いなって思いました。
ただ見る分には良いですが、快適性では乗車姿勢や電子サスなどで今のバイクの方が良いと思います。

次に他車種との比較ですが、確かに車重で考えると同じ排気量でも車重の軽いバイクはあります。
それだけだと乗り換える動機には十分なりますが、BMWのもう一つの魅力でブレーキがあります。
他のバイクは分かりませんが、R1200Rは結構急ブレーキをかけても抜群の安定性があると思います。
これはABSもありますがフロントブレーキをかけても同時にリアブレーキがかかるからだと思います。
そう思うと多少の不満はありますがこれ以上のバイクもなかなか無いように思います。
また、走り出すと重さを感じなくなりますが、横風が強い時、車重の軽いバイクは振られますが、このバイクは重量の重さがメリットになり、不安がありません。

何故このバイクが不人気なのか分かりませんが、私はこのバイクが好きです♪

現在R1200Rを車検に出しています。
輸入車って事もありモトラッドの買ったお店でお願いしました。
今日、店から連絡があり車検が終わりましたとの事で金額が16万ちょっととのことでした。
車検を受けるのに先週店にいき、その時にフロントタイヤがひび割れしていて交換した方が良いと言われ値段を聞いたら3万ぐらいとの事だったのでタイヤが無ければ13万ぐらいだと思います。
前回R1000Rの時は覚えてませんでしたが、過去のブログを遡ると65000ぐらいの車検代だったようです。
今回R1200Rはおそらく2年で1000キロほど乗ったぐらいで殆ど乗ってなかったので余計に高く感じるのだと思います。(1年点検も受けてます)

じゃ、やっぱり日本車の方が安く済むかもだからまた次の車検間際に乗り換えるかって一瞬考えましたが、今のところこのバイクが1番自分に合ってるかなって思います。
※このあたりはまた別のブログで書こうと思います。
せめて年間数千キロ乗ってたら高く感じないんでしょうけどね（笑）