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こんなはずではなかったのだが、、、










ルーフの前面にずいぶん前に膨らみを確認していて、とりあえずテープで覆って放置してたのだが、

どんなんなんやろ？ってことで、新品のアッパーモールを用意したうえで、剥がして見てみようと思ったわけです。







で、モールを取り外しにかかる。






ここまでは順調。








問題はアッパーモール。

できれば無傷で外したい。

ただ、やったこともなく、構造も知らない。

だから、新品を手元に持ち、フムフムと研究しながら、着手。




が、


実車の反応が思ってたんと違う。



結局、無傷摘出は諦めた、、、






破壊、、、





が、、、




この段階でまた違和感、、、




あれ？



クリップなくない？？？






クリップいませんでした。。。









シール剤で貼り付けてたみたい、、、








シールを摘出したら、えらいことに、、、











サビがひどい、、、




軽い補修のつもりだったのだが、、、







後戻りできないぞ、、、







ガリガリ削っていったら、穴も空いてた、、、
（計2箇所）









とにかく削れる範囲で削ってサビを落とす。







カー用品店へ走り、錆転換剤を入手。







塗りまくる。








穴空いてた箇所にパテ盛って本日は終了。






さぁ、これ、どうしましょ？？？


クリップないから、そのまんまじゃアッパーモールつけれないし、、、



ガラスはずして板金？？？




いや、大事過ぎるな、、、、




うわぁ、ほんとどうしましょ？



通勤車なのに、、、