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ときどきエンストするんですね。
突然メーターの中が真っ赤な警告灯がいっぱい点灯すると焦るんです。
それと走っている時に振動すると「パキッ、パキッ！」と音がする。　しかも耳元で。近くで異音すると気になってきになって・・・

今日も高速道路を走ってから下道30Km走って現地着で、エンスト
帰り道のコンビニでエンスト
ガソリンスタンドでエンスト(ToT)

そのままDラーへ直行！
「エンストする。異音する。」と担当者に言うと「アイドリングストップの時にドア開けると止まりますよ。」とおっしゃる。
「いやいやエンジンかかって止まる」と言うと
「いちおうエンジンの調子を調べましょう。」と言う事で時間待ちすること30分。
メカニックの方がこられて「エンジンソフトの異常でした。エンジン温まってからエンジン止めて再始動の時アイドリングにガスがうまく回らずエンストしていたようです。ソフト書き換えしました。」との事です。「異音はメカニックを乗せて走って確認しますので時間のある時にさせていただきます。」との事です。

私は異常が出ても原因分かって直ればいい！と思うのでこれで直ってくれたらありがたい！

今日はお天気が良く朝から私用ついでのドライブしました。
昨日にタイヤを交換したばかりなので、慣らしついでというのもあります。
今日の走行距離は250km超えたのですが、BRMになってから初の長距離走行となります。
帰りの高速道路で、なんと15km/L(車載計測)です！
前車B42.0Rでは14km/Lを超える事は無かったので驚きです。
2.5L車で力があってレギュラーガソリンで燃費が良いとなると文句ありません。
実はほとんどをアイサイトを追従で走っていると楽で燃費が良くなるようです。

今日運転していて思ったのはアクセル、ブレーキを踏まず、トンネルでのライト操作も無く、ただハンドル操作だけ！
なんだか今までの半分だけの脳の思考で済むのは疲れません。私の年齢になるとコレはとっても良いと思います。　
飽きれば自分で運転すれば良いだけ。
帰りの大阪市内で見えた京セラドームの夕陽が綺麗でした。

いろいろ悩んでいたので知り合いに相談しに行ったところ、こんなクルマが整備に！

わざわざエンジンかけてくれました。
V12って凄いわ！
その辺の物がビリビリ音を立てます。

その他、ロールスやジャガーやMBやら旧車まで。
前のB4も随分お世話になったのですが、今回もいっぱいお願いしました。

一番大きな相談は　ホイール、タイヤの事。
お友達さんにはお教え頂いたのですが、現物見てもらうと「コレはやめた方がいいよ。」と言われてしまいました。いろいろ説明されてムリやり付けない方がいいようです。

Trushさん
せっかく教えてもらってお手間をおかけしたのにすみません。

T ruthさんにホイールの事を教えてもらって気になって改めて詳しく見てみた。
こんな刻印がありました。


01573051 ET48 MAX555KG

最初の数字は多分製品番号かな？

ET48 ってオフセット？

MAX555KGって最大荷重か？

ぜんぜん関係なかったりしてね。




やっぱり“MADE IN ITALY”なんだねぇ(￣▽￣)

Trushさんに教えて頂いたサイトには7Jとなっていて、取説に7 1／2Jと書いています。

7Jに変えても大丈夫なんでしょうか？
7Jにするとタイヤが、うちに入ってしまうことはないのでしょうか？
ご教示お願いします。
タイヤは215／50／17の純正サイズの予定です。