モリヤスのブログ一覧

今年は春先から全ての自転車レースが中止に追い込まれています。




そんな中、兵庫県の播磨中央公園で2時間エンデューロが開催されると聞いてエントリーしました。



スタート時間がAM7:30と早いので前泊です。









夜ご飯はホテルから歩いて行ける近くの割烹、仕出しのお店へ










ここのおじさんとお魚の話で盛り上がって軽く済ませてホテルへ戻る




明日は早いのでおやすみなさい
(_ _).。ｏ○

最近はもっぱらZwiftばかりですがやっぱり実走の練習も必要です。




目覚ましかけてAM4時過ぎに起きれたので朝練へGO!


峠の頂上も休憩なしのノンストップでいつもの周回錬









いつもの猿坂峠ですが今年3月と同じように平凡なタイムですが
心拍数が10rpm低く走れている







Zwiftの効果が出ているのか！

今週もやっぱり雨続きでなかなか実走行はできず自転車通勤は一回だけ。






しかも色々仕事も忙しく月、火曜日はノーライド


なんとか水曜日に時間を作って仕事終わりに夜練一回







翌木曜日はやっぱり雨でチャリ通も夜練も出来なかったのでZwiftで37km






金曜日も雨、夜も仕事で遅くなりZwiftできず(╥ω╥`)






土曜日、仕事関係の呼び出しあるかと構えてたら特に無かったので午後から紀の川サイクリングロードで平坦TT錬












サイクリングロードを往復後いつもの加太周回錬




























日曜日も呼び出し無かったので朝から自転車仲間と一緒に海南高原を一本登ってから紀美野町の蕎麦屋さんへ











そば御膳大盛りwww







今日は98km
もう熱中症に注意が必要な季節です。

バーチャルツール・ド・フランスのStage３が開催されました。



今回はZwiftのアップデートで新たに設定されたコース『フランス』で開催されます。

コース上にモン・サン=ミシェルがあったり、ラベンダー畑の中を進んだりとバーチャルの世界とはいえ思わず眺めてしまいます。



プロのレースは7月11日(土)　22時スタートですがそれに先立ち同じコースを使って『L'ETAPE DU TOUR STAGE2』 エタップドツールというZWIFT参加者のソーシャルライドがあります。







今回の参加者は約4000名
14時01分スタート！













今回はスタート前の準備が遅れて（ボトル、タオルetc)扇風機をセットするのを忘れて室内のエアコンのみだったので最後は脱水症状気味で走ってフラフラになりました。（次回から工業用扇風機を買って常設するつもりです）



滝汗）


まあそれでも一応46.7ｋｍを完走してジャージをゲット（画像の薄い水色のジャージ）






22時からはプロのレースです





2019年ツールドフランスでマイヨジョーヌを獲得したTEAM　INEOSのエガン・ベルナル（コロンビア）も参加しています。




















優勝はラリーサイクリングのマテオ・ダルシン選手でした。







翌日、7月12日　日曜日は薄日もさしてきたので午後からご近所ヒルクライム


紀の川市の最初が峰へ上る

ここからはパラグライダーの滑空もよく見ることができます










最初はいつものメイン道路を登ろうと思って曲がり角の信号で停止していたら自転車仲間の地元先輩と遭遇し『いつものルートはこの大雨で斜面崩落で通行止めやから迂回して行き！』と親切に教えてくれました。ありがとうございました。









今日は実走59kmでZwift走行含め週間走行距離は200.2kmでした。

最初購入した動機は何といってもそのネーミングに憧れて。


『King of Mountain』山岳王ですからね
ヒルクライム専用のしなやかなバイクと思って乗ったらこれがスプリンター御用達のガチガチフレーム。
今まで試乗したどのフレームよりも硬いです。


踏めば踏むほどに反応してくれる高剛性で私のような貧脚だと脚を跳ね返される位に反応はいいです。



スプリンターの某プロもレース機材として乗ってたことがあってとにかく硬くて反応はいいけどロングで疲れませんか？と以前言われた事があります。



7月12日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

最近は消耗品のみの定期交換です

■この1年でこんな整備をしました！

フルオーバーホール（SHOP作業）

■愛車のイイね！数（2020年07月10日時点）
26イイね！

■これからいじりたいところは・・・
はっきり言って完成形なので特にないです。
見た目は重視しても仕方ないのとエンジン（体）をパワーアップしたほうが効果あります

■愛車に一言
　あと数年でレースからは足を洗うつもりなのでその際はポタリング用にします。

＞＞愛車プロフィールはこちら