しろっこのブログ一覧

クロスカブで行ってきました。 高津川って言う川の源流です。 河口までダムが一つもない河川で、日本一の清流らしく、そんな川の源流が県内にあるので行ってみようと・・・ クロスカブは試験的に、ベトナムキャリアにタンクバッグ（工具セットとキーロックが入ってます） 、シート後ろには雨具と折り畳み椅子、バイク ...
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実はまだそんなに走れてません。 100kmくらい走行することで、ECUが学習するらしいのですが・・・ 週末に長距離ソロツー計画してるので、そこで学習完了かな。 ディアベルと比較して排気量1/10、馬力は1/14だけど、こいつがかなり面白い。 そこそこ走るし、曲がるし、止まるは課題ありだけど(笑) ...
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通勤で使用しました。 往復80kmの田舎道。 明らかに乗りやすくなりましたよ。 メーターの速度の横にあるのは、シフトを示してるのですが、ノーマルだとこのシフトポジションよりかなり下でシフトチェンジすることになります。 加速寄りになったってことですね。 カブは4速のミッションで、110ccの単気筒な ...
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作業しました。 ただ、ドライブスプロケット（前側）は表裏逆だったのでやり直し（画像は間違った向き） 作業時間は何だかんだと2時間くらい・・・ チェーン切るのに苦労した。 （購入したチェーンカッターが使いづらくて、結局ロードバイク用のカッターで切断(笑)） 次はもう少し早く出来るかな。 見た目は、肉 ...
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家で飲んでたらクロネコさんが配送してくれました。 クロスカブ用のパーツです。 チェーンとスプロケット交換するので購入。 ドライブスプロケットは大きくなってドリブンスプロケットは小さくなったので、最高速側に振った感じです。 そのうちバラして組み付けます。
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ミニベロで思い切り頑張って漕いで、心拍上げて汗かいてって感じ運動して帰宅したら荷物が到着してました。 Di2デュラ使ってるのに、105の34T超乙女ギア購入。 在庫あって良かった。 少しでも真面目に坂を登ろうという意志です（謎） ただ、9150系デュラエースにはそもそもリアディレイラーにGSの設定 ...
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林道を走ってきました。 枕木山という山の山頂まで登ってから、反対側への下りの道に突入。 実はここを走るのは人生で2度目。 しかも、今回は前回（4年くらい前にロードバイクでした）では選択しなかった別ルート。 というか、もう1つのルートが通行止めになってたんですけどね。 車一台通れるかどうかの道で、昨 ...
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気候が良くなったので、クロスカブでの通勤を始めました。 ただ朝早い時間帯は寒いので、思い切り冬の服装で走っています。 春から勤務先が変わったのですが、それでも片道40kmあるので、リッターあたり60km走るクロスカブは財布に優しい相棒。 排気量も110ccあるので、十分に車の流れに乗って走ることも ...
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毎年恒例の場所に初めて自転車で行ってきました。 昼からバイクに乗ってたけど、自転車に乗りたくなって途中でUターンしてからの桜見物。 今年も見事に咲いてましたよ。 その後、市内をポタリング。 ほぼフルカスタムのPresto SLは街中を乗るのには最適のバイクだと思う。
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