しろっこのブログ一覧

今日から30日までだそうです。
気をつけましょう。
早朝から警察の方が取り締まっておられました。
島根県警・・・元気だな。
道路を走っていた僕の前を、先に行こうとコンビニから勢いよく飛び出たアウトバックが数キロ先で餌食になっていたのはナイショです(笑)

そんな訳でお別れすることになりました。
これによって、ターボ+4WD+ミッションという我が家の定番がなくなることになります。
気持ち良いシフトと、排気量を考えると驚異的な加速で楽しい車でした。
特にシフトは本当によく出来ていたと思います。
スズキさん本気で作ったんですね。
特に遠くに行ったとか、サーキット走ったとかはないけど、前車のジムニーと比べると低めの車高、ドアが4枚あるってことで嫁もとりあえず我慢して乗ってくれてました（基本的に嫁の車となってたんです。）ただ、「追加メーターなんて要るの」、「マフラー変えたろ」、「乗り心地悪いんじゃ」、「シート低過ぎ」と、交換したパーツは全てダメ出し(涙)
でも、何だかんだと活躍してくれました。
主には子供の送迎でしたけど・・・(笑)
その時に車好きのお父さんに色々と聞かれたようです。
ただ、直接の比較はするべきではないと思うけど、大型二輪に乗っていると色々と物足りない部分もあったのも事実です。
四輪と二輪は別物っていう意見は重々承知していますが、両方を所有しているとやっぱり比較しちゃいますよ。
これがGT-Rとかであればまた違っていたとは思いますけどね。
というか、まだR乗ってたら大型二輪乗ってなかったと思います。
これに対して反論もあると思うけど、それは個人の自由だと思うのでそこは勘弁してください。
そんな訳で、そこまでこの車に拘って所有していく必要性というのもZX-6Rがある今ではそんなに感じなくなってきたのもまた事実です。
やはりスーパースポーツに分類されるバイクに乗っていると、正直なところZX-6Rばかり乗ってしまいます。
そりゃ、排気量ほぼ同じでパワーは2倍、車重は約1/4となれば無双状態ですよ。
また、ロードバイクも趣味となっていて、最近はさらにテンションが上がってきたので、それを運べる車の方が今の僕には必要だし、今回選択した車種については、嫁も子供も喜んでいるのでこれで良かったと思うことにします。
何にもしないなんて言ってたけど、ボチボチ弄りました。
2年半ありがとー！！
アルミ、マフラー、ナビなどの殆どのパーツは付いたままでそのうち店頭に並びます。
次の車種は何人かには言ってますが、まだナイショということで(笑)