しろっこのブログ一覧

行ってきました。
本当は明日の日中に出かけるつもりだったけど、天気が悪いようなので、前倒ししてナイトランにしました。



今回の相棒はロードバイク。
勤務が終わって、ささっと晩御飯を食べてから、いつものライドの装備のほかに、夜道を走るのでモバイルバッテリー2本と各種充電ケーブルをトップチューブバックに入れて、ライトをダブルライトにして出発。
一人中海ライド。

月が綺麗だった。
あちこちに人が出てました。


何度も通ったコースだけど、ナイトランは初めてなのですごく新鮮だった。
車には気をつけないといけないけど、絶対的な交通量も少ないし、歩道に人もほとんどいないし、気候も最高。
ロードバイクのナイトランも楽しいですね。
そして、ベタ踏み坂を登って市内に戻って帰宅。

ベタ踏み坂の展望スポットから見る境港方面。
iPhone SEなので画像はこんなもんでしょ。





全行程80kmで、時間は3時間44分。
夜なので、あまり速度出せなかったからこんなもんかな。
速度出して段差などに引っかかって落車とか嫌すぎる。
なので、ペダリング意識して乗ってみました。
これが上手くなると、楽に漕げて速くなるので、マスターしたいスキルです。
年々衰えて行く体力だけど、少しでも維持する努力はしなければいけませんね。

それと、積み込んだバッテリーは使うことなく、ライトもテールライトも最後まで光ってくれていました。

趣味で自転車やってる人なら多分ご存知のメーカー。
サイコン、ライトをスマートに固定できるこのアイテムに今回携帯をマウント出来るダブルアームセットを追加しました。
本体、ダブルアームマウントや携帯ホルダーを足すと結構なお値段ですが、その価格に見合った収まりの良さと、クオリティ。
目論見通り携帯も綺麗に収まって満足です。

これが追加したダブルアームマウント。
右のレバーを下に押さないと外れないようになっている安心設計。


本体にサイコンとその下にライトを追加し、携帯をダブルアームマウントに固定しました。


横から見たところ。
落下しないように付属のバンドで固定しています。


これも追加で購入した携帯ホルダー。
携帯機種別のケースもあるけど、裏側のQi充電するところにマウントに固定するための溝が切ってあり普段使いで充電出来ないので、今回はこちらにしました。

ZERO SLのリアスプロケットを11-34Tから11-36Tという超絶乙女ギアにしました。
ちなみにこのギアがチョイス出来るのは、12速化されたシマノのコンポでも105のみになります。
バイクを変えた時に、最高峰のデュラエースから105に2ランクダウンしたけど、変えて良かったと心から思う次第（笑）



まぁデカいです。
今までもデカかったけど、もはやMTB並？の大きさ。
フロントのインナーが34Tなので、1.00を超えて0.94ということになります。
つまり、クランク1回転してもタイヤが1回転しないということ。
当然進まないけど、その分上り坂で楽になるはず。
寄る年波には勝てません（笑）

スプロケット交換のためにチェーンも綺麗にしたので、注油しておきました。
あっ、今回は作業をショップに依頼してます。
チェーンの長さが怪しかったし、フルクラムレーシング5への装着はスプロケットの加工が必要だったので・・・

土曜に予定している、最近マイブームのぼっちライドで試してみようと思います。
頼むから晴れて欲しい。

TMAX530のマフラーを交換しました。
当たり前だけど、音は大きめです。
サイドのカバーを外し、断線しないようにO2センサーをコネクターから分離してから作業開始。
ちなみにO2センサー買うと12,400円します・・・高っ。

で、作業は12ミリのロングソケットとエクステンションあればアンダーカバー&カウル外さなくても交換出来ます。
2名いると楽かな？


O2センサーです。
コネクター外さないまま作業すると断線しそう。


写してませんが、ガスケット落ちないようにカッパーグリスを薄く塗布しました。
それと、交換した最大のメリットがこのエキパイ。
純正は1本で成形されていましたが、サイレンサー部分と分かれているので、スリップオンマフラーが装着可能になりました。


純正との比較。


装着後。
ノーマルと比較して、かなり軽くなりました。
音もかなり大きくなりました。

帰宅してから、明日のお出かけのためにレヴォーグを洗車。
本当はTMAX530で出かける予定でしたが、行き先を聞いた嫁が一緒に行きたいと言い出して、車で行くことになりました。
明日のこちらの天気は雨らしいので、結果としては車で良かったということになるのかな？
ソロツーしたかった（笑）
画像では綺麗に見えますけど、実際はこの夏の夕立で結構ウォータースポットができました。
なので、涼しくなったら洗車傷を消す目的も兼ねて一度研磨ようと思っています。
コンパウンド買っておかねば。



やはり、このフェンダーがお気に入り。