アストロプロダクツ四日市店

あれですね。
ショックタワー部の取付だと締め付け指定トルクを調べんといけませんね。
対振動対策にお考えでしたらシートアンカーボルトにやると効果があるやも。

おそらくうちのでやった『青いボルトや青くないボルト』と同じような効果があるのかもしれません。
この手のヤツは背後に泥沼が待っているので注意が必要です。（汗）
私はいま泥沼の中にいますｗ

こんばんは(^^;

国産車だとアッパーマウント側からスタッドボルトが生えていて、締め付けトルクは意外に小さい（27Nとか）場合が多いので締めすぎ注意ですよね(^^;

先週、試しに 1本緩めようとしてみたらめっさ硬かったので、とりあえず《根性締め》かなと...(汗)

手持ちの工具でかけられる目一杯の力で締めておきました。

一応、Ｄらーに訊いておこうかという気になってきました。(^_^;

シートアンカーボルトは運転席用が同梱されている製品を購入したので、今回取り付けています。

>青いボルト

ググってみましたが、良く分かりません(^^;

暖かくなったら床のカーペットをはぐって制震作業しようかと思っています。(^^;

アストロとかの工具屋さんは危険がいっぱいです。
ついつい色んなものに目が行ってしまいますよねw

ですよね～

一度手にとったものをいくつも棚に戻したのはお約束...(^^;