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  5. サーキット走行 Season6-1 SLY [坊愚]
カラダノナカニチタンアリ
イイね！
   
2022年04月11日

サーキット走行 Season6-1 SLY

サーキット走行 Season6-1 SLY







4/5にSLYへ。

今回はブレーキディスクに熱を入れて冷却して・・・
と、馴染ませることが主目的。


気温は15℃くらいでスタートして帰りに17℃だったかな。
イイ天気♪

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ホームストレートにあるこの木は桜？？
春だなぁ♪


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今回は嫁さん同伴。

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走り終えたらどこかに飯に連れていかないとだな(^_^;



緩めのペースながらしっかりブレーキ。踏力を5分から7分くらいで掛けるように意識。

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皮膜がしっかりのったかな？

走行枠の時間を2/3程度で切り上げて冷却。

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こんなもんでいいかな？？

2輪はきているけど4輪は自分のみ。
4輪走行枠を完全貸し切り状態♪


しっかり熱入れが完了したでしょうから徐々にペースアップ。

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ハズレロット品？のAR-1を捨てずに保管しといてよかった。
馴染みの為の走行でメインで使うタイヤは使いたくなかったので。

ちょっと頑張らせてみて43.5秒。

タイヤ的にも気温的にもこんなもんでしょうね。


その後は清里方向へ向かって昼飯に。

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カレー

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美味しかったけど・・・
リピートしたいほどの感動はなかったなぁ(^_^;
お店やフロアスタッフの応対はとても素晴らしかった！



昼飯後にデザを食べに。

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ソフトうめぇ♪



帰路で異音発生。

この異音聞いたことある。
原因はここ。

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左フロントのアッパーマウントのとこの緩み。

なんでここだけ緩んでしまうのだろう・・・？

プロに組んでもらって緩んだ。

プロに締め直してもらっても緩んで一度自分で締めた。

で、今回で3回目の緩み。

GP5のときも同じ車高調を同じように使い、一度も緩んだことがないのに。


調べてみると「ダブルナットの正しい締め方」に辿り着いた。

恥ずかしながら自分の締め方が間違っていたようだ(^_^;


正しい締め方ならこの先緩むことがないのか何本か走らせてみて確認してみよう。

ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2022/04/11 20:48:43

   

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この記事へのコメント

ユウキとミサト
2022年4月12日 10:50
こんにちわ！　
デザート付き走行だったんですね。奥様同伴！
＞「ダブルナットの正しい締め方」に辿り着いた。
＞恥ずかしながら・・・
その後の日光行きや帰りとかで、どうでした？？
ダブルナットの締め方、ググって現況します(*´з`)
コメントへの返答
2022年4月12日 21:13
こんばんは^^
一緒に来たところで何することもないのですが、家でのんびりしているよりかはマシらしいです(笑)
たかがボルト・ナット。
されどボルト・ナット。
バイクやら車を触るようになって何年経つのだろう。
基本的なことが出来ておらず恥ずかしい(^_^;
締め付け部は今のところ問題なしです。
今後、大きな力を加える使い方をしてどうなるか経過観察ですね^^

   

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「[整備] #カプチーノ エンジンオイル混ぜてみた https://minkara.carview.co.jp/userid/1494303/car/2665649/5173484/note.aspx」
何シテル？   02/16 10:27
サーキット走行が趣味？かな？ 中年になってからデビューしたサーキット走行が面白過ぎてドップリ嵌って抜け出せない(笑) 交通事故でグチャグチャになりか...

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