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カラダノナカニチタンアリ

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2020年08月30日 イイね！

孤独のグルメシーズン7 第1話 埼玉県上尾市 キセキ食堂

孤独のグルメシーズン7 第1話 埼玉県上尾市 キセキ食堂







2年前の2018年の春に放送。

放映後に行ってみようと調べてみたところ、朝から並んで整理券をもらわないと食べることが出来ないとのこと。

並んで待つぐらいなら行かない。






ところが、コロナ渦の影響でランチ帯は予約制になっている。

ってことはこのクソ暑い時期に並んで待つ必要がない。

なので11時で予約して行ってみた。





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車の駐車場はありません。

近くのコインパーキングを2カ所ほど調べておき、そのコインパーに10時半に到着してみると2カ所とも満車。


さて、どうする・・・

上尾市役所に停めるわけにもいかず、店員さんに聞いてみたところ近くのコインパーキングの場所のわかる地図をお借り出来た♪

が、最初に確認した近場の2カ所をもう一度「空き有り」になっていないか確認。

ダメだったので地図記載の駐車場へ向かおうとしたところ上尾警察署裏に1日500円の空きがあるパーキングを発見。

教えてもらった未確認のコインパーが空車か満車かわからないし、
1日500円って1時間未満の利用だと割高な感じだけど、遠いコインパーへ行くくらいなら、少し高くても近場で空きがある場所に停めた方がよいかと。
都心部に行けば20分200円とかあるから安いほうか(^_^;



車を停める場所でロスする時間を見越して10時半に到着するよう出発して正解♪


店舗隣の元スナック？的なとこもキセキ食堂。

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11時に予約をしていることを伝えると案内されたのは元スナック風の店内のカウンターでした。


テーブルだろうがカウンターだろうがどちらでもよい。

サクッと入店出来てサクッと食べられる方が大事。



注文はテーブルやカウンターではなく、入店してすぐの場所で食券を買う方式。

事前に何を注文するか決めていたけれど、何グラムにするかで一瞬だけ躊躇。

一番大きい300gの上キセキカツ定食と上キセキステーキ定食を注文。


カウンターには各ソースが。

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とんかつソースは定番。オニオンソースとステーキソースも面白そう。

ゴマドレはキャベ千用かな？

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カラシの奥にワサビを発見。

ワサビ醤油で攻めることも出来るのか。




着座から間もなく到着。

上キセキカツ定食

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厚みがハンパない！

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旨そう♪

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厚みはすごいが柔らかい！
いろいろなソースで合わせて食べても良い！！！

こりゃ凄いわ。



上キセキステーキ定食

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こちらも厚みが凄い。

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食べ応え満点！

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この厚みで食べ終えるころのラスト1切れとか2切れになると冷えてきて肉質が硬めになるのがよくあるパターンながら、硬くならない。

凄いなコレ。



失敗したのは欲張って300gにしてしまったこと。

ご飯も1回おかわりしたこともあって腹がパンパン。


もうちょい少なめのを選んでおけばよかったかな～。




おデザに榎本牧場へ。

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結構空いているので良かった♪



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ミルクとモカをダブルにしてカップで頂きます^^

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店の外に出た瞬間に暑さでダラダラと溶け出す(^_^;

ミルクはとても濃厚な味！

どんどん溶けるから速攻で食べてしまった。

もうちょい涼しくてゆっくりじっくり食べられる頃に再訪したい。


軽く牧場を見学。

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おデザの後は下道で帰るだけだったけど寄り道。


桶川飛行学校跡

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復元整備され、配置は変わっていないけれど随分とキレイになってしまっている。

復元前は市のHPに載ってました。

駐車場は入り口前に10台ちょい停められる砂利駐があります。




せっかく来たので見学。
見学料は無料。



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復元前に来たかったなぁ。



昼のカツ定食による腹の膨れ具合から夕飯はいらないかな。

ってことで近所で大福を買い、これを夕飯がわりに。

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食べてばかりだったので夜に運動。

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夜にでもならないと洗車は無理(^_^;



もっと出掛けたいけれど、自主的自粛とうまくバランスをとって外出の計画をせねば。

次はタイミングを見計らって絶メシの店に行きたい。

絶メシの放送が終わってしばらく経って落ち着いてから行こうと思っていたら先日アド街で放送されてしまった。

放送された影響が落ち着く頃で絶滅する前には行っておきたいなぁ。


Posted at 2020/08/30 22:58:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 食ドライブ | グルメ/料理
2020年08月30日 イイね！

バイクの日

バイクの日







このクソ暑い日々の日中にバイクに乗るなんてどうかしてる。
頭大丈夫か？？？


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って、言われようとバイクで出掛けたいときはバイクで行く。



8/19でバイクの日なので・・・







って口説いて嫁さんとダンデムツーへ。






圏央道から小田厚使って下道をチョロッと走って目的地へ。





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魚食べたかったんですよねぇ♪

生の魚で寿司よりも干物を食べたかった。


昼飯時だと混雑しそうなので10時ちょい過ぎのかなり早めのランチ。


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嫁さんと干物定食を選択。

金目鯛2枚と鯵と鯵のミリン干し^^


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では焼きましょう♪

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もうちょいかな？？




金目鯛2枚目

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定食にはご飯と味噌汁に漬物と塩辛にじゃこがついてきます。

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ご飯と味噌汁はおかわりOKなのですが、1杯目のご飯にがっかり。

タイミングが悪かったのかな。米がパサパサ。
炊いてからしばらく経って残り僅かな状態の米の食感。

少なめのおかわりのときは改善してたからたぶん1杯目のタイミングが最悪だったのかと・・・



早めのランチを終えたら椿ラインを登って大観山で小休止。

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標高の高いところは涼しくて良い♪



芦ノ湖スカイランを通って再び休憩。

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デザート旨い^^



下道を走って道の駅道志へ。

交通安全啓蒙イベントをやっていたようで警察車両がいっぱい。

ちょうど終わるタイミングだったようで帰る警察車両を見てるとR33の4枚ドアのパトカー発見！！

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なかなかレアな車両だ！

毎年8/19は平日だろうがここで交通安全イベントを開催しているようで。
今年はコロナウイルスのこともあり公に出来ずにヒッソリと開催したようで。

来年はヒッソリ開催ではないことを願いたいなぁ。



中央道～圏央道を使って帰宅。

もう今日は出掛けることはないでしょう。

ってことでバイクもしまわずにまずはビール♪

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バイクで走ったあとのビール最高^^


Posted at 2020/08/30 21:00:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | クルマ
2020年08月03日 イイね！

ホンダの名車を譲ってもらった

ホンダの名車を譲ってもらった











とりあえず生きてます。

コロナ問題があるのであまり外出もせず、サーキットにも行かないのでブログやパーツレビューやら整備手帳も書くこともない。

みんカラもたまに覗く程度の頻度(^_^;






で、久々に書いてみることがあった。


車両を譲ってもらえるそうな♪


以前、カプチーノとPCX125を譲ってくれた父親の友人から連絡があったそうで、
父親から「とりあえずホンダの名車を見に行ってみるか？」と、言われて休日に見に行くことに。



今度は何を譲ってもらえるのか？？？





ホンダの名車かぁ・・・

どっかの納屋からついにこいつが登場してくれるのか？？？



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それともこんなのが出てくるのか？？？

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ワクワクしながら出向いて引き取ってきた。


























コイツを。


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確かに名車だ。


間違いない(笑)

世界生産台数1億台は伊達じゃない。







が、引き取るといっても簡単にはいかず。

チョークを引くとエンジンはかかるがアクセルを開けるとストール。
チョークを戻すとストール。

こりゃキャブのスロー系が詰まっていそう。





ひとまず最低限必要な工具類・油脂類を自宅まで取りに帰り、現地で簡易的にキャブOHをしてみることに。


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「じゃ、エンジンかかるよう頑張ってね」と言い残し、父親とその友人は用事があるので帰ってしまい一人残される(^_^;


林やら藪が多く自分の周囲を何匹もの蚊がブンブンと飛び回る・・・

ちょっと作業しては手を振って周囲の蚊を追い払い、また作業。
少しすると蚊がまとわりつくように飛び回るのでまた追っ払う。

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蚊取り線香を焚いて長袖着用でパーカーのフードを被り露出は顔だけの状態。

暑いのよねぇ・・・(^_^;




ひとまずガソリンを排出。

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カブはガソリンコックをオフにしても外すホースより先にコックがあるので不便。
タンク内のガスもほぼ空に近かったので短時間でガス抜きが済んだ。


サクッとキャブを取り外す。


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それではキャブをご開帳！

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なんとなく想像通りの状況。

でもこの程度ならなんとかなりそうかな。


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スロージェットは詰まってましたが軽傷っぽい。

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メイン・スロー・エアスクリューその他諸々を外してフロートに入れてキャブクリに浸け置き。



その間に本体のエアとガソリンの流路の状況確認と清掃。

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本体側は汚いだけで内部の流路等は問題なさそうかな。



ついでに持ってきたジェット類のストック品で代用出来るかな？？

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が・・・

スロージェットの形状が違うなぁ。

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詰まっているスロージェットを復活させるしか手段はなさそうかな。


スロージェットを再利用することを想定し、ジェットのガソリン流路に詰まったカスを掃除するように100均で荷札を買っておいた。


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こいつの針金がちょうどよいのよね^^


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フロートでキャブクリに浸しておいたスロージェットをホジホジし開通♪

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パーツクリーナーで各部品達を洗浄して組み立て。

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本来ならエアブローしておきたいけど、出先での青空整備だからしゃーない。
とりあえず走れればええのよ。

組む前にニードル側も清掃しとこう。

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簡易的に清掃完了し取り付けてみる。

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ガソリンもとりあえず200cc程度をタンクに入れ、ついでにサビ等の有無も見られる範疇でチェック。

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じゃ、エンジン始動してみますか。

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なんとか、かかった♪

が、絶不調(^_^;

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アクセルを開けてないとストールする。そしてアフターファイヤーしまくり。
そしてガス臭い。

明らかに燃調が濃すぎ。

プラグも道中で買ってきておいた新品を組んでおいたけどこの有様(^_^;

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ガソリンでビッシャビシャ・・・


エアスクリューの戻し回転数？？ニードルクリップの位置を確認してなかったのが原因？？
誤組みしたか？？
なんだろ？？？




とりあえず走れないこともないので、必要な設備や道具のある自宅まで戻ってからかな。



ってことで、
ホンダの名車を譲ってもらいました^^

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Posted at 2020/08/03 21:42:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | バイク | クルマ

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「[整備] #カプチーノ エンジンオイル混ぜてみた https://minkara.carview.co.jp/userid/1494303/car/2665649/5173484/note.aspx」
何シテル？   02/16 10:27
サーキット走行が趣味？かな？ 中年になってからデビューしたサーキット走行が面白過ぎてドップリ嵌って抜け出せない(笑) 交通事故でグチャグチャになりか...

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