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2019年10月16日 イイね！

F1　鈴鹿GP　日曜日

F1　鈴鹿GP　日曜日
台風１９号が過ぎ去った日曜、鈴鹿サーキットは朝から快晴だった。
午前中に予選、
午後決勝というドライバーやチーム関係者には忙しいスケジュール。


時折強く吹く風のせいで、予選では２台が同じ場所で同じようなクラッシュを喫してしまった。
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最終コーナーを立ち上がったところで、車両の後ろから強い風が吹いたのだろう、ダウンフォースが失われコースアウト。


予選は、フェラーリが１－２
メルセデスAMGの２台が２列目という結果に。

アルファロメオはキミもアントニオも予選タイムは今一つ、
隊列の後方に沈む。
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予選のベッテルは速かった、鈴鹿サーキットのコースレコードを更新
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PP獲得でチームの表情も明るい。

予選終了後、ピットロードに獅子舞がやってきた。
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外国人には受けていたようです。
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決勝スタート前には、ホンダ・ジェットが飛来。
ストレート上を低空飛行。
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軍用機ではなくて、民間小型機というのも日本らしくて良いではないか。

国歌斉唱
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３年ぶりのF1は、台風によりかき回されたけど
記憶に残るイベントになりました。
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Posted at 2019/10/16 22:54:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2019年10月15日 イイね！

目黒５歳児虐待死の判決に思うこと

昨年の６月この事件を知った時、
結愛ちゃんの書いたノート内容を新聞で読んだ時、
涙が止まらなかった。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1510540/blog/41582346/?cm=true#cm

雄大被告への検察の求刑は１８年。
本日、東京地裁が言い渡した判決は懲役１３年。

今回の事件で問われたのは殺人罪ではない、「保護責任者遺棄致死罪」だ。
ちょっと考えればわかることだが、
雄大被告が結愛ちゃんに与えた苦痛は、殺意を持った人間が心臓をナイフ一突きで与えた苦痛よりもはるかに大きく長期間におよんだ。
5歳児の顔面を殴打し、食事を与えず、寒い時期なのに冷たいシャワーを掛けたり
筆舌にはつくせない苦しみを与え続けたのだ。
証人の医師によると、身長１０８ｃｍ体重１２ｋｇしかなった結愛ちゃんの
体重は1カ月で４ｋｇ以上も減ったという。（２５％もの体重が失われたことになる）
身体的、精神的な虐待に加え、相当な飢餓状態だったということだ。
人間の所業とは思えない。

懲役１３年・・・
求刑通りの１８年だったとしても、結愛ちゃんには申し訳が立たない。
そして私は、この手の事件の再発防止に無力であることを認めざるを得ない。
Posted at 2019/10/15 23:52:23 | コメント(4) | トラックバック(0) | 時事 | 日記
2019年10月11日 イイね！

F1 鈴鹿GP　金曜日

F1 鈴鹿GP　金曜日
3年ぶりにF1鈴鹿GPへ。。




金曜日だと言うのになかなか盛況です。
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それではトンネルをくぐってパドックへ行ってみましょう。
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こちらはまだのんびりとした雰囲気でした。
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というのも、
台風19号の接近で土曜の全プログラムキャンセルが
決定されたからです。   

各チームのホスピタリティブース
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パドック裏も何となくのんびり。

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レッドブルはHONDAの地元GPということで気合が入っている模様
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名門マクラーレン、上位3チームからちょっと離されております。
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それではピットレーン側に行ってみましょう。

戦績は今一つですが、心情的に応援したいのはこのチーム。
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今年からベテラン、キミ　ライコネンが加わり期待しております。

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チームメイトは若い、アントニオ　ジョビナッチ
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マシンのカラーリングは一番カッコいいと思う。


各チーム、フリー走行に向けて準備中。
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最強メルセデスAMG　チーム 
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もちろん、スクーデリアフェラーリには期待しております。
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ピット作業の確認中？
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日曜日、 ここに立つのは誰でしょう？
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金曜の降水量はゼロ、路面は常にドライでした。
フリー走行はアクシデント無く無事終了。
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土曜日は大荒れの予報。

日曜日の予選＆決勝編につづく・・・
Posted at 2019/10/14 12:10:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2019年10月09日 イイね！

Ferrari SF90 Stradale Japan Premiere

Ferrari SF90 Stradale Japan Premiere
この1週間は多くのことがありましたが、
台風19号で被災された方にお見舞い申し上げます。





F1 Week開始となる10月9日、SF90 Stradaleの国内発表会が行われました。
先ずは、極東＆中東地域CFOであるDieter Knechtel氏の挨拶から。
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SF90のコンセプト、性能、デザインなどについて説明がありました。


そして、車両の登場です。
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アセット　フィオラーノ仕様ですね。

車から降りてきたのは、
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スクーデリアフェラーリ　チーム　プリンシパルである
Mattia Binotto氏と
F1パイロット2年目のCharles Leclerc氏

 
彼は想像していたよりも小柄でした。
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モナコ出身21才、将来が楽しみなドライバーです。

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鈴鹿GPへ向けての意気込みなどを語ってくれました。

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SF90は写真で見るよりもカッコいいですよ。
すでに初期生産分は売り切れ。
すぐに入手できないのは毎度のことですね。。

すばらしい雰囲気の新車発表会となりました。
Ferrari Japanの皆様、ご招待いただきありがとうございました。
Posted at 2019/10/14 11:13:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | Ferrari | 日記

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「高いような気がしますが、短時間なら問題なし？？」
何シテル？   10/17 22:11
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