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手軽にインターネットが出来ない頃までは結構お世話になっていた時刻表ですが、簡単に調べられるようになってからではたぶん初めて時刻表を買いました。

バリバリの鉄ちゃんではありませんからこの大きさを携行するはずもなく、今回の購入目的は・・・

この「特別付録」でした。

広げるとかなりの大きさで、全国を網羅しています。

さすがだなって思ったのは、運賃も記載されているところ。

上野から仙台が10円50銭、盛岡まで15円、青森まで20円だったそうな。

例えば、上野を午前５時10分に発車した第125列車は、盛岡発が翌日の１時28分だそうですから、ゆうに20時間以上揺られなきゃ盛岡に着かなかったんですね。今でこそ通常深夜に動いているのは貨物列車だけみたいなものですが、この時代は平気で真夜中に乗ったり降りたりしなきゃいけなかったみたいです。

24時間営業のコンビニに慣れきってしまうと、この頃の移動はもはや想像すら出来ません。それにしても、大変な時期にさしかかっていたなずなのに意外と長距離の列車があったもんだと感心します。

あ、でも・・・。

国鉄時代は、盛岡駅にも広い待合室があったものでした。

イスさえあれば、時間を何とかやり過ごせたのでしょうね。

ところで、当時の時刻表って見てみたくありませんか？

この特別付録を載せるわけにはいきませんが、もう少し前の昭和19年10月11日改正の時刻表だったらインターネットでたどれば見ることが出来るんです。

「国立公文書館アジア歴史資料館センター」のホームページで、「週報　第416号」を検索して下さい。

４ページに渡って主な列車に限られますが見ることが出来ます。

 

こんな感じです。

さて。

2020年８月号には計画していた小旅行で乗るバスの時刻も載っています。

ということは、遡って古い時刻表を見れば、例の路線の変遷も分かるということですね。

そっかそっか・・・。