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愛車の６度目の12ヶ月点検が終わりました。
オドメーターは13万ｋｍを超えましたが運転していても特に何も感じず、点検で指摘されたことは「リアワイパーのゴムが切れています」だけです。
って、この項目は既に数年間指摘され続けていますけどね。

一般にバッテリーの交換時期は２年から５年というところなのでしょうかね。
愛車の前回のバッテリー交換は･･･、いや、初めての交換は令和元年９月でした。
納車から７年５ヶ月でしたから、交換から４年７ヶ月の今はまだまだ余裕のはず。事実、ディーラーのバッテリーチェッカーによると「充電量100％、健全度100％」とのことです。
当分、心配無いでしょう。

まぁ、充電制御もアイドリングストップも無く、ヘッドライトを消し忘れてもキーを抜けばETACSに強制消灯されちゃいますから、そもそもH82Wはバッテリーに優しいクルマなんじゃないでしょうか。前期型の仕様は存じませんが。

あ、そろそろタイヤ交換はしなくちゃっと。

NHKの大河ドラマといえば、私は2008年放送の「篤姫」が一番記憶に残っています。今ちょうどNHKｰBSで月曜18時からアンコール放送してますよね。
オープニング曲の重厚感は大河ドラマ歴代随一ではないでしょうか。当時、本当に気に入ったので、ガラケーに唯一有料ダウンロードした曲でした。それに比べて、昨今の大河ドラマは･･･。昨年度のなんて月９並みの軽さに感じましたっけ。

そんな「篤姫」の、特に最終回は、ＢＳで再放送されてた13年前のものを今もテレビのハードデイスクに残しています。

「東日本大震災発生時の緊急地震速報のシーン」といえば、今でも閲覧可能なYouTubeでは地上波での国会中継中からの画面ですが、当時のＢＳハイビジョンでは、毎週金曜日の14時から「篤姫」が放送されていました。
あの日はちょうど最終回でした。通常回は45分ですが、60分の最終回でしたから、緊急地震速報が出た瞬間も録画されてたのです。

ま、その直後に停電しちゃったので、被害状況をテレビで見ることが出来たのは地震発生後約30時間後の電力が復旧してからですけどね。ですから、東日本大震災翌日のラジオ報道の「陸前高田は壊滅状態」や「仙台市の荒浜に数百の遺体が･･･」というアナウンサーの言葉が、すぐには理解出来なかったものです。

後日、その録画したものを確認してみたら、緊急地震速報が出た47秒後に停電で停止していました。その瞬間まではちゃんと視ることが出来る状態でした。

そんなわけで、私の東日本大震災時の緊急地震速報シーンといえば「篤姫の最終回」なのです。